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[開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得

ChungSen 發表於 2022/3/31 下午11:37:35
看板biker標題[開箱] KRN BT 北台如來神掌一日300k訓車心得作者
ChungSen
 (= =+)時間推噓50 推:51 噓:1 →:39

《機車名稱》 SYM KRN BT 2022年式

《購買情報》 None

《體驗感想》 神經質的靈活轉向和低轉扭力加速
頭輕腳重的配重
不怎麼樣的尾速
我以為我又回去騎著SV max了

《推薦評價》 合Tone才會對味

《相關補充》

在車輛相關領域打混這麼久
說真的沒有對新車特別有興趣

不是買不起、就是買不下手

直到最近各車廠開始有一些創意與抄襲(X)學習(O)汽車使用的科技
也看到七期OBD第二階段管制可能會再加上第二顆含氧
看著回不去的車價
就趁著難得有讓人(我)眼睛為之一亮的車型出現時直接下手訂車
也沒想到Y牌控的我會入手三陽的車
交車日也是我看到實車的第一天
反正如果車真的不行，就改吧
https://i.imgur.com/WmKits7.jpg

老闆說訓車里程表定300 km
趁著隔天難得的好天氣，預先跟伙伴知會後直接來個笑想很久的北台如來神掌路線
https://goo.gl/maps/rabB7u1VV7o5tfN48

以下是入手後單日300km的簡單心得
https://i.imgur.com/mTiftHO.jpg


<<懸吊>>

既然這台車打著前倒岔的特點，自然的要先說一下.......

感覺...有總不太協調的感覺

後避震雖然不可調，但是吸震效果一流(個人70kg)
阻尼的回彈速度偏快，所以市區低速震動非常無感，但高速會有輕輕的二次回彈
如果阻尼能再強一點點點點會更好

前倒叉避震倒是阻尼非常強，支撐性也非常夠
但是行駛過程中就會一直跳跳跳跳跳，這種感覺很像以前騎G4的感覺
跳，但不至於不舒服
過去都是騎長行程的車，而且阻尼油設定都是回彈偏快
所以我自己是不太喜歡這種感覺，油號數應該會再調整一下

因為前車頭比照檔車結構，很空，所以重心偏向後面
一開始前30公里完全不知道怎麼控制車子
轉向非常的神經質，一開始也murmur怪罪原廠的類巧克力胎

後來騎到大約100公里左右就能慢慢習慣車子的特性
發現手動比屁股核心移動還要來得靈敏
在對應大屯火山群的急彎路段特別好處理
直到跑陽金round 2時才想起以前SV-max也是這種特性
也讓人忘記這台車配的是12吋胎，而且是不好轉向的類巧克力胎

從此雨過天晴，除了還在跳的前岔...

<<動力>>

從以前4期轉5期時開始就對噴射車動力非常的感冒
雖然這次預設的心情也是不期不待
但是整體的感覺是好的，尤其這次跑如來神掌路線有幾段爬坡路段
灌油門時車子的反應不像是拉轉，而是扭力飽滿的感覺向上"爬"

最大扭力是5500轉，傳動小彈簧接合大約3500轉
油門補上去後從起步開始大彈簧就可以撐住5000轉以上
所以起中速都可以維持在最大扭力的輸出範圍

但是再怎麼有感，也只是125等級
對應法規的關係，極速推測應該是設定在95以下
趁一些大直路手癢試了一下，手機GPS還真的沒能喵到1開頭過
只能看著DRG、Force揚長而去


<<創意十足，實用不足的NG設計>>

如同附標所述
接下來講一下讓我覺得很無言的地方

1. 杯架

首先，打開與關閉會卡鑰匙...
所以鑰匙要先拔起來才能完成變形
https://i.imgur.com/MrtPcY4.jpg


再來，會卡座墊，所以椅墊要用手扶著，不然會爆頭
想收杯架?別忘了上一點，要記得先拔鑰匙...XD
https://i.imgur.com/YYNlePe.jpg
https://i.imgur.com/el22uXf.jpg


2. 大燈照射角度

大燈亮度不錯，但是照地板，可以在晚上時刻蓋路燈把前5公尺的地板照的非常清楚
遠燈的話多2公尺...
看起來類似檔車的無段調整，但是固定點被兩顆卡吮固定
大燈總成拆下來也沒有內燈座調整的地方
看來只能永遠照地板...或者把車架固定凸點磨平!

