[閒聊] 125cc做成水冷引擎感覺是趨勢

jason74805/17 16:28法務牌的新125不知道會不會跟著上水冷

bob8008705/17 16:28水冷125 94盤 ———三羊粉

zzff9205/17 16:36SR跟SL有什麼好猶豫 當然是選SL吧

flydogbus05/17 16:53不能賺錢的環保早就被淘汰了。

gameguy05/17 17:07鈴木機車，125機車要看到水冷，ABS不知何年何月，永不附

gameguy05/17 17:07和趨勢走自己的路？

yoanzhong05/17 17:18我真的不喜歡水冷= =" 搭了水冷維修店家又要重選

yoanzhong05/17 17:18很麻煩

yoanzhong05/17 17:19其實我一直覺得機車的本質就是要簡易維修為主

yoanzhong05/17 17:19而不是越弄越複雜 效率也沒比較好

HsihHan05/17 17:28認同樓上 水冷對小型速克達而言 就是在補動力壓榨的坑

dfgh556605/17 17:43所謂的趨勢就是跟著山葉的屁股走

seti05/17 17:48希望suzuki那顆250油冷引擎可以降cc數作125或150的，有散熱

seti05/17 17:49又不用多顧水冷

sorkayi05/17 17:58不上水冷 酸民又說125沒力 上水冷又說難養

ShibaTatsuya05/17 18:21那做空冷150就皆大歡喜了

freshbox705/17 18:23阿就能賺比較多啊，保養和維修比空冷貴啊

Elsa1305/17 18:29水冷一堆沖墊片

yoanzhong05/17 18:31我從來不支持水冷… 我一直覺得速克達上水冷沒啥用 燃

yoanzhong05/17 18:31燒效率也沒比較高端。

yoanzhong05/17 18:31本田可以氣冷做到一公升47公里 外搭兩千公里換一次10w/

yoanzhong05/17 18:315w-30 台灣也可以做到 問題是台灣不想做 他們被政府保

yoanzhong05/17 18:31護的太好了。

yoanzhong05/17 18:31速克達上水冷 一個衝掉整組引擎報銷 吃機油還能撐個一

yoanzhong05/17 18:31萬公里 再者 人家有做水龜 速可達偏偏死都不做 地瓜先

yoanzhong05/17 18:31做水龜 結果誰他媽要浪費錢在裝水龜？

yoanzhong05/17 18:31開場直接水龍頭幹到最大等拉溫度 因噎廢食。

yoanzhong05/17 18:33速克達本質就是簡單維修 看看以前的車子設計就知道了

yoanzhong05/17 18:33搞那麼複雜 也沒比較好賺 弄一堆噱頭 搞一堆數據也沒比

yoanzhong05/17 18:33較厲害。

doomerptt05/17 18:53其實水冷可做缸頭水道一個循環 汽缸水道一個循環 2者

doomerptt05/17 18:53不在平面聯通

doomerptt05/17 18:53就自然沒有衝墊片 造成油水混合

doomerptt05/17 18:54還有 衝墊片 不是只有水冷 氣冷也是會衝墊片

doomerptt05/17 18:55只是氣冷衝 比較不會有毀滅性的問題

arm370x05/17 18:57空冷150，雷霆150七期不是只剩5期7成

neko40105/17 19:05人家轟打的領導125多久以前就水冷化了，油耗又漂亮....

neko40105/17 19:05是台灣水冷化太慢了吧～

erisiss005/17 19:07屁個趨勢

oldk1305/17 19:08125管他甚麼冷 很重要嗎

dsa3519705/17 19:11喜歡空冷去買GP不就好 意見最多

relaxcloud05/17 19:12白牌機車強調動力真的是....呵呵

oldk1305/17 19:20廠商很樂見媒體在那比個雞毛蒜皮 下面再戰成一團

anajal05/17 19:31同意速克達就是要簡單耐用

alomar200005/17 19:34一直覺得水冷就是漲價的配備…智慧儀表,keyless,tcs

alomar200005/17 19:34各種電控都是一點一點下放，一點一點加價

newforte05/17 20:13本來就該水冷 跟汽車一樣

diabloque05/17 21:36水冷有沒有比較好見仁見智

diabloque05/17 21:36但是價格的上漲確是馬上就能感受到的東西

tommy44905/17 21:46JET SL推出後一定會讓其他家壓力更大，SR性能就夠強，SL

tommy44905/17 21:46直接不給其他廠牌活路

icben05/17 22:00真的沒想到JET SL也會給三零科技，還以為性能旗艦不會有這

icben05/17 22:00配備

cr7hsa05/17 22:13DRG就性能旗艦啊，比SL早出1年多，不也給三零科技?

