[閒聊] yt這車禍限速內騎真的就不會撞到嗎?
https://youtu.be/39IfsRuFr8w
看到留言蠻訝異的,這距離即使限速45~50騎,遇到對向硬轉,
從開始反應急煞到煞停要不碰到白車都很緊繃吧?
白車開始轉的時間剛好摩托車剛過停止線,摩托車左方還有一台黑色轎車,
摩托車視角看到白車硬轉大概是剛過黑車副駕位置才會看到,
開始反應時間差不多影片15秒黑車頭、摩托車前輪出現,撞上是16快17秒的時間,
https://i.imgur.com/Kc5QMwX.png
用前面一點小黃從畫面上停止線到撞擊點的位置看的話,大約是2台車身多一點,
https://i.imgur.com/LMiFDg1.png
這距離真的算機車還很遠嗎?
https://i.imgur.com/Q0NPc79.png
用一般常見轎車身長推算4.6公尺多抓一點4.7來算,兩台9.4,再多抓一點湊整數10公尺,
然後隨便google查的一般摩托車煞停反應距離:
https://www.yunlin.gov.tw/News_Content.aspx?n=1244&s=216549
時速40從反應到煞停距離約為17.6公尺,然後影片這車禍停止線到撞擊點約10公尺,
再多抓一點假設騎士剛過黑車副駕的位置是12公尺,
12公尺的距離從開始反應到煞停怎麼想感覺都有點緊繃啊?
以上推算有錯還請更正,原本看影片就覺得反應距離很短,實際推算發現真的有點緊繃,
我一直以為這種車流量大加上沒左轉號誌的路口,都是確定對向車道沒有車輛遮蔽視野,
而且確定距離是我轉到一半,對向車輛不用踩、拉煞車、放油門也能經過的距離才夠,
原來這樣硬轉開車是...正常的?= =
https://i.imgur.com/ObEBk7v.png
不強調直行車路權,這情況即使過路口放慢根本也未必能安全下庄吧?
--
你不能否認騎慢一點有機會避免,但汽車仍
是主因,你不要亂轉,我騎多快都不會摔。
這個影片橘色勁戰超速在先
但台灣存在已久的“帝王條款”就是
轉彎車撞到直行車無論直行車有無
違規,轉彎車一律吃六成肇責
Yu Cheng很會辯論,但交通事故鑑定
委員會不會採用他的論述
有妹子有腿給推
才剛過一點點就被機車撞上,汽車問題不小
吧?在有視線死角的情況下轉彎,車頭就應
該要慢慢推出去,而不是油門直接踩下去。
汽車開太慢
也不能因為放慢還是會撞到就不放慢啊
確定是剛過一點點就被機車撞上嗎 都被
撞到車尾了還是剛過一點點
放慢是增加容錯機率,但增加容錯機率不代
表就絕對能避免。這案例很明顯的就是那台
左轉車不等視線夠好才轉,機車剛好被對向
那台黑車擋到,他覺得黑車還很遠就轉了。
昨天有看到這影片,就汽車沒抓好時間點剛
好還要等一台機車過,機車過路口前面有空
檔機會給對向左轉,我是會先放慢確定對向
意圖...
轉彎車慢吞吞才是肇事主因吧
仗個皮硬 機車會讓就慢吞吞的當活動路障
13秒 小鴨早就轉出來了跨到內線了
14秒 小鴨已到中線了
機車還看不到 不是車速過快 就是沒注意
前車 機車也是有肇責
該路段號誌應該要改四燈式才對拉
覺得壓根沒看到機車... 但這是他問題。
白車前面還有一台也要左轉的機車,人家就
沒動,白車很有自信的硬要先轉。
機車肇責最多四成
如果是直行是砂石車YARIS還敢這樣慢吞吞嗎
但相對的機車速度要多快 才沒看到機車?
又不用快,角度對了就好。
白車看對向黑車,黑車跟機車角度只要呈一
直線,白車又沒做第二次確認,那他就有機
會根本沒發現那台機車。
三重區重新路五段中興南街口 監視器調
出來就知了
反正這種實務上 機車不會0責 汽車不會
全責
是不會全責阿,但汽車問題明顯更大。
四線道大路口還沒有左轉燈
有一種是機車被公車擋住 這時後小鴨沒
對喔 從加油站那邊往路口是斜的 這路口
也是常常出車禍的地點
看到 等小鴨轉出 到中線 機車突然超出
第一台機車都覺得不能過了 或成最大贏
家
說真的 過不過 看自己的觀察 反應 車性
能 習慣
根本不重要
会死就会死啦
妹子沒有錯好嗎
帝王條款是應注意未注意 什麼時候又變成
轉彎禮讓直行了 笑死
機車若有看到汽車,先閃個大燈應該會好點
這次撞上去值得
騎太慢了啦 要再快點
你要我認真說,汽車看準就快點轉好嗎。
油門踩下去 就不會被撞到了
12秒發動 15秒阿伯過了他還沒轉完
我開車看不到對向狀況不會轉
說超速在先的可以算一下多少嗎?
