[選購] Krv180 v.s joymax z+最終選擇
《是否至車行看過實車》
yes krv/ no joymax z+
《欲比較之品牌及車種》
(1) Krv 180 127000
(2) joymax z+ 153000 已預購但可轉單
(3) 其他
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
男173/80
住內湖ikea附近 兩輪都可以停社區室外
原本的速可達要給外縣市家人騎
剛好趁這個機會換台有水冷+abs tcs的車
目前無通勤需求 但沒意外過一陣子會騎去上班(雙北境內 地點未知)
速度上不算特別快 市區跟車流不龜速
沒車的郊區會跟上四輪車流約90-100左右
平常就市區代步
8成單人騎乘 2成雙載
像東區這種一位難求的地方大概就搭大眾運輸了 東區連買菜車都不知道要停哪裡了
跑山有檔車可以騎
每個月回台中老家一次 單程約180公里
不過不一定騎車 也可能會選擇開車/大眾運輸
假日出遊的話單日不超過350km
幾個月會進行一次3-4天的長途旅遊
KRV有試乘過 對於外觀跟配備都很滿意
跑山很靈活
keyless很香 ptm傳動系統吸引人 但用上這個系統保養費會偏貴 雖然是180cc但drg還比較會跑 動力稍微不滿意 沒路權
joymax z+的話沒騎過實車也沒看過
覺得cp值很高 動力充足
又有路權 在雙北很實用
保養費應該跟k相差不多
外觀算中上吧
但車子質感就比較陽春
車友年齡層也偏大
《預算範圍》這兩台車的價格帶
《補充說明》
drg/force 2.0/胖虎/nmax就沒考慮了
平常都叫人貼一點上黃牌
換成自己要買車時又猶豫了
143kg vs 185kg的車重+
兩者的體積差異+鬼島奇怪停車法規的狀況下
krv市區靈活 也一定比較容易停車
但如果騎長途 大羊又會輾壓白牌
於是就形成這種兩難局面
(可惜沒有兩台都買這種選擇Orz)
--
Sent from nPTT on my iPhone 12
--
工作跟住家都有不用多花錢的車位
我覺得黃牌就跟白牌沒太大差異了
除非停台北路邊白牌車格的頻率很高
這時候黃牌要冒險停或是找汽車位才有差
回a大:工作還不確定會在哪XD
我自己白牌轉黃牌半年的感想 只有沒有
只有台北市區大路上的車格跟有人引導的
停車場被導去停汽車位 不然都還是停機
格為主 便利性上就是停車$$的花費
我可能兩三周才去一次這種地方 就無感
推九妹,至少經過一代debug,不過引
擎本體其實很成熟了,都是RV250發展
而來
至於KRV,社團有看過嗎?蠻精彩的
一堆抱怨文,賣車文也不少,到現在
都還在設變,買回來還要自己補強
直接九妹省事,原廠就不太需要改
就算改也幾乎都是橫桿之類增加機能
的改裝,而且車友年齡層高才是好事
代表心態成熟的車友比例較高
如果想要外觀改,淘寶也有不少
krv感覺起來是趕鴨子上架的
你還是買黃牌吧
我騎過JoymaxZ+、DRG、MAXSYM400
Z+的座高比DRG低,然後靈活度幾乎是白牌
等級(我是400車主,騎Z+的感覺)
Z+車身真的輕到不像黃牌大羊XD 因為是上
一代的改版,絕對比KRV成熟,改裝套件在
淘寶多到你怕XD
Z+唯一要改的應該就是那個後避震了
然後...換黃牌後真的不會想回去騎白牌..
光是不用待撞就贏了..
停車已經間接解套了,以後大型重機停
白牌格不能民眾檢舉
我是從大羊下來KRV的 其實長途首選
是Nmax 大羊不建議買新車啦 買二手
便宜人家改完的比較好 二陽的大羊永
遠都有新設變 改不完的
如果有車位方便停 當然是選大羊
KRV年紀也不小啦 三四十以上的也是
一堆
krv的年齡層真的偏高XD我25還沒遇過相近
的車友
你的檔車是白牌對吧?
這兩台就差在到底要路權還是要配備質感
國產速克達品質都半斤八兩 如果對大羊真
的有興趣建議看看進口的可能會更值得
Z+你沒看過先去看看吧,既然都放進
口袋名單了,去看看實體也許就有答案
為啥不看Xmax ?
黃牌可以走的更輕鬆
行的更安全
騎過黃牌回不去白牌 路權就是有差 除非有
輕小一點的黃牌
要買大羊可以 但真的要買人家改好的
二陽都邊賣邊造車的XD 二手比較划
算 新車買來也是要改 然後大羊停車
不方便後就會變少騎 我就是這樣才賣
掉換小台的 也順便省稅金保險
我選2
我倒是回不去白牌,停車就稍微找一下,路上
的舒適度跟省的時間差太多了
Z+目前還很新,而且重點他有買到那
個超低的預購價,二手即便改過也會
賣17萬多吧
回樓上;二手大羊沒有改好的,只有
改爛的、跳表的
有人的思維還在國產大羊半斤八兩..