cr7hsa05/17 22:17我在SL發表後，還是選擇買氣冷SR，覺得適合自己，買對了!

cr7hsa05/17 22:18不過下台車大概是水冷車了(以後旗艦車是水冷已是趨勢了

jason74805/17 22:2852樓的邏輯？性能旗艦不給三零科技難道要賣信仰嗎？？

jason74805/17 22:28？？

beyondbaal05/17 23:04TL沒有三零看來是偽旗艦 你說重車不必要?

beyondbaal05/17 23:04這種尊絕不凡的配備 怎麼重車能沒有QQ

good575505/17 23:07要氣冷不是有低階125可以選 幹嘛硬要比水冷機型

gmmrr1805/17 23:27相較之下光陽動作緩慢，三陽研發能力感覺強很多

nimaj05/17 23:44水冷125這種東西是要不要做而已

nimaj05/17 23:46光陽外銷早就有水冷125的產品了 dink125，X-TOWN CT 125

nimaj05/17 23:46之類的

nimaj05/17 23:48光陽台灣動作緩慢應該是他們上層的問題

nimaj05/17 23:49想做出不同於市場的東西 想搞電車 看他們現在產品宣傳重心

nimaj05/17 23:50感覺就不在小排氣量油車上面了

nimaj05/17 23:54Apex 150早在2x年前就有125版本外銷了

RCV405/17 23:55SL和SR會買SR 不想花時間精力和錢顧水冷 特別是車都是修壞的

nimaj05/17 23:58就跟勁戰六代還是一堆人搶買5代一樣啊 XD

nimaj05/17 23:59嫌水冷麻煩的人就是會嫌 不是你馬力超強 顧客就會想要

nimaj05/17 23:59SL我是有興趣玩玩看就是了 因為感覺改的空間還滿大的

nimaj05/18 00:00改的空間小的車 我就比較沒興趣了 =.= XD

jason74805/18 00:08奇怪，三大廠在其他國家都有推水冷125，怎麼台灣腳步這

jason74805/18 00:08麼慢

atlaswhz05/18 00:37人家honda的lead有11P,又有超過50km/L的油耗,就是水冷

atlaswhz05/18 00:37高效率啊

yougenmi05/18 00:58通勤代步車

yougenmi05/18 00:58氣冷就好

yougenmi05/18 00:58沒必要給自己添麻煩

yougenmi05/18 00:58很多車行都很兩光

yougenmi05/18 00:58資訊不對稱之下

yougenmi05/18 00:58未來很容易出問題

doomerptt05/18 07:47sl感覺改的空間還滿大的 是指那部分?

joyca05/18 09:13水冷就一個噱頭，讓你有買高性能或油耗表現好，多一個噱頭

joyca05/18 09:13就多一個賣點，帶出來的缺點反正買家也不懂隻字不提

nimaj05/18 10:54傳動 電腦 汽缸呀

nimaj05/18 11:22傳動 電腦會先玩吧 看看不動排氣量的情況下可以玩到多少

bitlife05/18 15:45我第一次聽到非黃紅牌機車有水冷,是我媽的綠牌水冷,當時

bitlife05/18 15:45聽到她的機車要加水,整個不可置信

OOQ05/18 19:16水冷VINO很爛...

doomerptt05/18 20:37原廠水冷缸 cc數 改裝幅度 通常比氣冷小(同樣的天柱距)

atlaswhz05/18 20:57改裝市場完全就是小眾,直接忽略也無所謂

ftwing05/18 21:12看看你要當恆溫動物還是變溫動物吧。

ftwing05/18 21:12https://reurl.cc/YWLKn4

ftwing05/18 21:12水冷是噱頭？ 那你開車躲在大太陽下吹冷氣

ftwing05/18 21:13你有想過如果你的汽車是空冷車 你要怎麼吹冷氣嗎？

doomerptt05/18 21:30冷氣跟 引擎冷卻是水/空冷何關?

doomerptt05/18 21:302個是分開的系統

yoanzhong05/18 22:14笑死 冷氣乾水冷什麼事情? 如果是這樣那幹嘛還要壓縮機

yoanzhong05/18 22:14還要灌冷媒 還要特別分一條管路出來?

