[問題] 機車回油再補油會頓
之前曾經有在文章中,或和版上某些神人大大私訊提到過,但這次我直接將這件事提出來討論,因為有持續嘗試卻仍沒辦法解決。
https://i.imgur.com/BXJSTnP.jpg
先貼上這張在谷歌搜尋到的相關文章,點進去看發現症狀都和我一模一樣,原本以為是我的六期GT,為了環保可能有時供油不足,但十年前的車也會有這問題,那可能不是?
簡單來說,這問題就是在回油後補油會有一瞬間像是沒吃到油,車子就會明顯往後拉減速,人受慣性往前傾,延遲個一秒才突然出力,回油後馬上補可能偶發,但如果是定速跟在龜車後面,之後想大催油門脫離車陣,幾乎是百分之百延遲,這樣在反應方面就很差,明明是要急加速的地方你給我頓?
傳動部分前組降1克變成12克、後組F6A整個換新,最近又想說可能是原廠大彈簧不夠硬,導致回油檔位降不夠快,所以換上H6B彈簧,結果還是沒用,只要低速反應就是差,沒記錯的話,這個現象從牽車後不久就有了(車是家人幫我牽的,而且那時候我的感知也沒現在這麼強XD)。
我看谷歌到的文章都在討論噴油嘴,不知道是否真的是這問題?不然噴油嘴沒什麼特別問題,洗了也怕沒用,不是很想去洗那個。
難道說電腦有辦法寫成這種鳥樣?我是一直認為應該沒這麼廢,所以才會去改傳動,但改這麼多樣卻沒變,也是滿扯的,現在還沒改過的東西,就只剩前普利套管、壓板、皮帶(里程一萬二)、改裝點火線圈(有必要?)。
目前想到的唯一解釋,就是可能電腦寫的回油轉速降太快?導致補油那瞬間已經掉到太低轉,即使改變傳動,或許也沒辦法解決?
車行老闆好像也沒什麼想法,畢竟不是他長時間和我的車相處,只有試騎一下下其實也沒什麼特別感覺,只能建議我大彈簧稍微加硬,就沒了,他認為前普利套管、壓板不會有太大影響,皮帶一萬二根本不需要更換。
如果路上的人都騎夠快且突發狀況不多就還好,但重點是不少龜車、臨停、坑洞,低速反應根本不能不好,只要一差就很難應付市區的各種狀況,一直想把這問題克服,卻不知道該從何下手,想問有沒有版友遇過這個問題,順便請教大家的想法和意見,感謝!
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GT嗎?節流閥電腦掰了
GT沒錯,這樣電腦就掰喔?可是我怠速也不會喘,感覺沒什麼明顯症狀欸!
西門子通病但我不確定6期有沒有換,沒換的話就是了
處理方式是直接換一顆&終身不大保
原來這樣算西門子通病,哭了,所以我是騎太兇?不然這麼早壞電腦感覺有點魔幻…
我是超5引擎燈閃爍亮4短,低速回油會頓,高速目前無問題
所以現在引擎燈還是會亮?我六期不會有故障碼閃爍,因為是開電門常亮,爛設計。
4短就是TPS異常
那我可能要去插個電腦看看,唉…
目前就是加減用 保持跟鄰車距離 小心為上了
所以你也是除了這個沒別的問題囉?這也未免太怪了,就只有一個小症狀是怎樣…
4短 P1121 節流閥位置感知器輸出範圍異常
家裡另一台GT兩萬才換,如果我一萬二就出事,真的是有點慘…
我大概才騎3萬5. 開機會閃,回油頓也會閃. 沒其他問題
回油頓也會閃喔?那是接近熄火邊緣了吧?我的回油頓只是感覺而已,沒有閃燈這麼誇張。
高壓線圈去潑水看情況會不會更嚴重,會的話就是它了
我是有一組全新原廠高壓線圈備品啦!這樣可以換上去交叉測試看看?
補油瞬間吃不到油我的經驗是換掉節流閥跟高壓線圈就好了
蝦皮有賣西門子改良電刷的節流閥,一個1200而已
那股頓 跟傳動應該沒關係
尷尬,看來我一直往錯的地方找問題,白花錢了,不過也因此學到很多就是,高壓線圈也需 要一起換嗎?
不用交叉了但是會怕的話當然一起換更好 畢竟貨都買了
原來如此。
GT良率良莠不齊 如果覺得有疑慮 就先去插電腦查看看
前陣子插過是沒問題,所以很懷疑電腦是否真的有壞,因為這狀況其實持續很久了。
傳動最多讓你感覺轉速上來慢 不會到達沒吃到油 卡頓的情況
好吧!之後有機會去插電腦看看,感謝!
