[情報] 2022/2 機車銷量分析
情報來源:小老婆汽機車資訊網
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情報部份內容:
二月份一共賣出 44,603 台機車,市佔率的排名沒有變化。
前五名依舊是光陽、三陽、Yamaha、睿能 Gogoro 與 PGO。
上個月有提過的市占率一二名之爭,本月份越演越烈。
光陽雖然還是以 31.9% 拿下銷售冠軍,但三陽的市佔率已經達到 30.3%,
差距已經縮小到 1.6%,銷售台數也只差 721 台,越來越緊張刺激。
https://i.imgur.com/lQTCjfe.jpg
心得:
文章內有分析各車廠當月的市佔率,前一個月的比較,以及各車型級距的銷售排名
大家可以對自己有興趣的車款或級距,了解一下其銷售狀況。
--
三陽太猛 還是光陽衰退太多阿
兩吉相爭的大時代
光陽歷年都是銷量霸主,但現在看數據差
易不大
光陽差一台高階125,這樣應該又可以持續霸
榜了
看起來今年三陽有機會超車了!光陽?哈
哈,繼續看好戲
高階125?RCS:嗯?
睿能:嗯...
爽!看光陽油車還能不思進取到什麼地步
,人家是用中高階車來追上你的市佔,代
表你賺的總利潤比人家少,實值獲利可能
早就輸給三陽,車子如果有問題(熄火鎖
頭,坐墊),該召回就召回,東躲西閃還
在等消費者出狀況才要更換?連說明書機
油更換里程,這年代了還在標1000?這家
公司從頭到尾就給人一種只想從消費者多
賺一點,責任能閃就閃的感覺。
總利潤?所以賣高階的車一定比較賺??
額...Jet SL的說明書不是也叫你1000換機油?
我的DRG也寫1000換
光陽需要一台能跟jet SL還有勁戰六競爭
的高階125
兩羊都是寫1000
兩陽如果合併 就可以組國家隊了
光陽還是停留在原地
出的新車都沒點誠意
KRV竟然出現CASE下護板
原廠已無法解決只好外廠去解決
是時候推出G7了!
吉陽一直都有盯著每個縣市的3X銷量
去增加領牌車 但據說三陽很少用領牌
戰術了
GP就賣贏別人幾條街了
還有中柱問題哦 但是要弄到快掛了才
可出保
三陽不錯啦 先不論產品好不好 至少看得
出來有在創新
三陽有誠意 是好公司
就讓市場去決定吧,爛攤子總是要收拾
的,各家都有難念的經
三陽光陽都得好好加油阿,做出來的東
西還是輸過國外的一大截
三陽快贏了嗎
光陽真慘 準備被市場淘汰
現在光陽跟睿能都在刷存在感,沒進步。
看看什麼時候出RCSL或G8了
43樓,是光陽三陽都把輸國外一大截的產
品放在臺灣賣,好貨都賣給國外了
不是1000換機油嗎 還是要多少換
感覺每次都差一點 為何Gp銷售量那麼
難超越
出一台比Gp便宜的很難嗎
吉羊被三陽超車是遲早的事吧
怎麼有人亂噴到不知道很多標1000XD
而且光陽也有在召回啊..被酸推文小心
三陽召回就變成了不起負責了喔
山葉下去就是爽
牌再繼續領下去小心變以前的三陽
六代穩紮穩打一直拉近差距 SL即將跌落神
壇
雙陽台灣未上市海外產品並不少
論獲利需要連國外市場一起算
若以本地品牌形象角度來看,目前是
:
三陽略勝台葉,光陽則輸滿多
光陽在台灣靠中低階、零組件獲利
62樓你知道是因為勁戰端優惠才有量
嗎?
三陽形象略勝台葉XDD
PTT果然反指標
樓上的,的確是略勝啊
光陽還是把豪邁拿回來賣吧 一代神車
不然你以為台葉是早期化油年代嗎?
騎不壞
進入噴射車時代後台葉妥善率....
其實跟現在三陽差不多啦
不然怎麽從老二掉到老三?
而且台葉市佔率輸三陽10%喔
這差距是不小的很難追上
活在以前的Y牌腦粉 每次護航被各種
打臉 ㄎ
洗文ID果然有任務在身
先說我不是說原po
光陽油車持續被拉近,電車一個月賣一
百多台,龍頭還能坐多久
沒事,給個買菜車優惠就好
豪邁...要不要先看看新名流的狀況
雅哈哈終於下來了
雅哈哈下來很久了吧?說終於下來的
是活在疫情前嗎?
三陽中國的DRG有免鑰匙 台灣何時會上
三陽品牌形象>山葉?平行時空?
常常更新機車資訊的三陽品牌形象有
大大提升,說大於山葉其實不過分。
但是如果是那種沒常常關心新資訊的
人,的確還停留在山葉勁戰最好,光
陽車最耐用的印象
樓上漏當年一句:三大廠三陽最便宜最差
最愛亂搞零件跟電系
三陽XX軸承那時候最黑吧
什麼時候要廢關稅啊,喆羊一葉都拉基
樓上中國拉基軸承直接講怕啥,網軍公
關再怎麼洗都沒用啦
請問光陽召回什麼了嗎?
