[問題] fighter傳動蓋破了
2009年買的fighter化油版150
最近這半年雙載老是有怪聲,快散掉的聲音加上運轉頗不順暢。
自己騎又沒怪聲也很順暢。
騎去車行才發現
夭壽!傳動蓋破洞了,怪聲是因為雙載時中柱會擠進去......
https://i.imgur.com/VvFWM8l.jpg
車行老闆說兩個方法
1.換車(維修不划算還有引擎號碼在那)
2.找會焊接的焊起來(詢問會焊接的朋友說這是鋁合金,跟一般焊接手法不一樣沒設備也沒材料阿嚕夢?)
我大部分一人騎乘時,這台11年車還頭好壯壯的。
明天就要報廢還是感到有點可惜......
想請問大家 如果不修不焊,繼續騎會有什麼問題發生?
感謝大家
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隨時會顧路 換車吧
來這裡就是要買新的
已訂force
不會怎樣 只是傳動會進水 拆傳動檢查 皮帶是否有磨到
這一看應該是中柱橡膠掉了 自己不知道 立中柱後 要牽車
準備騎車往前推 中柱會回彈撞擊 要靠那橡膠墊緩衝
那塊橡膠掉了 每次回彈 就變中柱撞case
撞久了就破了 根本是車主沒在檢查保養的問題
那洞痕跡不是短期間造成的 是長時間一直撞一直磨造成的
感謝 原來是這樣!想說我好像也沒印象有撞到下面過
中柱橡皮補一個或換掉中柱(我猜大概連中柱都有歪)
避免中柱繼續敲 然後傳動鋁外蓋換一個 這樣洞就小很多了
兩家車行老闆都說換傳動蓋很困難
你要繼續騎 要想辦法不讓中柱插到洞裡
至於case破的部分 洞還算小 還算可忽略
中柱是一定要處理的
最省錢方法 中柱拆了不要用
車行還說沒中中柱的車人家不一定肯修…
傳動蛀牙而已啦 真的引擎破了你也修不下去
外蓋換掉 剩下怕進水的話擦膠帶貼起來
最近都大雨 很怕
都剪舊皮帶+束帶固定在中柱來當緩衝,自己大眼悍也是直
接磨傳動膠蓋也是找塊鐵片巴上去擋
你就拿金剛膠帶貼起來就好了
我還以為是引擎那裡破洞XD 中柱拆掉繼續騎 破下面怕
水往上噴而已 雨天不要過水坑就好
而且這破這麼大 要補也是很費焊條
我一直以為是引擎 QQ
還好啦 只是傳動的地方、換一個傳動蓋就好了
我想說為啥引擎破這麼大一個洞還能騎,原來是傳動蓋...
你這個看起來應該直接去買一個二手傳動蓋來裝就好了啊?
不懂車行為啥叫你去補焊...,而且有些傳動蓋本來就會
開孔散熱
你確定你騎的是Fighter不是G6?
樓上母湯XD
原來是傳動蓋,想說引擎破了怎麼可能還繼續騎XD
增加散熱性能提升
這車行水很深千萬不要再去了
是兩家都這樣說…
幹 coke那張仔細一看笑死 那個文組做的
G6 ww
就是那張圖才誤導那麼多人以為引擎在那裡(誤) XDD
聽你這形容這11年應該都是0保養 值得了
有固定換機油車輪油啊
我08年FT,引擎老化直接換SL
拍拍
認真回: 換傳動蓋 下面破掉的部份可以用塑鋼土補
塑鋼土乾掉以後超級硬 可以撐很久的
如果可以的話買金屬用的塑鋼土 會更好
https://youtu.be/OnAavExjjnE?t=215 這影片的秒數有簡
介金屬用塑鋼土可以用在引擎裂縫
感謝感謝 以後會常來這裡吸收知識
※ 編輯: fireline309 (42.77.253.250 臺灣), 06/25/2021 06:41:34 ※ 編輯: fireline309 (42.77.253.250 臺灣), 06/25/2021 06:42:08車行說換傳動蓋很困難? 換皮帶普利盤 就是要拆傳動蓋了
那會困難?不想修而已 不然就是你自己聽錯了 是引擎case
因為你破的地方 剛好介在傳動蓋與引擎case 後者要換 要
把引擎全部分解才換的到
我猜8成是你聽錯
感覺好像故意開孔散熱的
你不要跟車行講說要把洞補好 而是要直接說換傳動蓋
照片自己看就知道 外面破最大洞的那塊是可以拆的
每次整理傳動就得拆的東西 怎麼可能會困難?
換裡面破較小塊的部份才真的困難
這部份是引擎case跟傳動蓋是兩回事
外面傷最重的叫傳動蓋 裡面傷比較輕的是引擎case
先換傳動蓋就好 然後中柱一定要處理
按z精華區找好店去弄吧
裡面塞RGB再黏塊透明壓克力板就有側透機殼了呢
樓上RGB記得要用風力發電型式的更酷
傳動蓋那個不處理其實還好...把中柱處理掉就好
換傳動蓋,塞中柱緩衝橡膠回去(或換隻中住),剩餘空
隙就弄個鋁網擋大異物,當散熱孔&排粉塵。
路上時不時都有車沒蓋傳動蓋在騎了,如果擔心淹水進去,
我像之前忠孝東淹水一個輪胎高的水位,就算正常有蓋的
傳動也一樣進泥水…
換油就算保養,這就是台灣精神
換個方式想,原PO的車行是不是都沒幫車主拆傳動的...
