[問題] 為什麼我的gsr125側邊沒有漏機油的洞
最近從岳母那裡收到一台gsr125
大家都知道
長輩通常都不顧車
知道要換機油就很了不起了
於是自己DIY來換一下
可是發現側邊竟然沒有洩油孔
只有底殼有??(可是我查網路上明明有阿)
還是被前車行封住?
後來只好牽去suzuki的車行換
https://i.imgur.com/oCpb0Wj.jpg
所以
為何我岳母這台gsr沒有側邊的洩油孔呢?
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初版好像沒有側邊
喔喔,初代是那種bug很多的車嗎?
你看店家怎麼換啊 野狼也沒有側邊的
我知道怎麼換啦,就是剛好手邊沒工具,換油底殼的需要用到套筒,只是看小老婆的分享 大家側邊都有洩油孔
※ 編輯: op840906 (42.73.233.187 臺灣), 01/28/2021 09:11:06 ※ 編輯: op840906 (42.73.233.187 臺灣), 01/28/2021 09:11:40立中駐換拆車底那顆洩油螺絲 或立側駐拆機油濾網上面那顆
濾網蓋沒有洩油螺絲的話 把固定濾網蓋的兩顆六角轉鬆也可以
化油版吧? 側邊洩油孔好像是噴射版才開始有的
其實也沒差 油底殼那顆沒很難拆 14號拿咖哩咖哩就下
來了 我的老ADD磨過側邊洩油蓋 就果斷換成無螺絲的
改裝品了 換油也是開底殼螺絲
覺得困擾就去買有洩油螺絲的濾網蓋來換就好
我的Address洩油孔,也是在底下哦,這才是原始設計
在左側換機油,是台灣技師的習慣,而且習慣用T桿
所以這是台灣改掉的,但是沒想過彎會磨到螺絲掉下來
當年台鈴在賽道辦活動,跑沒幾圈就停賽了
用抽的也可以啊
側邊螺絲脫落,地上都是機油,摔得不要不要
後來SEP引擎也從善如流把洩油螺絲平行化了 應該不是
只有台灣技師的習慣啦 就是個趨勢而已
如果過彎不會磨到漏油,側邊洩油OK啊
老星艦也是拆油底殼
問題是當年有人改了原始設計,反而造成安全隱憂
沒有側邊洩油->有側邊洩油但會磨到噴油->側邊加裝保護板
這台瞎事很多,全遇到大概會崩潰,也是少數電盤是耗材車種
我印象GSR側邊洩油孔有額外鎖一個座 鎖滑牙可以單換那
個座 有可能是某些原因座拆掉 然後焊死
拍個底部照片給大家判斷吧
晚點回去拍
你問為什麼沒有側邊孔 然後放一張空濾的照片是要幹嘛啦
給我拍一下側邊啊XD
岳母應該不會騎到機油濾網蓋去撞到吧...
會磨到的應該只有ADD才對 ADD最大左傾角會剛好中舊版
濾網蓋上的螺絲
GSR會先中側裙....
看成gp 我想說怎麼會沒有卸油螺絲XD
GSR側邊洩油開孔位置離中柱很近超尷尬的
難怪我GSR側邊洩油螺絲底下有多那一塊肉,原來就是這原因
啊
從側邊卸油要用側駐才不會流得整根中駐都是
打側柱 中柱就收起來轉不到了捏
化油版有啊,都換這麼多年了
而且側邊卸油換這麼久從來沒有流到中柱
我化油 我測邊沒洩油孔
我add,都去開下面螺絲的店 換油
gsr第一批沒有側油孔,我就是第一批預購車
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