Re: [選購] Krv180 v.s joymax z+最終選擇

※ 引述《Loser01 (人生勝利組)》之銘言：
: 《是否至車行看過實車》
: yes krv/ no joymax z+
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) Krv 180 127000
: (2) joymax z+ 153000 已預購但可轉單
: (3) 其他
: (4)
: (5)
: 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
: 男173/80
: 住內湖ikea附近 兩輪都可以停社區室外
: 原本的速可達要給外縣市家人騎
: 剛好趁這個機會換台有水冷+abs tcs的車
: 目前無通勤需求 但沒意外過一陣子會騎去上班（雙北境內 地點未知）
: 速度上不算特別快 市區跟車流不龜速
: 沒車的郊區會跟上四輪車流約90-100左右
: 平常就市區代步
: 8成單人騎乘 2成雙載
: 像東區這種一位難求的地方大概就搭大眾運輸了 東區連買菜車都不知道要停哪裡了
: 跑山有檔車可以騎
: 每個月回台中老家一次 單程約180公里
: 不過不一定騎車 也可能會選擇開車/大眾運輸
: 假日出遊的話單日不超過350km
: 幾個月會進行一次3-4天的長途旅遊
: KRV有試乘過 對於外觀跟配備都很滿意
: 跑山很靈活
: keyless很香 ptm傳動系統吸引人 但用上這個系統保養費會偏貴 雖然是180cc但drg還比較會跑 動力稍微不滿意 沒路權
: joymax z+的話沒騎過實車也沒看過
: 覺得cp值很高 動力充足
: 又有路權 在雙北很實用
: 保養費應該跟k相差不多
: 外觀算中上吧
: 但車子質感就比較陽春
: 車友年齡層也偏大
: 《預算範圍》這兩台車的價格帶
: 《補充說明》
: drg/force 2.0/胖虎/nmax就沒考慮了
: 平常都叫人貼一點上黃牌
: 換成自己要買車時又猶豫了
: 143kg vs 185kg的車重+
: 兩者的體積差異+鬼島奇怪停車法規的狀況下
: krv市區靈活 也一定比較容易停車
: 但如果騎長途 大羊又會輾壓白牌
: 於是就形成這種兩難局面
: （可惜沒有兩台都買這種選擇Orz）

我會推薦joymax z+ ，雖然沒騎過，不過路權太重要了。

照原po的訴求
1.騎車回台中 - 雖然台3也可以走，但走走西濱有路權還是會快很多(即使有區間測速)
跟一堆涵洞和紅綠燈比真的好很多。 西濱也很多景點可以停。

2.假日出遊 - 如果是在基北出遊，有快速道路也會差很多，有時候很累想早點回去
看到快速道路krv硬生生不能走還是會很無奈。

3.市區靈活度 - 大羊訴求還是舒適為主，舒適+路權。 大羊也不至於不靈活，反而
很多禁行機車可以走，相對安全性也比較好，白牌有時候要閃避
禁行機車或是待轉失去一些路權，我覺得也比較危險，所以論安全度
這個部分也會推薦大羊。

4.保養費 - 沒保養過上述車種，所以不太知道。 但國產車應該都還好(?
我AK550 輪胎好貴XD

5.決定關鍵 - krv配備是蠻香的，但我覺得騎車感覺是過幾年看到新車還是會被香到
所以，不如先享有路權，等過幾年有被香到的白牌可以再考慮看看，
如果生活圈在雙北，路權真的太重要了。 不用二段轉和高架真的差很多 時間。

6.停車 - 這個應該算比較致命的缺點，就是一般停車格不能停。
所以我通常會停巷弄內，不然就是去的地方有停汽車或重機位置。
但如果是台北市鬧區，也通常搭捷運就好了，去郊外一點比較不方便
就騎AK。 (例如什麼福隆之類的)

當然如果很依賴騎車到市區到處亂晃(就要再仔細評估上述) 但
新車到市區隨便停，也要考慮是不是很容易被刮傷，到時候你停車
還是會很猶豫是吧。

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開往 玉里 經由 台東 線 普快 號
一日鐵道迷，
05:48 第 3 月台 終身鐵道迷。

本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列

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