yoanzhong05/18 22:14那就直接水箱幹到最大就好啦

yoanzhong05/18 22:15老早以前的速可達就是氣冷跟油冷了 偷懶就加油冷排而已

yoanzhong05/18 22:15CC數那麼小 不用拿汽車來比較 汽車幾CC 速可達幾CC

yoanzhong05/18 22:16也別跟我扯燃燒效率 水冷只是拿來榨馬力的一個藉口而已

yoanzhong05/18 22:16本田老早就做得到40以上一公升還是氣冷車 台灣要逼到水

yoanzhong05/18 22:17冷才勉強做得到 更何況運動車種表定4X公升1公里

yoanzhong05/18 22:17結果一堆最多只能騎到3X公里的人多的是

HsihHan05/18 23:23那篇文章以前也有被發表過 我提出幾點不同看法

HsihHan05/18 23:231 不同於檔車自然撞風 速克達具有隨轉速變化的強制空冷

HsihHan05/18 23:232 小型速克達動力較小 表面積體積散熱比較大

HsihHan05/18 23:23所以小型速克達裝水冷其實成本效益不佳

HsihHan05/18 23:23相對的大型速克達因為第2點之優勢減少 水冷比例就多了

HsihHan05/18 23:26空冷速克達在散熱上還是可以做文章 例如增加散熱鰭片

HsihHan05/18 23:26活塞背面持續噴射機油等等 這些做法成本不高但還是有用

yoanzhong05/19 00:04人家內容有寫到水龜 台灣水冷車我上面說過了 死都不做

yoanzhong05/19 00:04水龜設計 開場水幹到最大就對了 根本懶趴趴懶 別拿

yoanzhong05/19 00:04日本人的思維套台灣車廠 他們可以設計 但是不是做給你

yoanzhong05/19 00:04買的。

StarHero05/19 00:48就拿VINO水冷當例子好了 只要水冷排是靠曲軸風扇散熱的

StarHero05/19 00:49就是半套水冷 基本上只要水冷就一定有調溫器(俗稱水龜)

StarHero05/19 00:50水路分小循環(水龜未開)跟大循環(水龜全開)

StarHero05/19 00:51半套水冷的致命缺點就是車一發動就開始散熱 導致熱機慢

StarHero05/19 00:55當然半套水冷也有溫度開關 控制Q鈕供電 水溫上來就讓

StarHero05/19 00:57Q鈕作動 阻風門關上 熱機完成

m99636005/19 08:27哪一台台灣水冷不做水龜???

ftwing05/19 09:08水冷引擎怎麼會跟冷氣無關...開冷氣引擎不發動嗎？

ftwing05/19 09:09空冷車怠速不撞風等著燒掉 速克達有強制進氣但檔車不能這

ftwing05/19 09:09樣

yoanzhong05/19 10:34問題就是這是速克達 不是擋車…為什麼硬要掛半套水冷上

yoanzhong05/19 10:34速可達卻沒更好的效率？ 只是單純為了壓榨馬力。

yoanzhong05/19 10:34至於你說的 水冷跟冷氣機…wwwwww

yoanzhong05/19 10:37順帶一提 鈴木當初還有製作一個超大油冷排去幫機油散熱

yoanzhong05/19 10:37 但是真的太燙XD。

yoanzhong05/19 10:37我覺得速克達 油冷排再加強制空冷其實就很夠用了。

yoanzhong05/19 10:37可以去看看四期環保車 五期環保車 六期環保車 七期環保

yoanzhong05/19 10:37車的官方油耗 真的都只差一咪咪 但是裝備多一堆 然後在

yoanzhong05/19 10:37那邊增重同時又要省油。

yoanzhong05/19 10:41那種感覺像要一個人跑很快同時又要他背一堆裝備 同時又

yoanzhong05/19 10:41要靈活 又要吃得少 不是每台車都是藍波或者是阿諾…

yoanzhong05/19 10:43勁戰在強制空冷的狀況下怠速機油溫度就不高 搭配油冷排

yoanzhong05/19 10:43那不是更好嗎？

yoanzhong05/19 10:43至於冷氣麻 一開始保時捷是沒有水冷的，是後面他低頭了

yoanzhong05/19 10:43 才開始水冷 為了壓榨馬力。

yoanzhong05/19 10:43如果我沒有記錯的話。

yoanzhong05/19 10:44人家一開始也是氣冷引擎

doomerptt05/19 11:53那空冷的911 993 就沒冷氣嗎?

