[閒聊] 遇到無人無車的紅燈會想闖嗎？
先說我還是都乖乖停，
我就膽小。
舉個極端例子，
在新莊重新橋下的堤外道路上，
因為重新橋下有市場，
所以旁邊有塊空地就變成停車場。
整個道路配置大概長這樣：
https://i.imgur.com/Mz7Bm6T.jpg
用文字敘述的話就是一個T字道路，
停車場出入口是支道，
從旁匯入主要道路的主幹道。
我是認為這種停車場設計很爛，
長長一條道路硬要塞，
時不時就得注意有沒有車突然轉出來，
有車想要轉進停車場時，
整個車道都得停下來等他。
近期還越來越多停車場，
真的智障。
回到重點，
停車場出入口及堤外道的交叉口設有紅綠燈
而紅綠燈的目的，
就只是讓停車場進出的車輛，
可以和道路上的車輛錯開不會碰撞。
即使晚上停車場完全沒人車，
紅綠燈仍會正常運作，
所以就常看到不少駕駛/騎士，
遇到這裡紅燈時都是直接衝過去的。
論安全是基本上是無慮，
畢竟當下真的無人無車，
整個停車場空無一物也都沒有行人，
道路也十分開闊不用擔心有視野死角。
會想闖是可以理解，只是本人就是太乖了，
還是會乖乖等這三十秒的無人紅燈。
已補照片。
以上只是舉例，
個人是覺得無人紅燈某種程度真的蠻尷尬的
有時候有些紅綠燈的秒數很長，
也沒有因應時段做調整，
真的遇到就是枯等六十幾秒。
當然當下停下來等的夥伴還是佔多數，
算是令人欣慰的地方。
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
你永遠不知道你認為的無人物口會不會有人衝出來 不要賭
並不會 該停就是要停
大半夜我家那跟死人城一樣 遇到紅燈還是會停
你永遠不知道這一念之差會不會讓你終身遺憾
等啊 聽個音樂很快就過了
不會 沒人的車你會偷嗎
我又不差那60秒 多冒那一個風險值得嗎
不會，就算在台北，晚上的紅綠燈秒數也都很短
不會 沒差那點時間
如果看的到四周動向，確認都沒車就隨便你
有疑慮擔心的話就乖乖等
以你舉的例子，停車場晚上一台車都沒有
你可以確認路口不會有來車 又剛好是車流量極低的時段
你愛怎樣就怎樣 不過要有後果自行承擔的心理準備
以常經過的人而言等於是單號誌燈
不然說真的 在那邊空等只是浪費燃料多污染空氣製造噪
音
不會... 半夜遇過沒開燈的衝出來
大家都遵守標誌號誌 是平時可以騎快一點的保障..
半夜，再加上小巷口，可能會
就像人生一樣啊 你永遠不知道下一秒會有什麼事情找上
門 所以該停就停
會闖的會在推文講嗎= = 反正機車路權社都一堆不在意行
人路權的人了，有人闖過去也是很正常的吧
我是不敢，經驗的累積
不會 我還是乖乖等紅燈
你的闖如果直接衝過去 那我勸你不要
還是有一堆奇怪的地方 雲林晚上紅燈100秒都沒車^_^
如果在西濱平面半夜很偏僻的地方，連房子都沒有的地方
如果你想闖的話那你綠燈就要注意了ㄎ
我有過，會先減到10~20KMH，確認橫向沒有車
那種地方半夜西濱應該是閃黃燈，支道閃紅燈的，不知道
為什麼還亮紅燈
連台3線竹東-東勢之間，很多白天紅燈的半夜都閃黃燈了
因為這樣出事的新聞一堆，還是有人不信邪
自行承擔風險就好了 不過闖紅燈會習慣 你有可能每個路口看
到沒車就想闖 結果意外就發生了
但我也不會直接闖過去啦 不知道路上會有什麼白痴衝出來
頂多紅燈右轉
闖阿 幹嘛不闖 確人無來車，無監視器，無後車行車紀錄
就騎過去喇~~~紅綠燈是控制車流，讓大家依序通過的手段
今天如果是閃紅燈，或停的標誌 也沒人乖乖完全停下來在走~
台灣交通就是亂中有序，誰失序就進醫院或進棺材~
等你猶豫一段時間之後決定想闖就會有人出來給你驚喜了
不會 我不喜歡別人違規 所以我自己也不會
以前不闖…自從近幾年台中各種小路口亂插紅綠燈之後就停下
來看清楚視情況走了,馬的一公里三隻紅綠燈被插成六七隻還
錯開成三個時相,走20秒等60秒是三小
你就闖啊，出事再說吧
閃紅燈我會停啊靜止時間未必很長就是了
怎麼不用古狗街景呀
不會
不會 有差那些時間嗎
當然不會，真的沒必要
不會
這是早七秒回家或晚七天回家的差別
看情況，如果大半夜的我都會停邊邊，停中間如果沒照
相沒警察沒來車還不如慢慢滑過去，誰知道會不會有酒
駕從後面撞過來，最合法的解還是停邊邊啦
