Re: [閒聊] 水冷白牌的加速蠻重要的吧
有騎車的都知道
今天你騎在公車後面,公車的車速會在進站時持續減慢,你的車速也是
這時你要從公車左側超車,又不能太慢,以免被左側來車撞屁股。瞬間需要爆發力讓你快速超車,以免危險
所謂白牌大概在市區使用時間佔多數,調成一台加速慢吞吞的車子
顆顆
但drg可不可以改模具,有個前腳踏拉
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前斜板真的很重要,我騎jet s
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不應該先看左側有沒有車?
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如果你要說市區使用時間佔多數,那反而這缺點還好,比起閃
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公車,在山路遇到慢車到稀少的黃虛線沒有扭力超車才痛苦。
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山路能超超不過真的痛苦,騎大車習慣再回來騎小車都
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只能跟在後面龜
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開車騎車在公車後方,經驗夠多的話應該更能判斷它要進站,
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就能拉開車距輕鬆換車道,至少我在大安信義這樣開沒問題
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推VL當初在北宜被一台自小客車卡死讓我直接上黃牌
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同意,加速快才能靈活
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騎一次狗肉viva就知道了怎麼催都是50
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[閒聊] ABS能救得了影片這個人嗎?新北中和車禍!機車打滑側摔遭公車輾 男騎士命危送醫不治 如題 影片內事主 超車公車後 前方機車 因施工柵欄路寬縮減 減速 後面才急煞打滑慘死 這時候如果事主那台車有ABS 會不會救到? 我覺得機會蠻大的54
[問題] 上交流道時,前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里,從匝道到可以匯入的點,僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道,但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長,我無法在他匯入時繼續加速超車24
Re: [閒聊] 機車cc數多少才夠用?先祝大家新年快樂 下雨騎不了車回家來回個文 先說幾個我騎車的情境 1. 市區基本上少騎機車專用道,都是騎在中間那道沒劃設禁行機車的車道,速度比車流稍 快(+10Km/h),超車就直接進內側超車。19
Re: [新聞] 4輪駕駛見空位好開心切過去 2輪騎士想鑽因為臺灣的日常是這樣: 兩線道 機車如果騎比較慢在外側車道的偏中間 後方汽車速度較快,接近機車的時候 1. 內側車道有車的時候18
[問題] 超車 or 減慢速度左前方有砂石車打右轉燈 前後方有公車 1. 你會選加速 超車 2. 還是減速 讓他先轉 我一般是只要前方有大車要左右轉,如果我車在大車車尾後方,會減速 在中段or車頭會加速9
Re: [閒聊] 關於行駛路肩這件事原文恕刪~~~ 先上你超車前的畫面 當然兩車的縫隙是絕對夠一台摩托車鑽過的 但正常人都能看出那台RAV4不知道在趕甚麼,它右切後發現無法超車又左切又擺明還要3
Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲:要珍國道要完全禁止從右側超車 明明台灣是左駕國家 從右側超車就比較危險 車子從右側超車比左側超車容易出車禍 外線道的車比內線道的車還要快的話5
Re: [新聞] 快訊/北市恐怖死亡車禍!雙載母子碰撞倒地 媽遭吊即使是右側超車 也是有其他的危險 1. 右側通常較左側窄 前方車道可能有縮減或其他障礙 2. 超車相當於“鑽” 如果超車車速過慢X
Re: [新聞] 14歲少年YouBike亂鑽車縫 男騎士滾曳引看了影片後 覺得少年也沒有錯欸 "錯的是政府" 台灣的機慢車、腳踏車全部都靠右邊慢車道