[問題] 舊高手125 後避震更換

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我的機車是FIGHTER6,已經騎乘35000公里了 半個月前早上要騎車前發現後避震漏油 騎去給機車行檢查,車行師傅說後避震漏油了 該換一組避震,我問師傅說我平常都沒調整後避震的習慣 師傅說那裝原廠就好了,請問如果裝K1S,不調整後避震

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如題，我前一台車是 sym f1 悍將125，只有單避震，但我覺得很夠用了，經過水溝蓋和 坑洞都不會感到不適。 但一年多前買了六期jet s，有可調整三段式的雙避震器，也已經請車行把避震器調整到 最 軟了，但到現在還是覺得很硬，每次經過坑洞或水溝蓋那個彈跳幅度都很大，也不是很舒

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大家好 小弟一台2009年出廠的GTR Aero 原廠避震設定一直都調在最硬那段使用 本人體重55公斤雙載會破百單人騎乘居多 車輛使用里程平均單日不到10公里通勤

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《廠牌型號》 山葉XC125ER 《時間地點》 新北萬里 《該車現況》

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《廠牌型號》BWS 125 《更換物件》 後避震 1.MSP - MS8 2.鯊魚工廠-K1S

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最近接手一台二手NEX 125 覺得後避震超硬 過個薄薄減速坡都超痛苦 (同一個地方我騎My150過去是很舒服的) 不知道是原廠就這麼硬 還是因為老化

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大家好， 小弟女友有一台 2005出廠的 化油新高手 125 (HM12T) 里程 7 萬， 最近想整理一下傳動， 最近一次整理 好像是三年前在車行換過皮帶、電瓶， 想請問大家，假設其他零件都沒換的話，這個年份＆里程的車子，

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預計更換舊車使用已久的避震器，需求為舒適、Q彈、可以吸收路面碎震為主的家庭使用車，不考慮改裝品牌，因為我最多也是上橋時直線催到底，沒有年青時跑山路的需求，跟網路上討論要硬不要軟的取向不同，就是要像Toyota 那種說他是船但是家庭用車就是愛這種口味啊！（讓長輩騎了不會還碎碎念） 過去騎過舒適偏軟的有G3、Attila ，這兩個符合偏軟舒適的感覺，尤其是比較的對象是我自己的SV max，網路上舒適型的原廠避震幾乎一面倒都提到三冠王，不知道過了20年有沒有可以跟三冠王pk 舒適的選項；如果說這價位沒有突出的選擇，應該就是換三冠王了，繼續稱霸 《廠牌型號》Sym 悍將 F1 125 《該車現況》19年車況整理，後避震選擇。 《更換物件》

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小弟去年牽了一台迪爵125， 在台北騎的時候就感覺後避震不是很夠力， 今年回到高雄後騎在路上遇到坑洞， 更是覺得回饋的反作用很大， 我的腰似乎也常常因此酸痛，

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大家好， 之前問車文過沒多久，我牽了一台六期新名流125碟煞版。 果然順順騎都算好騎，目前比較不滿的有兩點 1.避震太軟 2. 大燈太暗