會到達卡頓 NOGO的情況 就是從供油 點火方面去查了
喔?所以也不一定是電腦的問題囉?
插了沒問題 高壓線圈 活星塞頭都可以換看看 GT很容易進水
供油 點火跟電腦也有關 只是你插過沒問題就查周邊
那就下次去插電腦,如果沒事請他詢一下,順便幫我換點火線圈吧!工資不知道會收多少?
您這個比較嚴重,如果之後買三陽,是不會買到西門子啦!等有機會就換車吧!一勞永逸。
C/P 值 超高 好車
笑死,您的每次發言都讓我覺得好笑又貼切。
小弟gt evo洗了噴油嘴節流閥 頓挫就消失了 給你參考
喔?只是印象中洗一次不便宜,其實不是很想花這錢,也怕被洗壞,不過我都去版上介紹的 白店,不然找時間來洗一下好了。
化油的加速會頓是CDI跟高壓線圈差不多了,噴射的就
不熟了@@
但平時加速都不會頓,低速才會這樣也是喔?
火星塞套看有沒有鬆掉,我的GT很久之前也會偶爾有這
個狀況,直到有一次在路上突然熄火刁車,機車行老闆
看一下發現是火星塞套老了接觸不良,插也插不緊。老
闆說火星塞套鬆掉會有一些小症頭,例如掉轉速、下雨洗
車後發不動之類的
因為我有自行換過火星塞,插拔火星塞帽的時候,其實我覺得還滿緊的欸!碰好像水也不太 會影響,之前洗車不小心往那邊噴泡沫還沖水,發動也沒什麼問題。
不確定,不過基本上不是傳動問題,應該是電系
好吧!想不到會是電系的問題,唉…
勁戰1/2代的lag
喔?
電腦壞了建議送去交換整新品 很便宜
不過我去過兩間機車行,老闆都有自己試過整新和全新品,他們表示還是全新好用,因為其 他老舊的零件也一併更新了,整新品其他都是舊的,我自己是也滿支持直接換全新的啦!
化油gtr冷車起步大催回油會有這個情形,車熱了就不會,這
是哪裡可能有問題呢?
gt就不要大保就好,越保越出事,保養到的只有車行的錢包
不過我現在還沒大保過,只是之後可能會洗噴油嘴,這樣有風險嗎?
都是 C/P值超高好車了,時間一到 就可換車
XD我是希望最好能騎到報廢再換車啦!
應該電腦壞掉 。剛換完一顆路過
QQ我是拿到瑕疵電腦膩…
先查火星塞,再來查考爾點火線圈
所以電腦先不用動嗎?火星塞絕對沒問題,因為最近短時間內自己DIY換過好幾個了XD 插電腦無故障碼,數值皆正常,點火線圈從HZ1換成我自備的H43(OS:料號居然不一樣),車 行也說通用沒差,結果低速補油一樣會頓XD 我自己在猜應該是因為那時候的轉速已經接近接合轉,所以再補會卡檔煞之類的,算了…
插電腦有可能讀不到,西門子這系列ecu很兩光,上網自己
找一顆整新品ecu,付工錢請店家幫忙換
2000可以搞定,我之前自己處理過
其實他是那個電刷壞掉,你覺得整顆換全新划算嗎?
我知道,只是感覺整新品,說不定其他部件都老了,如果里程高一併換新,其實也還好,不 過我現在才一萬二,比較尷尬一點。
洗很便宜,要慎選店家!!要慎選店家清潔劑跑到pc =gg
這樣要怎麼把關啊?我都去版上的白店應該OK?
※ 編輯: fck01 (27.53.105.174 臺灣), 09/04/2021 18:42:5727
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Re: [問題] 傳動的一些問題這篇應該算是後續了 小弟FORCE1.0的狀況是起步與低速(3000轉上下)回油大抖動,處理歷程如下: 1.離合器小彈簧擴孔,磨合只吃單邊 更換:離合器與碗公,大彈簧 結果:起步與低轉速回油改善許多,- Hi 各位版友,距離上次發地瓜保養文又過了一年,車子里程來到將近90,000公里! 前陣子車子機油已經吃到不行,到了跑長途(200km)就要擔心機油見底的地步, 想想現在白牌車價一言不合就破十萬,真的是嚇到吃手手,所幸砸個萬把塊把引擎大弄 一番,以後轉給家人再戰個幾年,原本想說修好善良正直應該都要回來了才對,結果卻 不如預期,所以想要請各位高手協助隔空抓藥。