https://i.imgur.com/5zaJMqJ.jpg


3. idle stop

預設是引擎溫度到達後，車輛停止後3秒後會熄火
熄火後直接轉油門一點點就可以啟動
我猜判定是來自節流閥那邊有個接觸sensor
轉動的幅度大概是檔車退檔補油的輕微開度就可以觸動
說0延遲太浮誇了，大概還是要個0.5秒吧

也不是說怠速熄火不好
而是會有一些突發狀況，例如車陣多的時候緩慢前進、或者剛進待轉區還在卡位
常常剛好要加速補位的時候熄火...XD

如果在自動熄火狀態，又把開關手賤撥到off在撥回on，這時候轉動油門是不會啟動的
而是要拉煞車按引擎啟動鍵才可以轉動引擎
我個人是還在習慣到底什麼時候要開啟功能、什麼時候要關閉
在那之前應該會繼續痛苦好一陣子


<<總結>>

整體來說
這台車靈活好騎，等之後輪胎換掉應該可以讓他的彎道反應更好
前單二卡鉗算...夠用，但自己對四和大車騎久了還是習慣輕拉就有煞車的效果
油錶算線性，第一桶油可以跑52 km/L，第二桶油還沒加
以山路騎乘來說對油耗算很滿意了，5.5L油箱應該可以每次出遊穩跑200公里沒問題

配備給的也相當到位，看到有危險警告燈和pass燈有驚艷一下
喇叭也算大聲
就可惜在規格軍備競賽中少了TCS可以說嘴
空間機能也必須仰賴後續外掛改裝品來擴充

初步簡單心得分享給PTT的版友參考

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ζ ξ
( ′▽`)-o█ █o-(￣▽￣ )

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.129.76 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: ChungSen (114.44.129.76 臺灣), 03/31/2022 23:43:45
推

sad0soul 03/31 23:46推分享

推

fatetree 03/31 23:51看小老婆最新的影片比fnx還快 還以為會

→

fatetree 03/31 23:51比較耗油的說

推

MikeFreeway 03/31 23:51仲生好久不見了~~

推

draco9890 03/31 23:51看人說過大燈是某個位置插起子進去調的

→

draco9890 03/31 23:51，不是左右兩個鎖點

哦哦！重新燃起一股希望，等和其他車友交換保桿時再研究看看

→

darvish072 03/31 23:52啊啊啊那個杯架設計看的我有夠尷尬

推

MikeFreeway 03/31 23:54虧我還蠻喜歡那個杯架設計的，結果

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MikeFreeway 03/31 23:54好撞.....

推

wish770924 03/31 23:54這比什麼董事長騎車的文章實在多了

→

MikeFreeway 03/31 23:54怠速熄火，那個0.5秒算不錯了，習慣
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MikeFreeway 03/31 23:55後起步很順，另外設定三秒啟動真的

→

MikeFreeway 03/31 23:55太短了，碰到車陣或者要停車還是得

→

MikeFreeway 03/31 23:55先關掉....

我自己是滿喜歡熄火的，震動會讓人煩躁XD

推

a151091 03/31 23:56目前唯一一台讓我手癢想入手的車

推

newforte 03/31 23:57讚喔

推

kyokuo 04/01 00:00推本版首篇KRN 很讚的心得

推

good5755 04/01 00:01引擎看小老婆影片和FNX同一顆

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kyokuo 04/01 00:01那個0延遲 需要0.5秒,我覺得不算 不實廣告

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kyokuo 04/01 00:02因為引擎是熄火狀態,一般正常車子轉動鑰匙

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kyokuo 04/01 00:02馬上催油門也是有那0.5秒..一樣意思

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hirobumi 04/01 00:14車廂空間如何？

推

jack1st2001 04/01 00:15比較想要哈士奇

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ChungSen 04/01 00:21車廂哦，目測跟Force 2差不多吧

推

kaj1983 04/01 00:51笑爛，杯架設計有夠低能XDD

推

mao3482160 04/01 01:14那個杯架是不是剛好可以拿來放老X

推

DannyEric 04/01 01:26新車調過胎壓嗎

原廠建議值前面只有26而已

推

BrianTN17 04/01 02:09如果忘了杯架有拉出來 要開座墊時不小

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BrianTN17 04/01 02:09心用力過猛硬幹 不知道哪個會先爆開...

