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[分享] 光陽KRV 180試乘心得

cptk5566 發表於 2021/9/13 下午11:11:36
看板biker標題[分享] 光陽KRV 180試乘心得作者
cptk5566
 (尾刀)時間推噓23 推:23 噓:0 →:24

看到板上有人分享才知道KRV有試乘活動

想當初還冒雨騎到桃園大魯閣試乘...

當天下雨也不敢猛試一番

只覺得起步油門轉下去好像...比我的RCS125還差
(對 我就是被K牌當白痴耍的125車主QQ)

但印象中加速上7.80蠻輕快的


上網查詢發現附近車行有在名單上

趁上週六補班沒上班就報名了

試乘車里程才 2xx KM

在台北市區騎乘給我的感覺 震

過窟窿 震 壓水溝蓋 震

也許是避震太新的關係 畢竟我的RCS125雙槍5年也軟了XD...

只是等紅綠燈時也是比我的RCS125稍震一些

起步油門幹到底會有一點LAG才會衝出去

可能是引擎傳動還沒磨合好

但整體加速感跟桃園試乘時差不多


操控性沒話說

騎起來跟125沒什麼差別

頂多軸距稍長點 紅燈穿梭車陣要習慣一下

因為平常用車主要是通勤

所以路線都是在市區繞繞感受一下

大cc數超車就是輕鬆寫意

上大直橋爬坡也是臉不紅氣不喘(雖然油門催到底XD")

為了測試一下光陽自豪的PTM

有騎到碧山巖簡單試一下過彎性能

說真的 騎到會笑~~ 新車就是香XDD


以下評論主要跟我目前騎的RCS125比較:

外型:
完全打到我 黑色就是帥！
但尾燈我比較喜歡RCS125的

大燈:
白天騎的無法評論
但LED就是讚

儀表:
字很大 辨識度不錯
但錶好像挺快樂的
體感錶速應該有GPS+10吧(體感50錶速60)
但方向燈兩個箭頭一起閃實在不習慣
不過應該不會有人不知道自己打左還打右吧(?

日常操作:
方向燈的按鍵手感有點緊打起來不太習慣
RCS125撥桿式的手感比較好
中柱踏板有點後面常常會踩空(可能是省力中柱才這樣設計吧)
車身也不輕 不太好喬車

坐姿:
KRV座高795mm
本人號稱176 坐前面一點點雙腳可平踏
但坐起來明顯比我的RCS125(790mm)高

踏板:
置腳空間很舒服
低速迴轉打到底也不會卡腳(RCS手把會打到膝蓋)
但飛炫踏板真的還好 寧可像RCS一樣手動扳開
(避免成為隔壁車主的脛骨終結者...)

空間:
馬桶空間僅能算的上普通(前面空間塞了一個空濾)
深也沒多深放個雨衣放個3/4帽還是要微壓
但前置物箱真D大~~錢包手機寶特瓶放好放滿

煞車:
手感不錯但行程有點短
輕輕一按就有感
ABS回饋感不會太強 微微抖動

TCS:
朋友問我TCS能幹嘛
我說可以避免輪速差過大導致打滑
於是我立中柱想讓我朋友看看TCS開啟下後輪不能空轉
引擎發動 油門一轉 後輪.....也轉
????? 油門轉更大力 後輪.....轉更快
呃... 可能這TCS壞了吧 ^^" (TCS確定有開)


以上心得供各位參考

因為我買車只看外型的 XDD

有愛就無礙

雖然社團的熄火災情還是有點怕怕的...

但我還是會入手這台啦


大家自己去試乘感受一下吧~

只要付油錢就能騎12萬新車兩小時
還送袖套~~ 算是蠻有誠意
P.S.活動只到10月底喔

附上試乘人權圖和大小黑圖

https://imgur.com/dzrXooN.jpg

https://i.imgur.com/R9DA8qa.gif

https://imgur.com/V063HSo.jpg

https://imgur.com/WWS3K1e.jpg

https://imgur.com/nNkwMWA.jpg

不過大黑前陣子賣了QQ
太少騎 兩年騎不到4k...

