[閒聊] 宏佳騰的銷售是不是被電車救了?
如果在五年八年前提到宏佳騰或是看到宏佳騰的車
大概問十個人有九個人沒聽過
就算是在PTT上面我印象中討論的人也非常非常少
那時PTT應該還是雙陽一葉佔九成吧
我對宏佳騰最大的印象只有早年請周杰倫代言過
然後三輪車做不少,以及對車燈造型設計蠻有一套的
自從宏佳騰Ai-1上市之後到現在
身邊叫的出宏佳騰名字的人變多了
路上的能見度也比早年高出了至少十倍以上吧
(一天看到十台v.s十天看到一台)
PTT上的討論量跟以往來說也有巨大的成長
而宏佳騰在電車的銷量上面的確也翻轉了早年的情況
進步幅度非常巨大,宏佳騰的銷量算不算是靠電車飛天了?
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主要是他們研發的那顆 Croxera 時間點剛好對上 PBGN ,搭
配更科技感的外型,確實是讓銷售數字好看很多。
是.. 宏佳騰在推出AI-1之前,路上問十個人宏佳騰可能有九
個人回不知道
在18~30歲的消費者裡,宏佳騰的確靠電車狂拉品牌印象
電車賣的比油車好
aeon的車只記得my150
是
是啊,還有篇採訪影片說的很不錯,結果去上社團看一堆
問題都沒解決……
什麼?宏佳騰有出油車?
除了電動車之外有印象的就小my
宏佳騰不止單靠"推出電車",自己額外的設計也算用心
但之前真的只對小麥有點印象...
原來AEON是宏佳騰喔 我還以為是汽車廠牌
有台跟EVA聯名的
好醜...........怎麼可以那麼醜....
他們家的油車真的慘 QQ
宏佳騰電車能見度很高了 油車要加油...
油車只有對小麥有印象
所以宏佳騰的車行可以直接維修狗肉的車?
心醜看甚麼都醜
EVA聯名那台很讚啊
宏佳騰感覺想轉型,油車不再是重點,而是電車物聯網,往
B2B發展,B2C似乎著力不大
最近一場發表會,內容感覺得出來想跳脫原本的定位
算轉型成功吧
aeon本業是雜貨店 機車只是副業
他們的電車確實好看
這很明顯啊 他們家在電車上投注的用心都要比GGR自己高了
但是我還是選擇PGO
有一陣子還挺常看到OZ的後期的ES比較少
不過現在少很多了 My還比較常看到
記得他本業是賣沙灘車的 機車根本做興趣
把my150放在哪
很明顯在轉型 重心放在電動車。
看能不能跟三星手機一樣轉型早反超傳統大廠
以後絕不買宏佳騰油車,太雷惹。
電車就還好,畢竟重要的系統不是自家的。
國產MY150神奇的價位...9萬..而且一直有人買。
他們家油車真的沒存在感
4 不過GGR真的邪惡系統 不鼓勵
國產小可愛車就剩My了吧 雖然大多人可能會捏一點直上MSX
那一點大概快半台車 小My就是這一點有優勢
哈佛的小雲豹.......買的人多嗎?
Ai-1還真算得上電車模範生
在GOGORO後大概第一聯想就是宏佳騰
比起其他廠牌都把價格開高高再來降價,宏佳騰直接把頂規配
備給你,價格又比其他廠牌還便宜,真的是佛心了
Aeon本業是商場跟超市(誤
應該是小麥賣的比小雲豹多,但化油雲豹很耐操沒問題
但我覺得Ai1的儀表實在太大一顆又四方造型反而不如G
GR膠囊形討喜
5-8年前Aeon銷量不好但也是有些知名度的好嗎
AEON的油車只有小my能打
Ai-1真的帥 但那小不拉機的踏板是怎回事
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Re: [情報] 宏佳騰將推出黃牌羊車STR網路上看到的 車頭正面照 這個大燈看起來很像宏佳騰的ai-1 整個車頭造型感覺是滿特別的風格 根據媒體的推測