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[閒聊] 為何白牌不能做長軸距大車身?

看板biker標題[閒聊] 為何白牌不能做長軸距大車身?作者
doreamon909
(戈德)
時間推噓29 推:29 噓:0 →:29

以重量來說 隨便一台125

雙載兩人加起來破200公斤 還是能騎到80以上

應該沒拖不動問題

而且其實很少人是有用到馬力極限

大部分人都只騎到極速的一半以下

但是仔細觀察會發現台灣白牌車

車身都喜歡做的短和窄

長度一定低於兩公尺

然後腳踏或車廂一定有一個被犧牲

但是高級一點的機車

就比較沒這樣限制

為何白牌不能做長軸距大車身?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.43.255 (臺灣)
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TCRuru: majesty

10/15 00:03

wish770924: 長軸距大台,動力小跑不動,沒力,難轉彎

10/15 00:04

atrix: 成本低

10/15 00:04

musichour: 總比紅黃牌連車廂都沒有好吧 DRG已經算犧牲少的了

10/15 00:06

musichour: 有動力操控性 腳踏空間大 就只有車廂小算可以了

10/15 00:07

AustinRivers: 很難騎....

10/15 00:08

maximper79: SMAX

10/15 00:09

sdiaa: 很多人腦袋很死硬 大排氣量=大體積

10/15 00:13

t72312: 市區停車很麻煩

10/15 00:13

t72312: 長軸距大車身代表就是重

10/15 00:14

timke: 銷量差啊 白牌休旅羊做來虧錢的 市區停車很麻煩

10/15 00:14

t72312: 重油耗一定差 加速慢

10/15 00:15

t72312: rv180超過160公斤

10/15 00:15

t72312: 原po會考慮rv180嗎?

10/15 00:17

s8698tw: 猜測是市場問題,像國外有SYM JOYMAX 125。

10/15 00:20

RAA1144557: 停車格太小

10/15 00:21

Leon0810: 以前光陽有Dink 50 Apex 50,純外銷

10/15 00:22

t72312: SYM JOYMAX 125 171公斤 嚇死@@

10/15 00:25

alan1943: 長軸距過彎有難度,簡單說操控會變差

10/15 00:25

alan1943: 特別是台灣小巷子死路多,機車迴轉方便,軸距做太長迴

10/15 00:26

alan1943: 轉會很哭

10/15 00:26

chi17: 沒錢百事哀

10/15 00:26

t72312: 長軸距還要待轉你會想死

10/15 00:27

t72312: 啊 原來台葉體貼大家利用台灣友善的二輪環境 懂了

10/15 00:29

jackyshih: burgman200啊,為何沒有?

10/15 00:45

Loser01: 確定不會用到馬力極限?

10/15 00:45

Loser01: 除了極速外加速也很重要

10/15 00:45

Loser01: 125雙載動力很悲哀 超車都超不過

10/15 00:45

Loser01: 125做長軸距 第一待轉區不好進 第二跑山沒動力又不靈活

10/15 00:45

Loser01: 沒什麼人會買

10/15 00:45

bobclose: 意義不大啊......長軸車很難駕馭

10/15 01:17

Janma: 漢堡200長度205.5、Smax長度203、地瓜200長度200

10/15 01:20

keiza: 重拖和影響操控吧

10/15 02:06

kutkin: 那不就是金牌 金發財

10/15 02:38

sonofgod: 鬼島有待轉 你忘了? 山葉還是最挺的

10/15 03:26

s60113s: 記得以前日本本田跟山葉都有出過超長軸距的速克達,很帥

10/15 05:00

s60113s: 啊,不過我忘記名稱了

10/15 05:00

s60113s: 被我找到了 本田 Fusion 250,這種就是原PO想要的吧?

10/15 05:08

wild2012: 軸距長 不靈活 騎過MAJASTY就知道 不好轉彎

10/15 06:35

a0184103a018: 並不是隨便一台125雙載都可以跑80以上

10/15 06:57

IKUZO: 歐洲好像比較多這種

10/15 07:22

swatch44: 搜尋馬車後移

10/15 07:37

a7610783: 太長怎麼鑽?

10/15 07:44

willyyen: 4樓,XMAX:你把我降級了嗎......?

