[選購] KRN VS address 110（長途/碎石路）
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)sym krn BT 125
(2)Suzuki address 110
(3)
(4)
(5)
《車主需求》
大家好 最近在考慮買新的機車
前陣子本來要入手address 110 但最近KRN半路殺出來
因此想要與大家討論看看
本身通勤大約10幾公里 假日喜愛跑長途到外縣市
偶爾會探索一些路況差的產業道路
或是未鋪裝的小林道
考量的還有幾點
《預算範圍》
100K以下
《補充說明》
1.車身、馬力不用大，但能靈活輕巧，適合都市穿梭停車（這兩台都蠻符合的，個人身高170cm
2.耐操耐用又省油，妥善率高
（油耗兩者相似，妥善率add看下來沒有太大問題，krn目前也沒有太多災情
3.希望過爛路、坑洞能比較舒適
（add110有較長行程的Showa前叉，加上14吋大輪徑，krn則是12吋，有倒叉及雙三角台
4.舒適騎姿及一些安全而外配備
（兩者都是比較直挺的設定，add110板上大多數人都覺得舒適，krn舒適度評價也不差，再來是krn有ABS及待速熄火，add110有保留傳統的踩發，雖然個人不騎快，但ABS真的蠻重要的，算是加分配備
各位大大有經驗的，希望能分享一下觀點，感謝
--
#1Xdbx866 板上S大寫的文章，這篇覺得寫
得滿詳盡的，KRN我也在等分享文
當時就是被這篇文燒到的，感謝XD
※ 編輯: Josh160864 (42.77.130.193 臺灣), 06/01/2022 15:25:17KRN最近在經銷商好像可以試乘 我前天有去試
覺得樂趣十足又滿舒適的 建議去試試
KRN的坐姿輸很大啦 但KRN有力! 過灣
前面略輕 需要適應 ADD110則非常好
騎 缺點 沒力 但是舒適
add110的大輪徑正是對應國外較差的
路面，不過本質算是通勤代步車
KRN則是funbike，應該能參考猴子或
MSX的心得，不過後避震不可調很可惜
預算10K以下？
BWS也可以考慮看看 只是沒ABS蠻可惜的
1234好像都是說address110阿，尤其3
我就是騎110，雖然操控性沒add125ss
靈活，但是過坑的時候還蠻舒適
address 沒ABS
110沒有ABS是個大缺點，至於KRN其實我也
蠻有興趣的，但就是加油孔位置真的太低
XD 然後六月十號將會發布Aprilia SR
GT200，這一款研究研究?
我覺得可以依照幾個特色去評比這兩台，
像是ABS、輪徑、前叉、扭力、巡航之類的
S大你又想換車車了???
長途舒適就是考量騎姿跟碎震的處理,第
三點add110/vespa/nmax這類全球車款應
該都ok,水貨還有vario150,可惜台灣沒pc
x160或埋地雷150這類車不然應該很適合
輪胎大比較爽一點
CRF
輪胎大治百病
毫無疑問是14,吋贏呀
輪胎14吋比較有感
輪徑是一回事，胎寬是另一回事，兩
者都會影響長途穩定性，另外動力兩
者光引擎技術、制動、懸吊配置就差
很多了，一台是代步車一台是funbik
e
二台都騎過了 抱歉 我還是會選110 K
RN要150才有感 沒有騎感 至少馬力要
大到有感 買110買二手就很好騎了
110推一個 便宜好騎
非鋪裝騎久你就會想進林道了 crf實在
小林道 110去的車友也是不少 真的
好玩XD
林道還是考慮一下檔車XD
SR GT 200國外有實測，拿去跑非鋪裝
好像也普普XD
add比較兼用，krn 適合純玩樂
address 110車主路過 動力唯一缺點
雙載騎的很辛苦
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[閒聊] YAMAHA與S牌競品比較宣傳廣告01看到的，不囉嗦先看圖 水冷B vs KRN 鵝6 vs Jet SR vs Jet SL48
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[閒聊] 考慮買KRN在雨中試乘完KRN，雖然車殼少了，雨打到身上沒有特別痛，看來雨稍微大一點騎什麼機 車都差不多，心理上覺得膝蓋特別濕而已XD 麒麟是三陽的車裡最特殊的，讓起初是想牽JET的我，陷入抉擇的狀態，雖然這樣說很膚 淺但是以帥度來說KRN更吸睛，大部分通勤也是騎帥不騎快的麻，新款車也最少見 看了幾個新車開箱的網友，好像很多是家裡已經有慣用的機車，KRN買來搭配騎玩樂的(真![[閒聊] 考慮買KRN](https://i.imgur.com/3GB9xkXb.jpg "[閒聊] 考慮買KRN")
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[選購] Z1a/Spring/Bon《是否至車行看過實車》 No 《欲比較之品牌及車種》 (1)Z1 attila 125 ABS (2)Spring 125 ABS17
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