[新車] Jet SL 入手一個月 800公里心得
前言：
因為老五期Nex已經12年十萬公里了
其實也沒什麼大問題，但車殼鎖點都已經崩壞
加上會有單趟20-35km的需求，想說該換車了
就開始看150-180的車，結果以前最想買的RCK180今年沒新車...
加上有雙北市區停車需求，一些180車款直接被排除（太大不好停）
本考慮FT150，結果今年沒新車...
最後就是RC150/G6 150/地瓜150 在選擇
結果看到...法務好像跟吃油一樣很凶，地瓜前面板子會卡很多蚊蟲
（家裏附近有段路都是田）
又看到各家Jet SL五月初新車發表會的影片（真香）
就開始跑車行看實車啦
結果最喜歡的還是地瓜...但影片心得是傾角可能會比較小，就放棄了...
----------------------------------------------
本身來回20、40、60公里，比例為6：3：1
因為疫情變成8：0：2
身高171，可以穩定腳踏實地不墊腳
體重70，雙載120，大概70%都在雙載
不跑山拉尾速，習慣雙北市區起步拉到60（6-7K轉）
分享油耗（皆中油自助加到目側快滿）：
600公里前大約35--37，最近一桶已經到40.X
（300公里時換一次機油）
皆為雙北桃園市區騎乘
---------------------------------
優點：
傾角很滿意，還沒磨到中柱過（但都在市區）
雙載動力充足，起步穩重，60-80很輕鬆不會飄
儀表板在大太陽下清晰可見
大燈明亮，不覺得有各家影片說的打鳥(更:打鳥好像是前幾代@@)
市區雙載油耗很棒，騎長途車廂不會熱
油箱6公升，可以200公里加一次油
怠速啟動一觸即發（雖然不太用）
(更)
前置物箱很棒，可以放入大杯清心保麗龍杯不壓迫(NEX慘...)
前面有QC3.0充電口，萬一需要充電還蠻方便的(但還沒用過)
缺點：
車廂跟NEX比實在太小，SOL SM-5無法放入
一頂一般3/4+兩件式雨衣+小摺疊傘直接車廂滿
儀表板水冷溫度放置位置應該跟油箱容量交換
前置物勾非防跳脫掛勾，對於掛東西來說不方便
可能我矮（171），雙腳踏地左腳小腿會卡到側柱（但nex不會）
前方腳踏空間小，20“行李廂要塞進去
（NEX為24”小塞即可）
其他(個人習慣)：
個人不習慣自動開啟的車廂，覺得很煩(會打頭，關起來一定要鎖車廂)
還有側柱熄火對於停紅綠燈想休息不太習慣
（nex是側柱無法啟動，SL是側柱無法啟動+熄火）
------------------------
中長途通勤Jet SL到現在還算滿意，NEX已經成為買菜車（車廂還是厲害）
ABS甚至在低速30-50公里也會作動，讓我很驚訝
（騎乘到現在ABS作動大約5次）
以價格區間9.5-10萬雙碟ABS通勤速可達來說，SL還是我的首選，但如果加一點點可能就上地瓜150了XD
force DRG KRV都太大不適合雙北擠停車格
RCK180本來是我的第一志願，但今年沒新車直接放棄，FT150第二選擇也沒新車再度扼腕，地瓜150的愛就沒那麼多了（不然也不會放棄他QQ）
其實去年底就有想換車了，因此慢慢觀察今年的新車們，我不改車，不跑山，不競速，想要雙碟ABS，只希望單趟30公里的市區路程可以舒服一點，Jet SL的原廠加大碟盤跟水冷引擎馬力讓我覺得誠意十足
但我會去改前掛勾...那個前掛勾真的爛死= =
如果三陽有PM在看拜託以後出防跳過掛勾QQ
（半夜失眠來分享，手機打字有錯字請見諒）
--
推個分享
大燈打鳥的是SR吧
謝謝提醒~已修改
SL大燈集中在中下區域，和SR的天差地別
謝謝提醒~已修改
紅綠燈側柱休息= =？要開車廂但不想讓他自己開問個原因
最好還是不要負重下使用側柱
停紅燈放側柱幹嘛 車斜斜的有比較好坐？不太懂
以前的S好像是防脫掛鉤，那個去車行叫得到150上下而已
被吹的太神 還是一台125
原廠防脫落掛勾料號:81132-HY1-000-KA，我SR牽車前就去材
料行買來改XD
謝謝~
雙載停紅燈用側柱 不怕倒掉嗎@@
雙載不會~單人才會
坐墊不自動開啟的話 才能輕輕闔上但不再打開
*闔上再打開
對~我就是不想要每次關車廂都要鎖車廂...就是個人騎乘習慣
NEX換JET SL +1,車廂其實不小啦 是NEX太大 放東西不用想
地瓜好猛 好多年前的車子還是能打
紅燈在路中間休息？還有打鳥是SR不是SL
謝謝提醒~已修改
SYM原廠防跳脫掛勾料號：81132-HY1-900-KA
謝謝~
好險你沒選地瓜 不然顧路顧到爽
地瓜有那麼慘@@?