10/15 08:15

sq23123: 這樣才好鑽阿,白牌就是要在市區移動的,做長軸變寬體就

10/15 08:24

sq23123: 失去意義了

10/15 08:24

Laotoe: 你講的不就rv180、漢堡人

10/15 08:35 推文提到的馬車 Rv都特別好騎吧? 尤其是長途 如果有坐過後座會發現不是一般小車可以 比的

※ 編輯: doreamon909 (180.217.43.255 臺灣), 10/15/2021 08:43:04

afiend092710/15 08:44一台白牌大到轉不進去也放不進去待轉區格子裡,是要賣

afiend092710/15 08:44誰?

rtyu609910/15 08:45不好停車

WlshCloud10/15 08:53八年馬車車主路過,很多地方的停車格緩衝距離不夠

chc586212310/15 08:55不要說長軸距大身車 nmax置腳空間 前斜踏板又長又大

chc586212310/15 08:55坐起來舒服 有誰買單

fin583310/15 09:08RV180,台南來回屁股不痛腰不酸

FatDevil10/15 09:20嘴待轉的技術是多爛 胯下的RV180 11年了 在雙北通勤

FatDevil10/15 09:21從沒遇過問題

rickey127010/15 09:30停車格太小,一堆中柱魔人在那邊哭,也不想想如果真能

rickey127010/15 09:30落實一車一格還管你側柱中柱啊,

Quart56610/15 09:50長軸距還是買250以上級距比較合適

gozira10/15 09:52所以我的馬車還在跑 沒辦法退役啊

osiris9910/15 09:53以前Rv150算嗎?大車身又長又重,排氣量也不高。

osiris9910/15 09:54當年Rv150車體外銷時還有125版本,頂客150外銷印象中還

osiris9910/15 09:54有50cc版本

osiris9910/15 09:56小一點的長軸距...發財高手150算嗎

js9304610/15 09:57RV250 : ?

cityman999910/15 10:19以前有吧!記得山葉迅光?但是賣不好。

bennybennyb10/15 10:22因為柯學停車格不好停

MunezSu10/15 10:42很少用到馬力極限?白牌起步都馬接近極限

jack1st200110/15 10:56110好坐 但110CC

c222ssss10/15 11:13xmax有125,只是台灣應該不敢進

pal4220410/15 11:31馬車操控難?是技術不好吧

ghgn10/15 11:53靈活好鑽 台灣人騎車大部分都短距離移動 長車身 買的人少

honey461791210/15 11:57長軸距停那種車棚密集排列停車場應該會很想死吧 我

honey461791210/15 11:57fnx都覺得在裡面很難彎了 一不小心就會尻到別人車

incident10/15 12:09小排氣量大車要高速巡航通常是要拉轉,確實比較不舒服

dreaming194310/15 12:13NMax啊

heiswe11710/15 12:17Nikita200:

Amo199210/15 12:28因為沒人買

Amo199210/15 12:28你看nmax

maruirene10/15 12:47停車問題跟車越大越不好鑽這兩點是最主要原因吧

cutielove10/15 13:10majesty 250自己進一台XD?看過實體覺得超長超胖的

ftwing10/15 13:22樓上 明明就超帥的 一代勁戰的尾燈加強版說

lxxlxx10/15 13:32長軸距,重托,油耗不會過

lauoosai10/15 14:39Xmax跟forza都有125了

mwiei10/15 14:40台灣停車格就只有2m....你做超過2m幹嘛....

mwiei10/15 14:40其實像smax也都超過2m了

sonofgod10/15 15:28你待轉沒問題不代表別人可以,一堆連50/100都停不好的

sonofgod10/15 15:29而且長軸距在台灣越畫越窄的車格 出入超級麻煩

wayne041110/15 17:14光Force在雙北就夠難停了

doomerptt10/15 17:49有阿 以前外銷的dink50 還有當年的馬車

holsety10/15 18:22出了你要買幾台?

wuliou10/15 19:12市區停車會崩潰

IOUIOUIOU10/15 19:55elite 250 一堆毛病先不說,長途騎乘時其實還不錯

VL100310/15 20:34大體積帶來的車重,需要更大排氣量的引擎來配合,不然平衡

VL100310/15 20:34上會很奇怪,然後以台灣人的白牌通勤習慣,鑽爆還要塞停車

VL100310/15 20:34格,大體積根本自虐。

VL100310/15 20:35這麼說好了,如果你要的是置物空間,正常 125/150 搭漢堡

VL100310/15 20:35都會比大車身的車還來得好用。

VL100310/15 20:35那車廠為什麼要做這種車? 鐵定賣不好的。

keckelly10/15 22:31大車身好騎好坐好貴好難停, 都會區銷售就是差

TCRuru10/15 23:11馬車 低速轉彎跟小車操控方式不一樣 要先轉龍頭去帶車身

TCRuru10/15 23:11習慣之後就很靈活

imanikki10/16 03:40Gemma...

kennylan10/16 07:28法規、道路設計、台灣人騎車習慣、售價

CORSA10/17 12:52看看金牌125的銷量......