如果路口很難轉就找有左轉燈或者三次右轉
汽車這種轉彎速度哪裡都會很難轉
gkk,少說接近60
50以下不會煞到前後輪都呸輪
機車問題比較大吧? 汽車駕駛判斷沒問題可
以過事實上他也已經過了,機車不注意前方
會煞到呸輪就是太快,更何況當時路
直接撞上去。他閉眼睛在騎車嗎?
可以檢討機車速度快,但只要機車不到嚴重
面是全乾
超速的狀況,左轉車的問題就是更大。
就真的看不到對向狀況不該轉,硬要轉出事
那路口可以左轉,重點是他已經過了一半啊
真的沒啥好講的,除非那台機車速限 +60 再
來說完全沒辦法注意。
汽車視角看不到摩托車,他看到黑色車要讓他
過一半又怎樣 那是舊制
新制就是撞到就是你輸
如果是旗艦車款等級的煞車 在限速內騎是可
所以機車過路口不用注意就是了?
所以沒說機車超速沒錯阿,但明顯左轉車問
題更大,很難理解嗎?
煞得停的 但是這台白車還是沒禮讓直行車 因
你要這樣說乾脆等紅燈在轉就好了啦
為只要讓直行車需要減速的情況都算沒禮讓
無法判斷對向車道的話,本來就該等綠轉紅
的全紅時再轉阿? 你在說啥...
汽車駕駛判斷可以左轉也轉過去是機車撞上去
感覺要吵起來了...
如果真的不會轉 只能紅燈轉沒錯呀
這篇會爆嗎?我們繼續看下去!!!
法規就是你轉彎的要讓直行
我都用箭頭,應該不會...吧?
這台汽車真的轉太慢了!!
這種速度 永遠沒空檔
轉的慢不慢是還好,但知道自己轉的慢更該
汽車要轉可以 前提是要讓直行車不需減速
抓好距離,不是賭直行車一定能讓你。
沒啥好吵 汽車經驗不足 機車就用生命捍衛
說不需減速 看一下速限再看一下那台機車
兩台都被黑色車子遮住視線 汽車視角覺得沒
車可以過,機車視角 好爽沒車給他催下去
那路口車流量算很大也不是四號誌
你待轉車頭就先擺好 時機若對就踩下去
3秒轉不過去還是重考吧
不用在那嘴 超速在先的可以算一下多少
有在騎車的都知道 機車車速不慢啦 騙沒
騎過快車?
影片一堆汽車汽車通過路口的車速 可以
對照參考 就你那台勁戰衝出螢幕最快
汽車機車
而且是明顯速差
http://yt1.piee.pw/48wj9l還記得2016
年 台南安平死亡車貨 toyota左轉 遭直
行bmw撞上 直行bmw全責結案
http://yt1.piee.pw/489hne 直行bmw超
速全責
路權又不是先搶先贏 怎麼會有他車頭探
出就可以轉的邏輯?
別拿這個BMW超速當特例 他這個是嚴重
超速
日本交通規則強力執行綠燈過路口不可踩
煞車,素質高到不會有搶快轉彎車,例外
的名古屋就不清楚了
他時速開到140了
機車都歸了 鈑金至上的典範
左轉車跟超速直行都有錯。限速內騎不會
撞的機會比較高,但誰知道,那車會怎麼
反應
另,視野不好的路段,
,不要當車流的第一台車,
,要忍下來控制車速當第二台車以後
還有那種連續左轉逼直行車流煞停的呢!
阿伯反應很慢 這急煞躲得掉吧
慢一點至少比較沒這麼痛不是嗎
機車就超速啊,行經路口要減速不是
市區速限不都是40 50,馬路又大條
這你機車會煞不住?
