Re: [情報] PGO臉書 25.5神秘預告
※ 引述 《avig800》 之銘言:
: 標題:Re: [情報] PGO臉書 25.5神秘預告
: 時間: Tue Jun 21 19:30:14 2022
: 令人好奇的不是25.5
: 而是如果這公司有那個恥力,用相同外型
: 換大點的排氣量引擎就推出來賣,還賣更貴
: 我真的很想知道這公司的行銷業務部主管
: 是哪位?
笑了
不要說什麼
Force一代如果相同外型
也不用升排氣量了
加上ABS跟TCS就推出來賣,還賣更貴也沒差
你看force二代的銷量會不會被壓在地上磨擦
公司的行銷業務部主管FB讚數直接被點爆
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.104.48 (臺灣)
※ PTT 網址
→
一代比較帥的說
推
我完全同意
→
同意,而且覺得一代比較好看
→
覺得二代比較好看,但鹵素車燈不太行
→
共用骨架 設計出來的東西……自廢武
→
功 真的厲害
推
其實是襯托出NMAX才是完全體
→
F2.0就是有平台的次要
推
一代的頭燈太重了 設計不好殼都會爆開
推
我之前騎一代,前面車殼螺絲被震掉,我
→
以為沒影響,後來車殼震到整個掉出來,
→
大燈往上照
23
251cc 黃牌 159公斤 預購 13.8 上市14.8 Pgo 第一台黃牌60
送驗資料又出現249cc的車型 所以可能是白牌,黃牌同車型 重演當年光陽大車體白牌的盛況!! --31
首Po先上連結 最近上臉書的時候,發現PGO有一個神祕預告, 黃底的圖案寫著25.5,右上角還一個爪痕。 難道這是宣告要出一台馬力25.5的黃牌嗎,19
令人好奇的不是25.5 而是如果這公司有那個恥力,用相同外型 換大點的排氣量引擎就推出來賣,還賣更貴 我真的很想知道這公司的行銷業務部主管 是哪位?
爆
Re: [問卦] cheap以前的主管在想什麼?八卦是cheap還真的是被主管罵走的 也就4我自己 我上班族時期的薪水是月薪三萬含勞健保 公司在綠sogo旁邊 工作內容是美工+前端 畫公司海報和設計網頁 公司是負責接政府標案的 2018年10月我在這公司也快6年了爆
[閒聊] 地平線2銷量輸法環的原因是什麼?法環,魂系遊戲,過往一直都是硬核玩家的愛好, 很多輕度或不好這口的玩家都很怯步。 地平線2,一代以優美的畫面著稱,銷量跟玩法也頗受好評, 二代又宣告以次世代的頂級畫面當宣傳, 玩法也較親民、易上手,一度看好是銷售冠軍。59
[選購] DRG / Force 2.0《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》 (1)DRG (2)Force 2.046
[閒聊] 台灣人對停車的邏輯是不是死亡了這台車車長3.6米 排氣量1200cc 這台車車長4.8米 排氣量5000cc 排氣量 尺寸都差很多44
[閒聊] ABS往更小排氣普及 未來TCS也有機會嗎?就目前看到有ABS選擇最小有到115 而TCS排氣最低選擇是155 總覺得會需要這些輔助系統的反而是會騎125以下的車主 反而大型或重型車主本身安全裝備較足夠 而且相對在危急狀況的處理技術、反應都會較佳15
[心得] 山葉勁戰6代試騎和比較&Force 2.0 155Yamaha Cygnus Gryphus 125 外型車頭感覺不錯 比較大 整台車外型也是感覺比較大台大氣的樣子 Yamaha MAX家族外型設計 類重機 勁戰6跨起來覺得是蠻高的 雙腳只有腳尖碰地 騎乘姿勢沒什麼問題 單腳前腳掌著地 和Jet SL感覺差不多10
[問卦] 汽車稅收不按汙染程度 而是落後的排氣量在只有引擎的時代按照排氣量就算了 其實就算在燃油引擎時代,各公司的引擎汙染程度也不同,也可以依據汙染程度收稅 更何況現在科技更進步,已經有油電混合車了 再加上將引擎輸出調降,相同排氣量的車,污染當然小於純然油車 但是稅收還是依據老舊的排氣量,而不是汙染程度