停等紅綠燈跟打方向燈之類是一樣的..要養成習慣去動作
跟附近有沒有車無關
真的沒車要違規 寧可無車時慢慢紅燈右轉 再迴轉後右轉
不會
紅燈右轉罰600 闖紅燈可是四千
不會 守法規 去日本也是守法規
市區完全不敢，郊區完全通視的路口就不好說了
會 但建立在完全確認左右1公里內無來車而且是小路口的前
提之下
不會，誰知道會不會有人突然衝出來
照停，原則要貫徹，形象要維護，不自律別人幹嘛尊重你
快闖 收掉一個是一個
死亡可能沒有你想像得那麼可怕
忘記有google map可以用……補個照片
不會
闖啊 你先
台灣紅綠燈設置真的太氾濫了…路口出車禍交通單位就只會裝
紅綠燈 根本治標不治本
這種路在歐洲只會畫讓路線而已
然後台灣實際路考根本沒考讓路 所以一堆人根本也不懂讓路線
是什麼 阿交通單位讓路線也亂畫一通 總之這個國家的交通就
是一團亂
但是限於鄉間小路視野良好
全台灣哪個交通單位真的有照這張表在設紅綠燈? 一堆小巷根
本達不到標準也在設紅綠燈 只因為當地民意覺得要設紅綠燈ㄏ
ㄏ
真照這張表的話全台灣至少超過三分之一的紅綠燈要拆了
被撞死就家屬又要出來鬧而已
台中真的扯到爆 完全無交通專業的里長跟議員出來講說要設
紅綠燈然後交通局就乖乖吞了 明明一堆路口根本沒達到設置
標準…
紅綠燈多要連貫就越難 所以台中一堆號誌不連貫就是這個原因
全台灣目前大概只有台北市比較好一點 沒有氾濫的那麼誇張
ㄏㄏ結果台北紅綠燈比台中少 結果車禍比例還比台中低超多
數據證明紅綠燈根本不一定能改善車禍
會被里長說要設紅綠燈 一定是事故多吧 國民水準不夠就設吧
人家歐洲那麼愛用圓環還有讓路線不是沒原因的 車流量大紅
綠燈很好 但車流量少根本沒必要用紅綠燈 設置太氾濫反而還
造成反效果讓人想闖燈
等那幾秒有差嗎 先不說出事肇責一定輸 萬一沒命談肇責w
w
如果你是里長 你發現這個路口很常撞 但車流量並不高 你說你
的改善方法是改善這個路口的視距、畫讓路線 那我保證你下
次大概不用選了 改善路口視距勢必要把路霸清掉 然後路口10-
15m要畫紅線要清違停 然後讓路線9成的人也聽不懂那是什麼
所有里民只會幹醮你 說你在衝三小 但如果你說要設紅綠燈
大概全里都拍手叫好 下次高票當選 但哪個才是正確的事才是
讓交通進步的事 我想答案很清楚
不會 有些路人是沒有腳的要禮讓
等啊 等到你遇到半夜沒開燈時速100衝過路口你就能知道
有多high了
不會 但罩子要放亮點 小心後方酒駕仔追撞
闖啦 晚七天或別人晚七天回家而已
視野良好就沒有人車會在反應不及下出現，一樓是要從右邊草
皮跑下來嗎？
管制號誌本來應該是為了有效分流消化車流量大的路口車輛。
車少的路口，要做的是改善視野，然後遵照主支線禮讓即可
結果台灣車禍就只會掛紅燈跟測速
還有台灣路口太多也是一個很大問題 很多小巷接幹道都為了
當地陳情就把中央分隔島開洞 根本是本末倒置 腦殘
國外很多巷子一出來都只能左轉或右轉 然後要迴轉可能要繞一
兩公里才能找到缺口迴轉
比較不方便 但相對也安全很多 而且也比較不會影響到幹道的
車流
除了這個還要考慮會不會有車飆過你旁邊，因為牠以為沒有
人會停
注意後方酒駕 不需要紅燈就該注意了
闖三小 幹 死三寶
不會 紅燈就是停 敢闖的我直接送件 爽
千萬不要
會阿，火花羅早就幹過半夜的紅燈了，如果道路設計良好
，視線良好又都沒車，紅燈是要幹小？台灣這叫智障道路
設計，每次等這種紅燈都覺得智障
停在路上多一秒鐘還增加被酒駕或疲勞駕駛撞死的機率，
這種紅燈真的智障
基本上不回，但後照鏡要看，後面的看起來要闖你就衝或
是閃邊給他
不會
推jric，這種視野超級良好的情況還要怕被撞，是要被鬼
撞喔？
半夜根本毫無意義的紅燈
半夜出門和鬼一起等紅燈啊XD
跑山路上坡要預防對向下坡的 下坡時要注意後面準備超車的
視野良好無車無人的話，會
紅燈要停是交通規定外，也是駕駛們的基本共識，你自己覺
得闖這紅燈安全，就是跟其他人的認知有矛盾，那就很容易
出事。
但深夜時段要不要考慮紅燈轉成閃黃是值得討論。
看狀況 降低速度通過或跟著大家走停 很多路口都設計不良
所以只要有人想從後面高速通過 停下來的 就有機會被追撞
行進間多看後照鏡，煞車減速也最好瞄一下，當有車輛太
靠近時自己就要注意了...