三陽這幾年的
車都是國外賣的好才回來台灣賣的..
直接用銷量去看就知道到底是哪一家
大羊不行了
二手除非認識的車友,不然改爛的超
級多..有聽聞
車友拿到車就直接把傳動濾棉拆掉,
說散熱比較好
;新車的離合器蹄片用砂輪機切溝,
結果一年不到
他就把車賣掉了,這些地方都是回去
整理才會知道
的事情。
joymax z+ 啦
市區白牌車其實125就夠了
這兩台 當然捏一點選2 都已經預購就不要
想東想西了 牌色>ALL
白牌貴成這樣,選J+划算多了
買高貴白牌塑膠車真的很沒有價值
黃紅牌人家至少會按照手冊用扭板對待
你要的是玩具,所以挑最喜歡的
我是看到krv歐老師版本的價格後 果
斷選z+ 路權真的香 就是等的有點久
我12/25訂的 差不多5月初會交車 不
過加了群組發現真的車友年齡都偏大O
rz(我21)
話說有沒有好看的尾燈可以改阿 原廠
尾燈好醜
對了 車廂超大也是吸引我的點 可以
放全罩加3/4
你要改尾燈只能破壞性改裝了,Force
都能改上rs neo的尾燈
放全罩加3/4也太猛
正常吧因為有45L車廂,X妹是靠犧牲
前座舒適性及座高換來雙全罩的空間
兩台都45L
九妹也能放兩頂全罩但就帽型來說X妹
能放更多種
車友年齡大才好啊,約騎的時候他們
都會特別照顧
弟弟們
其實Nmax強項是在騎姿跟龍骨無關 無
龍骨騎姿好的也有ADD110 但就是CC數
太小XD
有車位就秒選joymax z
正因為是龍骨才能做出舒適置腳空間
因為軸距短,同樣的勁戰跟Force為了
擠出平台,就沒辦法弄出舒適的斜踏
雙北常遠距跑joymaxz
初代JOYMAX騎三年 改大彈簧就夠力了
牌色優先+1
舒適腳空間? 先去坐坐rv180跟馬車再來
談吧
樓上,你提的那兩台休旅車確實都好
,問題都停產了
N妹是犧牲平台讓油箱形狀不影響置
腳“高度”,以通勤角度來看是舒適
的,再來看勁戰、水冷B、F2.0都因
為維持相同軸距還要維持平台,油箱
容量會影響平台那邊的“高度”進而
導致變成“蹲姿”,要有平台跟非蹲
姿就只能把油箱往坐墊下放,其實我
的這套理解也能套在所有龍骨車、平
踏板車上。另外我就是RV150車主
主要在騎姿 不是在說什麼腳空間
雖然我是KRV車主,但為了路權我推JOY
然後不要再一直說KRV災情了
最近新年度的 KRV 都沒聽到有什麼問題
2022年的沒災情?那這篇是?#1Y9vjQ
Zb
至少 KRV 社團跟 LINE 群內,沒聽到
2022 有什麼 "通病" 類型的災情
爆
[討論] 第一次買汽車由於住恆春 每次要到潮州或是東港都是騎機車 所以真的覺得需要一部汽車來代步了 再加上常常平日沒事就騎車晃去墾丁或是台東 或是跑山路90
[問題] 150萬SUV的選擇之前發過一篇文在選旅行車,先謝過各位。 本來去年底要購買,但因故到今年才能訂車,本來已經決定買V60,但傳動軸事件讓我打退堂鼓,阿塔4x4業務說訂了要等7-8個月,RS版本更說不知道哪時回來,可能年底,st wagon外型被老婆打槍和性能好但太耗油,22年式小改款也要等不知道多久,發現旅行車預算內挑不到的滿意的,喜歡的都爆預算 —————————————————————— 所以最近改看150萬上下SUV 1.寶獅3008 GT 1.671
[選購] Jet SR/Jet SL《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)JetSR ABS (2)JetSL ABS60
[選購] Jer SL/Jet SR/勁戰六代/New NEX《是否至車行看過實車》 yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)Jet SR abs (2)Jet SL abs47
[選購] 大車廂 150 求推薦 (更新)《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)新名流 150 (2)43
[新車] SMAX/KRV 不改車騎15年以上《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)SMAX (2)KRV(TCS版)26
[新車] 勁豪/4mica 通勤接送小朋友用《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)勁豪 (2)4mica27
[選購] 60000左右機車《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)KYMCO GP125(很多人騎) (2)YAMAHA jog 125(喜歡他的外型 朋友也騎這台)24
[閒聊] 聊聊畸形路權以及平價黃牌的興起去年有兩台平價黃牌車款發表/開賣 分別是cb350 預購價14.9萬 以及joymax z+ 預購價15.3萬