[閒聊] DRG起步比fiddle125還拖 正常嗎?
最近和女友一起換車
里程數也都差不多剛破100公里而已
平時都會交換騎
但是騎起來的感覺卻差很多
DRG的起步油門下去 有一股等咬合然後才開始走的拖沓感 之後的確加速不慢 但是那個拖沓感覺一直存在
但是fiddle卻沒有 一轉下去就直接跑出去 之後也是一路很順的上去
對機車不是很理解
請問這個差別是正常的嗎
感謝
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檢查胎壓
換車
好案例,看磨合後狀況
之前小三介紹時說的不知道是不是這點
我自己是沒啥感覺,有怠速的話起步
油門轉大會等一下才衝出去,小轉不會
我們兩台都關掉怠速了~
感覺跟傳動離合有關,我的FNX最近也
是起步會先有個抖動才有加速感,保養
的時候順便處理後組就解決了
後組?
請問傳動後組是怎麼處理呢? 想先瞭解的
時候才能跟老闆溝通 感謝
100不用處理傳動啦,輪胎去打飽氣比較實
在
珠子放輕一點應該會有差。
新車症候群,連300km磨合期都沒過就想弄
東弄西,況且這台車至少也要磨個1000km才
夠,人要比車兇看來你騎的沒你女友兇才會
這樣
最終磨合期到了再去想改別的
引擎至少要磨合一千,尾速一千五,制
動一千,前叉兩千
新車症候群別太敏感
完全不正常,DRG起步很順的
女生油門控制比較直接 你當然輸
油門轉大力點就好了
騎一陣子再說吧 才100km
一拜不會?
引擎2V與4V的差別?
關怠速喔?那傳動接合啦,一點點而已
久了就習慣了~~
抱歉沒注意到上面寫100公里XD
原則上磨合期應該算正常吧,先順順騎
觀察一下吧
都還沒磨合完其實不太準
另外前面提到的2V跟4V差別也是一部
分
我自己感覺好像也是接合的差別 請問這是
原廠設定就這樣 無法改動嗎?
個案
要改可能要花很多,而且差不了多少
我是覺得你等1000K以後再說,車子
還在磨合
目前沒必要改
既然要騎車去環島一圈1000km一次跑完再考
慮要不要改
先磨合看看 或是300公里用號數比較
低的機油看看
欠改 加入社團爆改一波
換鈴、鈴、鈴…
換鈴騎起來不舒服
DRG偏運動 剛接觸有不適感正常
後組的關係,DRG的傳動是從RV180改
過來的,RV180的後組跟KN7大組類似
這樣的起步感受是大組的通病
我之前就說起步都被勁豪 GP125 海放都沒
人信
沒意外大組的車都會被小組的海放吧
那請問一下樓上 我之前後組因為騎到9K KM
因為起步都會感覺被人從後面踹一腳出保固
也是這個大組的關係嗎
那時候整台車變得超難騎的 起步有夠痛苦
drg起步超衝好嗎,騎過y牌比較過就知道了
迴轉或是轉彎回油再催都很痛苦
離合器粉塵導致打滑或者大彈簧軟掉
吧,如果是起步抖動那RV也會
離合器結合的感覺啊,騎gogoro看看
DRG應該只是傳動設定問題,畢竟它的尾
速較高啦
三零的震動,呵呵
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