Re: [閒聊] 為什麼外送很少看到檔車?
好久沒在PTT回文了, 來撈個P幣
※ 引述《G2S (越接近夕陽影子越長)》之銘言:
: 外送員消耗最多的成本就屬於油錢
是的, 但對大車來說還有輪胎, Rosso Corsa 2一組也有點貴.Q_Q
650街車有賺,少一點而已,反正就只是個騎車的理由。
若不管車價,維運成本大概3.5元/km。
: 檔車有省油耐操的特性 很適合職業用途
: 大輪徑也頗適合台灣的越野路面
老實說真的比較穩,輪胎大一點過彎也蠻穩。
但餐點會不會灑出來、變形,跟包裝與固定方式有很大關係,
多灑、多噴幾次就懂了。
: 確保餐點不會在激烈的操駕中翻倒
基本上會噴的都是飲料,可以從杯蓋樣式判斷,
塑膠封膜那種冷飲料基本上可以GP,不要過度急煞、上下大彈跳都好,
熱飲、塑膠蓋,你就多注意一下,反正安全第一。
: 但不管是職業外送或是店家自己的外送車
: 都很很少看到檔車呢?
這個是跑跑時被朋友抓包,因為轉綠燈,急忙揮手後就走了。
https://youtu.be/--vMM4njFZo
平常出沒在雙北的半夜,佛系跑單。
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在接近黃昏的南方天際中
有一群明亮星星散發出耀眼的光芒
傳說中 那是智慧的相徵 ^-^
流溢出的水變成了雨 匯集成河流 (>_<) 甘巴嗲!!
隨著宇宙運行 生生不息 / \
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反正紅黃檔耗材高不太可能專職送餐 再說長時間繞市區超
悶 我的話應該頂多跑一單就不想再跑了
是有車友專職送餐,但大概做快一年後就找到新工作了
停車也沒那麼方便 會有人眼紅 所以我都挑半夜跑. XD
高雄也有個650r熊貓人?
專跑晚上
我前輪米寶PS就快3000了,後輪橋牌S22快5000,都17吋的
,檔車貴在輪胎
如果是大重的話通常就是找個騎車的理由,沒錯XD
但我也看過不少白牌小車在送的,大概就是for fun吧
大胎 懸吊好 真的可以更gp的送餐(x
我在台北有看到一台cbr150r改不少還改低把送餐,遇到三次,
覺得腰很棒(?
好希望有一天能騎livewire送餐
檔車有看得到 紅黃牌真的就稀有 看過一兩次
我叫過幾次騎紅黃牌的,問他們這樣不是比較耗油嗎
他們是說騎車才是目的,送只是加減賺的
有遇到過是AK550送的
台北市紅黃牌比檔車多
外送只是晃子 騎車才是本體
偶爾會看到幾台紅黃牌熊貓出沒
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[心得] 75000實跑公升街車用胎心得安安~ 車種 GSX-S1000 時間軸 2015.12-2020.1 0 原廠胎16
Re: [心得] 75000實跑公升街車用胎心得騎乘經驗:3年 車種:CBR600RR 目前里程將近4萬,剛好也有紀錄每條胎的使用里程 由於是我第一部重車,前期幾條胎我感覺不太有差異 ●隨車配胎-登陸普D214,使用里程 4500km,胎壓大致上都是前36後389
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