一般人過保固期後,通常是有異音或故障才會去額外檢修,傳
可能有拆只是拆的時候中柱都架起來,不知道會卡進去
動是屬於這類,但近半年有聽到異音卻沒去檢修,比較像是車
主的問題,10年以上老車,除非車主主動要求,不然車行比較少
建議車主大宰羊,錯了是大保養
RGB側透傳動蓋感覺挺炫炮的耶
這個小問題啊 傳動蓋換掉 中柱墊圈可以單買 搞定
完全不想搞 就中柱拆掉不要用就好
反正又沒有強度要求 case這邊氣焊條慢慢堆上去就好了
傳動蓋直接換掉
找鋁片補破洞,固定好後塗齊鑄工膠,乾後要求美觀可貼鋁貼
補
用金屬補,不要塑鋼土。
Po主看完大家的意見還是要報廢嗎?
樓主已經訂froce啦XD
話說樓主要不要等等看Force改款,七期不知道何時會發佈
原po速度迅速!
原po根本是來補充買新車的信心吧?XD
沒事 換了就好 新車記得多保養注意車況 傳動蓋沒有那
麼好破…
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[閒聊] 光陽g3好可怕的耐操,該換掉嗎?我的g3是06年買的二手車,當時是里程18000多的03年車,前手是個阿公因為車太重換車,我買三萬元。然後他陪著我度過大學四年,後來北上工作一直騎到現在。 然後這十幾年的用車,目前里程12萬公里,都沒有花過大錢維修過....大維修都兩千內,而且只修過兩次上千元的維修,一次是碟煞好像1500,一次不知道引擎那裡也是一千五(車行說有顧客報廢車的零件直接裝上去XD)...然後就是無止盡的機油值齒輪油空濾輪胎循環......中途換過兩次皮帶。 但是我可以明顯感覺到他老了,以前g3起步衝很猛,現在就很溫和了,雖然我自己也胖20公斤,現在雙載爬坡有也有點喘了(不過以前雙載約100公斤,現在雙載都160公斤起跳),但車老了應該有差,油耗也30不到有點耗油,但我平常在市區短程衝上表速80還是很容易。 於是開始有想換車的打算,目前看上全新迪爵的省油或者vjr的tcs?畢竟換車要有進步阿,要嗎省油要嗎安全。但車行老闆要我不要換繼續騎,他說化油車很耐也很省,換了我會後悔,害我又猶豫了,確實我媽2012年買的gt125問題一大堆,已經報廢換車了,反而我這台還頭好壯壯,他說等g3操到壽命極限掛了再換就好,超過十萬公里多的里程都算賺的,新車的車價算下來騎十年省的油錢都賺不回差價,而且新車也不一定能撐十年,讓我好像被車行老闆說服了。 G3真他媽耐,他是我用過最耐久的機器了。34
[閒聊] MMBCU異音如果版友也是空濾蓋&傳動蓋這邊出現異音 可能要檢查看看是不是螺絲沒鎖造成的。 ----- 12月底牽車,這幾天騎乘時發現, 時速25~35車子後方會有異音產生,時速拉高or收油慢下來又會消失32
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[分享] 離合器蹄片磨完的感覺------------------------------- 車子是sym z1。跑了3萬4沒開過傳動蓋。 大概在快到3萬公里的時候會覺得傳動接合沒那麼直接。 就是轉速上去了動力比起新車會晚一點點才出現。但由於騎起來沒什麼問題油耗也沒有異 常所以就想說繼續騎。15
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[店家@台北:維修] 洽進興專業機車焊接修護 推薦《店名》洽進興專業機車焊接修護 《業務種類》與焊接相關的 例如排氣管焊接 車架焊接 加裝貨架腳架等等 《地址》台北市中正區汀州路一段116號 《電話號碼》(02)2307-8063 《營業時段》週一~週六 09:30~19:007
Re: [問題] 起步離合器接合後的無力感大家好~ 之前在版上問了不少有關化油高手的問題,想不到我有一天能完全解決,並上來分享,曲折 的翻新歷程,剛才搞定最後一項去試車,在路上騎到差點哭出來。 我按照順序講,上次問起步接合後的無力感(拉高轉後沒速度再掉轉),先試過換皮帶但沒有 用,於是參照最後一位HsihHan大大所說,要我檢查普利盤吃溝狀況,沒想到還真的是前組6
[心得] 舊迪爵風雲今換皮帶心得...今天專程到隔壁縣市的白店換皮帶,順便上腳踏桿油... 之前就近住處換齒輪箱組時,A老闆說,皮帶有一橫線是裂了,而且傳動有問題,但我騎 時也感覺沒啥問題... 於是近期,腳踏無法回彈和發動,隔天又莫名正常,感覺後輪附近有異音,騎乘到70km有 頓挫感(之前A店家說快縮缸了,但我換齒輪箱組前並沒有這狀況,換後馬上反應的A老闆1
[問題] 機車傳動箱螺絲斷掉處理由於自己鎖機車傳動箱蓋螺絲的時候力道沒拿捏好,把傳動蓋螺絲鎖斷了,牙斷在傳動箱內 蓋,請問基隆有哪一家車行能做退牙或者那邊有焊接退牙的店? 示意圖螺絲牙斷在紅圈內 --