經過路口本來就要減速,高速通過路口本身
就是在賭不會有突發狀況
兩邊都有錯啦,汽車要過不過不夠果斷,
要衝就是大腳踩了是在那邊慢慢起步什麼
?機車那個明顯快於同向車流的騎法,就
算沒超速也是經驗不足啦,看前方車流都
慢了就算什麼都看不到也應該減速觀察情
況,只有菜鳥才會以為這是個加速超車的
時機啦
起身看到是妹子氣先消一半了
汽車就轉彎時機沒抓好,但是別人都煞車
讓惹
你機車卻能撞上去,這會沒超速嗎
看到前方車流變慢,你就應該跟著慢
別人不是笨蛋,一定是前方有狀況
而不是想著能加速超車 Yahoo
機車應該能閃的 只是不知道為什麼加
速了
廢話不要那麼多 轉彎車換成男的你再想想
為了搶快轉彎踩油門,難怪一堆行人在
斑馬線上被撞,除了確認對向直行車,
還有斑馬線的行人欸;對向內側直行車
讓了,轉彎車有確認對向其他車道直行
車也讓嗎?另外,這地方要做左轉號誌
吧
看起來機車有很明顯的減速了。
汽車要轉不轉的是在幹嘛?
我覺得白車沒啥問題
重新路單向就2.5線 給左轉專用直走就等塞爆
前面的機車就知道不能轉,就你三寶最聰
明最會轉??
紅明顯,路口設計才是大問題
超速就超速 沒有甚麼嚴重超速才會判bm
w有責
不要無視判決有提到 轉彎車已有停下3
~4秒 給直行2.5秒以上反應時間
bmw那起還是撞轉彎車車頭
原po這起是撞車尾
是騎多快 又貪油門 不收油 可以整台車
都轉出來 那麼久都沒看到?
拍攝的人最後左轉也不用等耶好猛
如果再騎快一點 就過了
經查 三重區重新路五段中興南街
前者限速50 要嚴重超速要達超速60=11
0
那我騎109超速59沒責 騎110變嚴重超速
全責 最好是這樣啦
汽車左轉太難,支持設立汽車待轉區XD
重新路中正路整個新莊三重的主要幹道
每天車流量那麼大
然後大部分都2、2.5線道
而且很多左轉處是有設置左轉燈的
常常直行走一走變成左轉道
靠右走又有違停公車腳踏車機車藍藍路
整條道路設計都有問題
至少要完整兩線道直行
然後左轉要專門在路口處畫一個和對向對
稱的左轉道
直行走一走變成左轉道要直行就會要右切
和原本右邊車道的擠一起搞不懂幹嘛不像
國外那樣多劃一個出去
樓上 台南一堆這樣的路
而且還雙白線
不提早轉出來外線就一定會跨雙白
雙方面應該都有問題啦
不懂糾結在超速跟嚴重超速幹麻,沒人說超
速會無肇責阿... 只是不到嚴重超速幾乎不
會變成主因。
主不主因 看法官判 不是你我說的算
就如舉例 差1km/l 就變嚴重超速
但109 跟110 撞上去是一樣結果
不好意思喔,機車肇事+1受傷+1,這條
路以後多畫禁行機車
看法官判的結果就是基本嚴重超速才有可能
變主因阿... 不然幹麻提 BMW 那件案子?
你硬要扯這種 109/110 的問題,那要不要提
限速 50 騎到 51 的話也超速,該吃肇責。
這樣的含扣的討論根本沒意義
其實白車有空檔轉,只是路線上還有阿婆
如果直行車速都差不多沒機會撞上去
它讓直行車阿婆,車速不足以更快脫離路口
提bmw例子 就是裡面提到 超速 與轉彎車
已等待3~4秒 直行有2.5秒以上反應 所以
轉彎不一定 全責 or直行無責阿
109/110是上面有人說 因為嚴重超速 bmw
直行才全責
那為何要無視 等待3~4秒 直行超過2.5秒
以上反應?
覺得兩邊都有錯
bmw法官判全責 不是只有嚴重超速吧?
舉bmw例 是本po小鴨轉出等待時間 已比
bmw裡那toyota 的3~4秒還多吧?
你拿BMW極端案例類比本次案例不適合
。BMW案例 Toyota 完全沒有反應時間
的。
BMW案例 判決書也出來了 toyota沒有
未違反「轉彎車應讓 直行車先行」之
規定
兩邊都有問題,過彎感覺很猶豫,無法
判斷他到底要幹嘛
不要一直無視 轉彎車轉彎時已等待3~4秒
跟等待3~4秒無關好嗎?
最好無關
已等待3~4秒 bmw卻無看到
相對的 本po小鴨 轉彎已等待超過3~4秒
機車卻沒看到 撞上
機車超速固然要承擔部分肇責。
沒錯阿
我只是要說 轉彎車要禮讓直行這定律 不
但你拿錯案例了
一定是對的
BMW太極端 判決書也說明沒有違反轉彎
車讓直行車 。根本拿錯案例
我貼的影片可看看
你貼的影片 我都告訴你判決書出來了
。 Totoya沒有違反轉彎車讓直行車。
原Po案例的 你要說沒看到其他車嗎?