HsihHan05/19 13:13冷氣不是有自己的熱交換器風扇？我看不懂他的意思

HsihHan05/19 13:14我是指f大

doomerptt05/19 13:54他的意思是 空冷是靠撞風散熱 冷氣是靠引擎轉動 當待

doomerptt05/19 13:54速是 沒風撞 又吹冷氣 引擎會燒掉 應該是這樣

StarHero05/19 14:20像JBUBU那種油冷排拉到前輪後面撞風是OK拉

StarHero05/19 14:21幸好這台車 油冷出入口還沒聽說有漏油的XD

yoanzhong05/19 14:52但是油冷排的管會破掉QAQ 車行老闆說他換過了 有一台漏

yoanzhong05/19 14:52很兇才知道破掉了

StarHero05/19 15:07感覺是有撞到吧 不可能被機油腐蝕吧 材質應該是銅的

StarHero05/19 15:08反正有問題 乾脆兩顆螺絲鎖起來 不要油冷了XD

yoanzhong05/19 15:13不知道欸 但是我還是喜歡有油冷排的感覺 哈哈我目前是

yoanzhong05/19 15:13還沒問題

nimaj05/19 15:23油管鎖點久了也是有可能會漏 或是震久了冷排裂開的也是有

nimaj05/19 15:24以前那台豪漢就是冷排滲油 最後乾脆封掉 XD

nimaj05/19 15:28我是把兩條油管互接啦 維持油的流動 不破壞油路結構

yougenmi05/19 17:33以歷史來說

yougenmi05/19 17:33氣冷才是後出的先進技術

yougenmi05/19 17:34溫度能壓制的前提下

yougenmi05/19 17:34氣冷的優點絕對是大於水冷

twinangel9805/19 18:347期不走水冷引擎壽命會下降 ，尤其是高壓縮車種，這

twinangel9805/19 18:34是市場不可逆趨勢，氣冷原廠兼顧使用壽命下國產也差

twinangel9805/19 18:34不多可以擠的牙膏都擠完了

ftwing05/19 20:03歷史XD 山葉的第一台摩托車YA-1是空冷水冷？

ftwing05/19 20:04本田第一台摩托車 DreamD 是空冷水冷？

yoanzhong05/19 20:07反正無論如何你的論點就是一定要水冷

yoanzhong05/19 20:07但是我就是覺得水冷維修費用在增高且沒效益而已

yoanzhong05/19 20:08講汽車講不過了 就要開始翻二行程 開始翻檔車 哎呀~

yoanzhong05/19 20:10真的要說第一台本田車是Model A才對 應該是氣冷車吧

yoanzhong05/19 20:10應該拉~

yoanzhong05/19 20:12二行程車的做動方式據我理解是~ 恩~ 跟四行程不一樣(吧

yoanzhong05/19 20:12所以你要這樣凹我也是WWWWWWW 高凌風-姑娘的酒窩

yoanzhong05/19 20:13其實不管七不七期 台灣的摩托車廠他們已經從原本的V2

yoanzhong05/19 20:14精神變成了把車子當成是一種輪汰性產品 那是否壽命長短

yoanzhong05/19 20:15那我不在這地方多做評論，再者 有沒有多那個半套水冷

yoanzhong05/19 20:15壽命會增加多少? 我也是打個問號 氣冷都做不好了

yoanzhong05/19 20:15還想多期待水冷什麼? 連一台氣冷奔馳都能跑37/公升

yoanzhong05/19 20:16還能活15年 那掛個水冷的車能多活幾年 我也是打個問號

doomerptt05/20 06:59所以 冷氣跟引擎水冷/氣冷 有甚麼絕對關係?

HsihHan05/20 22:22汽車會有自然散熱的引擎嗎？

yougenmi05/20 23:14歷史

yougenmi05/20 23:14當然是說汽車

yougenmi05/20 23:14自己去查一查吧

doomerptt05/20 23:22空冷汽車 是像空冷速客達一樣 有風扇來強制散熱

doomerptt05/20 23:29https://pse.is/3g85ra

twinangel9805/20 23:36現在這個世代氣水冷125維修價位不會差到誇張的地步，

twinangel9805/20 23:36照手冊維修保養反倒是水冷車壽命比較穩定，國產氣冷1

twinangel9805/20 23:3625也只是在擠最後的牙膏罷了

doomerptt05/21 06:01水冷壽命比較穩定? 隔壁棚衝墊片不少

doomerptt05/21 06:02動力輸出 抗熱衰比較穩定 我相信 壽命是看車廠對水冷零

doomerptt05/21 06:03件壽命做到甚麼程度

doomerptt05/21 06:05現實是水冷比氣冷 多出的零件 就是擺在那 也代表會壞的

doomerptt05/21 06:05的東西較多

DimlyLit05/23 12:30以後修不好低端車行又多了建議換車的理由

maxLOVEmimi05/26 03:01原來125水冷沒水龜哦@@？！