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.175.62 (臺灣)
※ PTT 網址
推

Gary916309/13 23:17黑成這樣，是多喜歡黑色

→

sonofgod09/13 23:18試乘要啥資料 桃園超多可以預約 想去騎騎看

上網預約填寫姓名電話 到車行給駕照+簽名就能騎了 超簡單~

→

StarHero09/13 23:18TCS應該有作動條件

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superLM09/13 23:21https://imgur.com/WYuMM5u.png 不知道真假 社團看到的
推

VANDAS09/13 23:25cb650 前陣子也賣了 一年騎8k

有看到V大賣車文 不過我賣了也好 躲過台本全馬力事件XD"

推

RainCityBoy09/13 23:37論車的外表，還是RCS150好看，KRV180就還好

造型我比較愛125的 150尾巴方向燈很像天線 XD"

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oscarwang1109/13 23:46我跟你相反 覺得避震很舒服 儀表超不清楚XD

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VL100309/13 23:48儀表的角度很棒，但亮度很鳥，變成你確實能一眼看到儀表，

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VL100309/13 23:49但資訊看不清楚，超級微妙。

推

Ofianse09/14 00:05找個有斜度伸縮縫大灌油門讓後輪微微空轉可以啟動TCS嗎

推

pccraft09/14 00:36TCS應該是跟ABS一樣有速度以後才會做動
推

lug039109/14 01:42豈不比rcs125慢，這感覺不太好呀

加速還是比我的小黑強啦 況且一台5期一台7期 XD"

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WGTH09/14 04:18TCS是偵測輪速差啟動。常見的狀況是動力太大或是輪胎打滑。

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x06zkj309/14 07:51ABS版停產不意外，因為大多都買TCS版

推

s1454509/14 08:41有熄火災情還是入手 勇氣可嘉給推

沒辦法 屁股癢 ><

推

sm98151209/14 10:04真的看到一些熄火災情

推

gsxr60009/14 10:28有某些車行還拿熄火打廣告 KRV會熄火 那你還不改電腦？

推

cityman999909/14 11:02預約好時間去就那駕照登記辦理一下就可以了，說實在

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cityman999909/14 11:02的起步讓我感覺是要動了沒...

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chinya5109/14 11:07熄火更省油了？

推

teremy09/14 12:33熄火災情有影響到我購車的意願。

推

darvish07209/14 13:21拿熄火災情當廣告，這間車行跟阿緯一樣，很勇喔

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chunnhp071609/14 13:50我有試乘 光開啟tcs確實動力就有明顯下降了 要體驗可

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chunnhp071609/14 13:50以到草皮上騎車試試

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chunnhp071609/14 13:51abs作動手感穩定度非常好

推

MikeFreeway09/14 14:36TCS空催不作動.......很危險吧

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MikeFreeway09/14 14:37而且我記得KRV是斷油式的，手感會更明顯吧= =

推

KittyDog09/14 15:09方向燈兩邊一起閃 這是什麼高能設計？？

推

nelson123d09/14 15:41推 我試乘KRV後的心得是去106縣道騎起來 會好爽~

推

fck0109/14 16:14樓樓上，他的意思是儀表板指示燈沒有分左右邊吧？這個設計

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fck0109/14 16:14兩陽行之有年，到現在還有車款在用，不知道是在堅持什麼，

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fck0109/14 16:14不過KRV的方向燈掛很高，實際騎會發現方向燈閃到儀表板，

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fck0109/14 16:14這樣你就能看出現在打的是哪一邊的方向燈，雖然廢但有效。

沒錯 就是這樣!! 閃的時候眼角餘光看的到哪個方向在閃XD" 感謝大大幫解釋

→

VL100309/14 16:23其實我是覺得這種設計也還好啦，畢竟你打哪方向燈自己也會

→

VL100309/14 16:24知道吧，儀表閃爍就讓你知道有打方向燈跟方向燈沒關。

推

MikeFreeway09/14 16:39我個人也是比較喜歡儀表方向燈是各自作動的，感覺比

→

MikeFreeway09/14 16:39較高檔，偏偏DRG也改成單一顯示了....(以前GT是分開)

推

RonanXidi09/14 18:38只想問，到後輪，為何要用皮帶傳動

推

Red3ean09/14 18:51DRG的儀表方向燈也是兩邊一起閃 我會有不安感誒

推

tu6y709/14 19:45有時候播方向燈會播的不太好...會誤以為播反了（我會這樣

→

tu6y709/14 19:45啦）
→

tu6y709/14 19:47很訝異高階車種也會變這種的

推

BEDTIME09/14 19:57TCS只是介入動力 並不會直接讓後輪不轉

※ 編輯: cptk5566 (36.226.175.62 臺灣), 09/14/2021 22:37:19
→

nimaj09/14 23:29DRG TCS一樣後輪會空轉好嗎？ =.=

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nimaj09/14 23:30這測試方法根本就錯了啊 =.= XD

推

MikeFreeway09/15 10:31那個TCS有沒有作動，油門手感馬上就知道了啦

→

MikeFreeway09/15 10:31該不會認為輪子都不會轉吧@@
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