等待3~4秒 還會讓對向車要放慢車速
我只想表達你拿錯誤案例類比了
我沒說它違反轉彎李禮讓直行
我只是要讓上面很多人 覺得轉彎要禮讓
直行的參考 未必這樣
原因就是直行超速 轉彎有等待3~4秒 直
行有夠久時間反應 等情況下 轉彎未必是
錯的
那你更拿錯案例阿
BMW案例更說明 對向無來車了
原Po案例 你要說看不到其他對象來車?
嗯看來討論無交集 請自便
這種路口就是找車流空檔通過 你要等
就等到變紅燈了 大家都看到 就機車沒
看到?
不討論假設性問題
限速40 騎41被撞 就是超速肇事
至於40 39會不會肇事,不予討論
讚喔!以後直行車就是王,前面有啥管
他去死,直接撞上去,爽拿年終
機車車寬窄,不易判別速度,加上前後
車有時速差很大,不想誤判就是多等
這樣硬轉的滿街都是啊常常在新聞看到
看清楚再轉根本上不了新聞
大家看到了就機車沒看到,大家都沒轉就你轉
汽車100%肇責,其他多說無益
汽車這要轉不轉的,是在幹嘛
轉彎車不可能太快啦 要是另一個超速車在
右側 還不是會撞
要搶左轉就要快,不然就和旁邊機車一樣
等,但白車轉了後慢慢開橫在路中間…
機車在亂騎
我直行我最大XD
直行車最大哪有不OK
這是只要大家都遵守就不會有車禍的方式
啊
不然如果跟以前一樣轉彎超過多少就是直
行車的責任的話大家都搶著轉彎就好了
爆
[問卦] 你各位最遠摩托車騎多遠欸我阿肥啦 下午看到有一個確診者是在高雄念書的大學生 從高雄騎摩托車回台北 不說安全的問題 也太強了 至少要騎八個小時吧89
[經驗] 騎著綠牌摩托車的母女倆由於是超過兩年前的事情了,有些細節不太記得,有稍微修改但不影響閱讀。 手機排版請見諒 ———————— 地點發生在高雄,當時正值農曆七月,時間大約是晚上十一點過後。吃完宵夜的我騎摩托車 準備回家,由於時間很晚了,路上幾乎沒什麼車,再加上沿路都是綠燈,我大約以時速60-71
[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時, 連續遇到兩台,本來速度就不快, 看到前面是紅燈,就開始放油門滑行, 時速大概20以下那種。 遇到這種車,37
Re: [問卦] 重機和c300對撞的影片我很好奇這樣是要怎麼禮讓 影片裡面看監視器時間 車子開動到撞到之間大概隔了兩秒 而之前死者車友流出對話 說當時飆速到200以上7
[無言] 嬰兒在摩托車上就可以對人罵髒話?板工提醒:內容少於二十字 或 少於三行,會立刻砍文,並視情況劣退! 想發集氣文或問卷文的,請將板規八每一個字都看清楚,再有違反就劣退+水桶了! ========================================================================== 事情經過是這樣~(抱歉文章有點亂,很少發言) 小弟剛下午2點多騎車準備從台北市辛亥路-公館三軍總醫院前準備右轉走「永福橋」,4
[問卦] 沒人發現世界先進國家都沒人在騎摩托車!世界先進國家 歐美、日本、韓國、新加坡、澳洲、加拿大 全部看了一輪 竟然都沒有人把摩托車當主要交通工具! 但這些國家12
[問卦] 摩托車是不是都沒在讓的每次開車右轉100公尺前就打方向燈, 讓後車知道我要右轉 摩托車還是一直從右邊鑽鑽鑽, 車頭慢慢凸出去眾摩托車才放棄從左邊 走斑馬線也是行人在走,然後摩托車一直極限鑽,根本不管老人小孩會不會碰到8
[問卦] 一公尺的射精距離安安 各位30公分g罩杯 今天上班的時候 女同事和我聊的很開心 聊到一半突然後我說 不行我們要保持一公尺的射精距離 然後突然發現他講錯了4
Re: [新聞] 國道工程車又被撞 國1下營段轎車車頭全問題是這種會撞到的事情跟 ACC 哪有關係 通常國道工程車一定是靜止狀態在處理事情 我剛算了一下 時速100公里就是 10萬公尺 10萬公里 / 3600秒 = 27.777 算每秒移動28公尺 查了一下 ACC 的雷達偵測距離約 120~150公尺