很多地方太爛設紅綠燈，就原PO這個的話個人覺得還好
會，畢竟法規是出事判定責任，如現場夠安全還是會節省時間
清潔隊的那個路口也是 應該要設置像行人號誌那樣 有
車要出來再按鈕 不然非垃圾車運行的時候 被紅燈擋下
來的人都在浪費時間==
紅燈就是要停啊 你去國外你會看到荒郊野外的stop sign
他們看到還是乖乖停車再開 沒有沒人看到就可以違規這
種事情
交通環境就是從這種小東西建立起來的
不會 但我會注意後面有沒有想闖紅燈的北七撞過來
闖啊 前提是要確認無車才闖
stop sign就是支線停車再開，當然會停下來，
視野良好沒車就走了。 拿來比紅燈??
插一支紅燈，就變成，停車>視野良好>沒車>結果紅燈不能走
不探討視野跟車流，直接說闖紅燈=危險，
大概就是跟不分道路規劃直接覺得快=危險一樣。
小巷子騎60當太快太危險，但郊區省道路寬視野良好叉路少，
60就會太慢，甚至到80都合理。
不是鼓勵闖紅燈，而是有些地方的紅燈真的無異議。
從小要建立的不是只會遵守，而是整個交通觀念。
規則說了綠燈可以通行，難道就不用判斷路口狀況直接無腦過?
假設一條路速限50，車多塞車的時候可能車流會降到40甚至30，
難道要自己一個行駛50，然後說「我有遵守規定啊!!」
規則本來就會需要持續修正，但台灣目前修交通法實在太難了
很多奇怪又不合理的規定沒修改，還會延伸甚至越來越奇葩
違規
bob870507：唬爛不打草稿，你的國外是哪個國外？外太
空嗎？人家也是想闖就闖，差別只在於國外闖紅燈前會等
會看，不像台灣一堆目幹闖紅燈也不看路，說的好像國外
不會闖紅燈違規XD
爆
[問卦] 那個…淹水的停車場，旁邊沒水門喔！Google 360度街景地圖 如題 剛剛看到有人在說水門 淹最多車的百齡橋下的大停車場![[問卦] 那個…淹水的停車場，旁邊沒水門喔！](https://i.imgur.com/ZtpE3ktb.jpg "[問卦] 那個…淹水的停車場，旁邊沒水門喔！")
24
[閒聊] 輕軌的優先號誌程式似乎有Bug發生地點是相對沒有大路口的前鎮成功路段 平常上班會利用到展覽館旁的停車場，常常在那邊等紅燈邊觀察輕軌經過的燈號變化 有看到下面兩個bug和一個不合理的狀況，都會讓輕軌速度快不起來。 第二點甚至會讓路口出現交通安全問題。 已寄給市長信箱請相關單位調查，後續有比較重要的回覆也會考慮發在版上和大家共享12
[問題] 警察經過開罰單剛剛被開紅單 但有點疑問 1.離案發地點隔了一兩條街 警車沒鳴笛經過我旁邊叫我停下來 說我剛剛紅燈右轉![[問題] 警察經過開罰單](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2017/04/07/20170407171606-38819829.jpg "[問題] 警察經過開罰單")
5
Re: [新聞] 時速170追不上！重機騎士撞C300「內臟全1。會不會有一點責任 很少沒有；大部份你覺得對方該全責的，仍然會多多少少有一點 就算後車撞前車，後車全責，都有在檢討前車不能任意剎車的聲音出現 2。那不是很倒楣？ 已經倒楣了啊，就算真的全無責任，身上揹一條人命，車變兇車，就不倒楣？![Re: [新聞] 時速170追不上！重機騎士撞C300「內臟全](https://img.youtube.com/vi/lVJQORxGYFc/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 時速170追不上！重機騎士撞C300「內臟全")
3
[問卦] 私人停車場裡的紅綠燈有法律效力？今天才發現停車場出口有設置紅綠燈 而且跟外面的路口號誌有連動，綠燈時間設的超短 以前騎機車都可以拿這個停車場當超車道避開紅綠燈 現在這樣變成我要闖紅燈才能省時間，好像怪怪的 闖私人停車場的紅燈可以檢舉嗎？
![[閒聊] DRG 2代售價](https://i.imgur.com/ubW8fJbb.jpeg "[閒聊] DRG 2代售價")
![[心得] 機車儀表螢幕防曬布](https://i.imgur.com/HHAw80Yb.jpeg "[心得] 機車儀表螢幕防曬布")
![[閒聊] 行車記錄器底座如何移除？](https://i.imgur.com/mSIHRDlb.jpeg "[閒聊] 行車記錄器底座如何移除？")
![[問題] DRG 置物箱放全罩安全帽](https://i.imgur.com/XGJ90jXb.jpg "[問題] DRG 置物箱放全罩安全帽")