推

FrostMaiden 04/01 02:25推老板主

推

anisakis1824 04/01 02:39現在的軍備競賽也沒有125配tcs的吧

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anisakis1824 04/01 02:39？有abs＋雙三角台+倒叉＋怠速熄火

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anisakis1824 04/01 02:39應該在125速克達界很猛了

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maochuan 04/01 07:09idle stop要用再開就好，平常都關著就

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maochuan 04/01 07:09不會有緩慢前進狀態會熄火的情況

推

roiop710 04/01 07:38小車王者

推

m996360 04/01 07:48如果有keyless，杯架就不會干涉了

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m996360 04/01 07:48但重點是沒有 XDDD

推

jack1st2001 04/01 07:57三陽有啦

→

jack1st2001 04/01 07:57有改裝的

推

ElrosHsun 04/01 08:05杯架的設計也太慘XD
推

ponguy 04/01 08:21有沒有信仰寫出來的點就是不一樣

推

yakifone 04/01 08:25畢竟不是隨時要開杯架，可以啦

推

john52795 04/01 08:41比較好奇龍頭輕是真的輕還是看起來輕…

→

john52795 04/01 08:41.這配備不會輕啊..

推

james725twtw 04/01 08:44如果是可折鑰匙應該就能閃過

推

autumnwind 04/01 09:02是仲生耶 居然跳槽S牌

推

crutchcrutch 04/01 09:05比董事長環島，各種討好要實在的文

推

QmaxQ 04/01 09:34看起來是台扭力飽滿又有不錯操控的fun bike

→

ChungSen 04/01 09:40一直以為125有tcs,原來還沒有XD

推

tirio312 04/01 09:46杯架使用習慣之後其實也沒這麼麻煩吧？

推

wildspirit 04/01 09:50喔喔喔！詳細貼切心得！！

推

rookievit 04/01 10:02最近打廣告打得很兇呢，這一台

推

NewCygnusXFi 04/01 10:27比前面業配官網文好看

推

redfield43 04/01 10:31推仲生大

推

good5755 04/01 11:07這台缺點是不適合高個騎 180會卡腳

噓

rcf150cc 04/01 11:08定位很奇特的車種

推

vivianleee 04/01 11:17很中肯的心得，終於有這種比較有騎乘

→

vivianleee 04/01 11:17樂趣設定的新車了

推

dwyanelin 04/01 11:46三陽前叉好像都要磨合比較久，我drg一

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dwyanelin 04/01 11:46開始也很跳，磨合2000差不多

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dwyanelin 04/01 11:47一般125gps要上1字頭也沒很容易吧，何

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dwyanelin 04/01 11:47況這台著重起中

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dwyanelin 04/01 11:47杯架滿酷的，看來順序要熟悉一下

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dwyanelin 04/01 11:49怠速熄火你要在還在啟動的時候先關掉

→

dwyanelin 04/01 11:49，如果遇到走走停停的時候，不然就是

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dwyanelin 04/01 11:49快熄火時微微含一下油門，秒數就會重

→

dwyanelin 04/01 11:49算

抖一下抖一下好像是暫時解法，哈

推

tommy449 04/01 12:02推心得 看了開箱覺得其實KRN蠻好看的

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garth 04/01 12:10杯架是什麼天才設計

推

joe951753 04/01 12:20推！！不知道車行開賣了沒？
推

yoriko6406 04/01 12:50車行都有現車了

推

allen0981 04/01 14:28一般SBC都有車吧

推

li19820610 04/01 15:33都已經有車行交車了

→

soy5566 04/01 16:11三陽之前就有類似杯架設計 放在其他車款

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soy5566 04/01 16:11油箱蓋的位置

推

lgz0701 04/01 16:40謝謝分享

推

a151091 04/01 16:42R1 100就配有杯架最後都爛掉而已

推

FirePopcorn 04/01 21:32蠻帥的

※ 編輯: ChungSen (114.44.142.108 臺灣), 04/01/2022 21:39:53
推

MilkTeaMan 04/01 21:57已經看兩次實車了 還是想買

推

MikeFreeway 04/01 21:59有怠速變成碰到紅燈就是趕快到定點

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MikeFreeway 04/01 21:59停下來休息，哈哈，不會震動真的爽

推

jfgt7j8qgx 04/02 02:28感謝滅火

推

ppu12372 04/02 11:32想請問車廂置物空間如何

推

BrokenYume 04/02 13:46推

推

rachechen 04/02 14:50謝分享~杯架習慣問題吧，KRN整體感覺

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rachechen 04/02 14:50很不錯喔恭喜入手!

推

jack1st2001 04/05 01:16今試騎了 體感跟你寫的一樣 想要高

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jack1st2001 04/05 01:16速一點過彎轉過頭差點摔車 QQ 前面

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jack1st2001 04/05 01:16真的太輕了 其他沒什麼意見 好車 覺

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jack1st2001 04/05 01:16得比FNX好騎
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