欸 因為軸承上面就是印XX,所以都說XX軸承
原來國產重機越來越便宜是因為關稅
降了
領牌車大法拿出來,要超車應該不容易
光陽熱銷的低階車款成本應該蠻低,怎
麼賣還是有賺…
GP模具攤抵成本應該接近0了吧 還是很賺
前兩天看爆料公社,看到有人收到三陽
的存證信函,有人了解這件事的來龍去
脈嗎?
等jet 150
去01看討論吧,是那車主的問題
居然加入Vespa的銷售了XD
是不是只有我覺得gp越來越小台
不知道宏佳騰還會不會再改版my
不過目前我沒看到三陽出面回應
什麼車不能騎短程阿?
三陽配備最有誠意 支持三陽
靠低階車市占龍頭vs靠高階車老二
Vega,但必須再強調一次這是車主單方面說法
扣掉領牌車排名說不定早就變了?
以後還是買進口速克達好了
說到領牌車,真的覺得某陽機關算盡很會算,
就是不讓你翻盤,領牌車也是遲早要還的數
據,如果一直賣不掉經銷商不就越囤越多?
所以這些債看來也是有出清的。
引擎都換了,應該是不會再有動作了
。要證明是原廠設計問題也要有其他
車主有相同問題。偏偏沒聽過其他車
主會發生汽冷引擎進水的情況。看來
就只能有一方告下去讓官方來調查囉
進口車一樣騎法也會發生好嗎= =
去看一下發生原理吧
所以是什麼恐怖騎法會讓所有國內外機車都
會這樣 請指點一二 拜託 我真的想知道
銷量代表一切 請多多支持優質廠商
三陽日常
沒領牌車早就輸了
去年底多出剛好1000台勁多利誰買的?
六代戰就去年庫存促銷在拉台數
別在幫誰說話 只是市場事實就這樣
七期引擎,每次可能騎3-5km內甚至
更少,且不拉轉速,不熱車,好幾個
月才達到1000km,應該是這樣
還有發生季節在冬天
阿不是,低溫短程造成機油乳化網路
一堆討論你怎麼不自己查==
原來機車這麼脆弱喔 長知識了 謝謝分享
讓我知道有的車這麼爛呀
連號稱耐用的鈴木也會發生
我比較好奇機車不能騎短程? 之前一
堆買菜的 五年騎五千公里也沒事阿
台灣冬天有低溫到機油會乳化?
有一說是環保期數越高燃燒越完全,
說明書有寫不能騎短程?
會比以前的車更容易發生
可能有一方又不能說的秘密沒講,待調查出
來就知道了,氣冷車要搞到進水機率還真低
看01 之前很多七期車都有機油乳化
吉陽要下去了?
yamaha 賺的毛利 搞不好不輸兩陽
領牌車手段只是控制每月霸榜,領一堆賣不
掉經銷商早翻臉了,再來要領也不會用勁多利
,去年就知道誰買的了好嗎,先查清楚再來
高階當然比較賺 有可能R8利潤比yaris 低
嗎 …
不能騎短程?有這種車記得跟我講,我
絕對不買
所有油車都會,你只能買電動車了
對了,汽車也會喔XD
台灣冬天有低溫到會乳化?
廠牌對了 出問題就優先檢討消費者
誰知呢,只有做內燃機的才知道還有
哪些因素
阿其他人沒發生,就事主發生,還換
過引擎,這跟使用者不當使用有何差
沒針對廠牌耶,只看無腦黑不了解原
理就在那邊被帶風向也不自己思考
其他人沒發生?
今天才知道原來y牌銷量輸sym…
我是指向災情式的發生,否則這種零
星的也只能當個案
我覺得與其爭這個,不如自己試看看
同樣騎乘條件下是不是也會發生,六
、七期車且冬天狀態,看能不能達成
乳化,啊發生了後果自己承擔
所有油車都會喔?為什麼我親戚的勁豪
、GP之類的從來都沒這種問題?你也真
會牽拖
去理解發生原理再來討論好嗎
機油乳化google 其它廠牌也有哦
GP會阿...VJR 也會阿
至少我就看過
因為有些人的理解是他周遭的人沒遇到
就是沒有,他即世界
真的很多人的邏輯是自己和朋友沒發
生過就是沒這種事
出G8我一定買
電瓶也一樣原理,使用習慣差導致很
常沒電,怪車?
真的喔,那你們口中的吉陽吉陽,是你
們身邊的人都遇過嗎?現在是有幾家吉
陽了?笑死人
事實大家都能看到登報道歉啊怎麼了
總之一家沒誠信的廠商,ptt都還能一直
護航就知道水準有多低落啦
感謝分享
某樓是惱羞成怒了嗎XD
我家只買光陽耶,原因耐用少故障,曾
有依序野狼-領導-兜風-勁-名流-easy10
0-豪邁-奔騰-奔馳-目前cue100-目前v2-
目前gp125...
8
之前看這排行榜都只看自己會考慮/買的車子,其餘車輛都是簡單看過而已。 但是因為這次大魔王說了一句光陽準備在運動(高階)125上有新動作了。 所以就仔細看了一下表格,結果嚇了一跳!!!! 其他部分三大廠要不就是大約三分天下 如15042
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我曾經兩個朋友 都是rcs150 騎乘里程大致為一萬多公里 兩個都不約而同的刁在台三上過 原因都是一樣的發不動27
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爆
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