只有我覺得SL的坐墊坐下去的時候會凹陷一下嗎？加速的時
候也有一個凹陷感
SM-5 FNX的車廂放得下不用壓，SL竟然放不下！？
SL有燈蓋遠燈超低的不像以前遠燈可以打路牌了QQ
30分鐘以上路程遇到99秒紅燈 我也會靠邊踢側柱 已累
SL大燈的雙魚眼，還比不上10年前改單顆仿e46小魚眼
習慣nex車廂的話,應該沒多少車能滿足你,常常夠大的
不夠深,夠深的不夠大
停紅燈建議不要休息，哪天有台四輪"暴衝"想躲也躲不了
實在找不到比nex車廂還大的白牌了
800公里ABS作動5次，是你運氣不好一直吃三寶飯還是煞車該練
練...
低速還可以做動ABS就是差點吃亂衝出來不看車的三寶飯
Honda lead 125 可放2頂3/4，但沒力
感謝心得分享
ABS在市區這麼頻繁作動，代表你該好好練習如何安全騎車
了。
雙北市區低速ABS還可以做動不就是公車/計程車/三寶XD
剛拿到車 煞車終究要適應 這也是訓車的一部分
原poNEX也騎好幾年了，不用這麼苛求別人技術吧
現在夏天油耗也40，冬天大概剩30多
是覺得油耗其實算普通而已
預判需要加強.....
如果預判不好別貼車了
低速會作動真的要檢討騎車習慣啊，手冊都有寫最低啟動速度
，不是拿了放在一邊
與其說檢討 不如說 市區混亂情形 比起高架更容易有急煞的
狀況發生;大約適應2個月後 會好很多
三陽給防跳脫真的給的很吝嗇，一台快10萬的車欸
銷售心理學上產品不能一次給滿,很正常,掛勾超好解決的
SL好像也沒有可折式後照鏡 那個超方便
可折 後照鏡 jet SR
z1 125 都有 市區停車
真的很實用
然後 防跳脫 掛勾 也是
很實在不貴 又故意不給
不用扯高架，重機也是要走平面的，騎到這麼頻繁作動就保險
保好 保滿吧
FT150真的優 150動力 風冷 大車箱 大椅墊 除了外型 可惜停產
怠速熄火狀態下，直接轉油門就好，不用按電發扭也不
用拉煞車，直接轉油門他就走了
怎麼知道abs有沒有動
我的NEX是11年11萬，去年換FT6，可惜去年沒出SL或SL150
...DRG的外型無法接受及置物箱太小
所以車廂大小應該沒機會半罩+3/4或全罩？
停紅燈放側柱可以不用撐著車體啊，有時我也會這樣休息
就習慣而已
市區三寶飯也讓我體驗了ABS, 還好有ABS, 不然又要出險了
為什麼"又", 換車就是兩年前吃了市區三寶飯
SL其實也會打 上次才在路上遇到一台
水冷車還是不錯要推
63
[選購] 150cc通勤機車《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)KRV (2)SMAX28
[選購] 新迪爵/FNX/NEX GSR感謝大家的意見, 我想先等看看新款FNX看看 或者ABS 新迪爵出現 ((為什麼NEX不出ABS.. 畢竟我4-5月才會需要 《是否至車行看過實車》26
[新車] Tigra200/Smax/DRG《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》23
[新車] Smax/force/FT6/RCS 150/G6《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 yes 《是否至車行看過實車》 no 《欲比較之品牌及車種》22
[分享] 六期FT6 ABS心得騎了10年的JET POWER一代屆齡退休 總里程11萬公里多 陪伴我上學通勤、實習，到現在出社會 中間沒出什麼事故過,整台車除了車台 其他能換的都換過一輪了![[分享] 六期FT6 ABS心得](https://i.imgur.com/TyeCZAPb.jpg "[分享] 六期FT6 ABS心得")
21
[新車] Racing S 150 ABS / SMAX《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 看過SMAX 《欲比較之品牌及車種》19
[新車] Fnx/Jet sr/Swish/new nex《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》17
[新車] 請推薦雙載、150以下白牌車《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 已經看過:14
[問題] 雙北通勤車輛推薦/大車廂/ABS/雙避震目前是騎乘2009年GR 125,里程7萬公里 平常騎乘習慣都是雙北上班通勤 單程10公里以內 會想換的原因是 1.機車雙載感覺沒力? 我也忘記以前是不是就這樣 2.鼓煞雙載 煞車危險12
[新車] 7期新迪爵/7期新名流 abs選擇困難《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》
![Re: [閒聊] 貓頭鷹交通書&通勤者之歌遭到拘提](https://www.legis-pedia.com/images/share_img_new.png "Re: [閒聊] 貓頭鷹交通書&通勤者之歌遭到拘提")