[問題] 請益國產檔車離合器座尺寸

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分享一下持有噴射哈特佛多年的經驗。 但不小心打有點長 我的證照： 記得幾年前的大學時代。

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各位好，小弟最近剛買03想改總泵，但是市面上的改裝總泵拉桿都是黑色的，左邊原廠離 合器拉桿卻是銀色的，不知道各位是怎麼解決的，扣除改油壓離合器，還有其他方法讓左 右顏色一致嗎？ 爬了文沒看到有人在討論，應該不會只有我遇到這個問題吧… 另外有人改銨科的ANB-7嗎，顏色漂亮+CNC

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退檔是為了維持動能，補油不是 補油是為了保護離合器 之前和我兒子一起出門的時候 把CBR 250RR借他騎過不到兩千公里 (里程五千多到七千多)

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如題 想牽一台二手白牌檔車來玩 好像大家都推野狼 野狼傳奇 但目前看哈特佛雲豹200還不錯 比野狼好看

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小弟目前一台10年KTR仍在服役 這幾年來一直都很喜歡檔車帶給自己的‘’麻煩‘’ 像是騎乘時必須控制油門與離合器的間隙 經過水坑時雙腳要抬起，不然鞋子一定濕之類的 但還是樂此不疲

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最近買了台檔車 但發現自己天生殘缺手太短碰不太到離合器拉桿 正常手情況下 虎口靠在握把上只有指尖肉能碰到離合拉桿 所以要拉離合時手要轉半圈

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首先感謝各位前輩的分享 我後來調緊離合器間隙後有稍微改善一點 不過也只有稍微 但後來奇怪的是過幾天就需要調緊一次 甚至後來拉到最緊都無法拉開離合器 感覺像是離合器的線越來越長

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如題 對檔車沒很熟 速克達的煞車在兩手的前方拉桿 但是檔車只有右手拉桿是前輪煞車 左邊拉桿是離合器

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各位好 車是CB300r 因為手比較小, 去店家換了可調式拉桿 換完後拉桿變成沒有間隙 就是原本那一段會抓空的區間不見了 只要拉桿有拉 離合器就會作動

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不會難學 大概學一下就可以上路了 然後上路熄火半年就會了 騎檔車讓他能動 跟騎得好是兩回事 基本就是N檔發動 左邊是離合器拉桿 右手是前剎車 右腳是後剎車 一開始拉住離合器拉桿 左腳踩進一檔 左手慢慢鬆開 你可以感覺到放到一個點車子震動慢慢下降