[閒聊] 光陽ionex銷量真的撐得起換電站嗎?
近期終於能在單一換電站同時使用兩排電池了
APP顯示換電站數量也超過1000站大關
不過已經免月租多久了
這三個月來的銷量還是很慘澹
實在很懷疑能撐得起來這麼龐大的成本嗎?
還包含領先業界的人工換電服務耶
2月 銷量131台
https://i.imgur.com/7LfOfuk.jpg
1月 銷量167台
https://i.imgur.com/pDk2igI.jpg
12月 銷量935台
https://i.imgur.com/2ciCdyx.jpg
實在可惜從1999年就開始發展的電車龍頭
https://i.imgur.com/gO8kuIG.jpg
--
https://i.imgur.com/C6vxMld.jpg
irent會給他錢
2.0路過
irent幫換電池才補助5分鐘,沒吸引力
了
上面圖片是搜尋狗肉某網站寫的
可以啦照鄉民說法光陽賣車賺翻了啊
可惜啥,自己要先放生2.0的,誰知道他
什麼時候會放生3.0,這樣誰敢入手,而
且人工換電…算了不說了
業內說實話,前期建置成本可以粗估出來
:(政府補助多少+車行出多少)- 造價
多少 = ?? 當然電站有高低成本差異
,差超過兩三倍都不意外,套句行銷部門
那邊常講的話,羊毛出在狗身上,豬買單
。請不要問我誰是狗誰是豬,謝謝
光陽?嘻嘻嘻
又來洗文囉!
出現一排的廢話囉~~~~
2019 電 龍頭...
2020上國道…對這間還有期望的真的是真愛
搜尋這ID就知道了囉!不用多講
還好你的話不用搜也知道
不知道 OBD 以為那是 USB 的業內人士(笑
講些自己拿不出一點點證據的影射倒是有模有
樣,然後一談專業或專有名詞就破功 XD
XD
業外說實話 沒後路可退只好硬撐
連光陽自家都建議客人買油車了
光陽有錢可以燒吧?跟wemo用不一樣的
電池?
光陽市佔第一 拿一些油車的利潤就好了吧
這需要你擔心嗎?
光陽是靠買菜車獲利的,不是高階車種或是電
動車,電動車從頭到尾就是為了做不出怠速熄
火才出現的,沒看過直銷都需要包裝跟文宣嗎
三陽隔岸觀火看龍頭掙扎
現在回去看那個推文都笑到肚子痛
拉光陽貶狗肉 笑死
沒人會做虧本生意的 你就可以知道油
車賺多大了
就一直出 出到10.0可能就撐得起來了
從去年講到今年,也沒看到葉內人爆出什麼...
講的都是大家知道的事.
廣告不是有說甚麼專人送電池
這篇是說光陽的電池多到滿出來的意思
嗎?XD 反觀不夠的那一家
反正也改變不了光陽銷量差的事實
光陽銷量差是事實,光陽銷量越來越多也是事
實;之前有些人說自己不是只推 GGR,只要是
電車都讚聲,現在卻三不五時還會想特定主題
來酸光陽,有時還會配合版上當時某篇文章反
酸。做一個車主做到把自己做到要去攻擊別的
車主,搞得自己像公司發言人還真的是絕了(笑
巧得是,最愛說別人是業帳是公關的禪大師倒
也沒隱射這些人過,這個一條龍現象真是有趣.
身為車主還可以到處發電車文,這車主是否
太閒還是另有目的呢?
月銷量1百多台算不上越來越多吧
怎麼都不問以狗肉目前銷量(去年銷量連整體
油車的1/3都不到),真的撐得起2千多座換電
站??
規格一直改 誰敢買?
只改過一次洗一直改XD
狗肉的電池供給不夠46萬車主咧...
某大師還對某個損狗肉的文章急著噓呢
然後一直說自己不是某廠業配,呵呵
這id
問題是兩邊的銷量不是一個級別的
加上光陽放生前科,我看不出來光陽在電
動車這邊有任何希望
沒有放生啊...一樣繼續在維護更新,只
是不出新車了
我在等4.0發表會....的歌舞劇啊,很像內
部嘲諷 哈哈
IONEX 2.0電池還會擴點嗎? 如果沒有說
放生應該也沒問題吧?
ionex3.0車系媲美其他家 銷量有慢慢增加
感覺今年能看到東部換電站蓋完
並沒有穩定增加,1百多台是增加什麼
人工換電,真的是世界創舉
去年2.0還有擴點喔...只是用有沒有擴
點來定義放生是不是誤會什麼了?一樣
供料維修,一樣發布更新耶
反倒是手機現在三不五時就來個停止支
援舊版的...那個叫放生嗎?XD
樓上,用他們愛講的話:想黑不需要理由
最近騎iRent遇到換電、電池異常問題越來
越頻繁...電量瞬間規0 或是完全沒偵測到
電池
經費先到手再說,賭一把狗肉倒閉吉陽
順勢收購,也不是不可能
不是放生,只是不養了
如果你原本是2.0用戶 結果人家線在全
力衝刺3.0 你不會覺得被放生嗎????
有點邏輯好嗎?
去年有擴點 那今年有嗎
爆
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