[開箱] fiddle DX已經騎2000km開箱
前陣子有在板上詢問換車推薦，既然已經購車也已經騎2000km了就來回報一下,手機發文傷眼抱歉
《部品或機車名稱》SYM fiddle DX ABS黑色
《購買情報》6/1號訂車，本來要早一點訂的，想說暑期會不會有促銷，結果6月份優惠從直扣3000+側保桿變成直扣2000+電匯1000or側保桿，等於變相漲1000,怕再等又會縮水只好趕快下訂，然後店家說SYM現在疫情影響卡產線可能要等比較久，結果還是6/7號就牽車了，車子還是新鮮6月出場。
附上人權：
https://i.imgur.com/bLzVCvt.jpg
《體驗感想》
動力：我舊車是音叉的RS ZERO,所以動力從100c.c跳到150c.c當然是非常有感，不管是騎上坡還是載肥宅朋友都很穩定不會像舊車基本上是在壓榨生命。
操縱：我當初換車前有預期從10吋車換到尺碼更大的12吋可能會覺得笨重，結果我實際騎乘覺得反而比舊車輕鬆，轉彎也不會有種車子沉下去的感覺，而且因為我身高183腿又偏長，騎舊車經常卡來卡去，騎姿也不太正確容易肩膀酸，現在都沒這些問題，反而購車前在意的斜踏不是那麼重要了，果然騎姿舒服勝過一切。
載物收納：因為是工作/日常兩用車，前踏板大小一直都是我選車時考量的點，但性能車基本上前踏不是偏小就是坐墊太突出導致如果要放高一點的東西就會卡到，中間也有考慮過4mica,擴充性高超又有大平台，但後來還是基於想騎12吋車跟 4mica回報的不良狀況還是有一定數量，最後選擇22年改版過的fiddle，實際使用我會載的東西其實都能輕鬆應付，因為龍頭比舊車高，舊車載了會無法轉向的問題幾乎都沒碰到，車廂也是把舊車的東西隨便亂塞都還有快1/3空間，整體我是挺滿意的。
https://i.imgur.com/IMl1Joq.jpg
油耗：基本純市區又不太開怠速熄火的話大概36km/l,有跑到長途且距離夠遠可以摸到接近測試值的45km/l,平均油耗記錄到現在是39km/l左右，還是比我為了壓榨剩餘動力而改傳動的舊車好。
https://i.imgur.com/doWD958.jpg
其他功能：三零大家都討論到爛了，總之怠速熄火不錯用但市區經常走走停停不太會開，零後仰會吃掉加速感導致我不看儀表都不知道我騎到90km,有QC快充+10分，跑外務沒辦法隨時確保手機電量，帶尿袋也不方便，免熄火開坐墊我用不太到，因為我開坐墊都會至少立側住，會觸發側住熄火，但22年改版變成整合式中控鎖不用另外按按鍵開坐墊真的是好改動，然後儀表真的爆幹亮，牽車那天是晚上，騎出店外直接被閃瞎，雖然字體大又清楚，但這亮度我也是適應了一段時間。
《推薦評價》
如果沒有跟我一樣有載物需求想要車子有力一點或都在市區通勤的話建議選購125版即可，比較省油也比較便宜一點，LED燈組看你取捨，我是不太在意，2000km騎下來沒啥毛病，會選這台也是因為我爸也是從音叉的馬車換成fiddle 125,假日沒事就載我媽騎個一兩百公里去散步，一萬多公里了也很穩才建立信心的，剛牽車300公里第一次換油看到一台齒輪箱全拆的4mica架在工作台上，技師說齒輪油會自己不見，聽到也是慶幸最後選了fiddle，希望新夥伴可以像舊車一樣再陪我接下來的幾年，執行那些任性的載貨任務。
對了，會跟我一樣經常載工具或物品的要先確定能不能接受亮面烤漆刮傷喔，我才牽車一個月踏板前方就一堆刮傷了QQ
https://i.imgur.com/2ZOHlpa.jpg
最後附上新車交接照
https://i.imgur.com/8Uelw7e.jpg
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Sent from BePTT on my ASUS_I01WD
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推
上次去騎環島線有破55km/L
可以到55喔，那真的不錯
這台應該算是FNX150版本吧XD
你家大門好氣派喔
推一下 CP值最高的偽士牌
那不是我家啦，那是土牛文化園區
這價錢沒什麼好嫌了
看起來不錯，僅存的少數氣冷150
想問125款跟150款腳踏空間有差很多嗎
？
我會選這台也是因為FNX是我當初最想
要的車，可惜我還是要考量前踏實用性
，所以選了骨子裡是FNX的這台
125跟150體型完全一樣，只有動力跟燈
系不同
125副車主幫推，其實125差在雙載中尾
起步出去上到60還是很夠力
說來2V真的有那麼不堪嗎?經常會看說
花9萬買2V車盤子。但我覺得這車有力
阿，也不是隨時都有機會拉尾速
無視就好 一台白牌塑膠車是能多快?
2V 4V根本無感
反而4V汽門漏氣會有感
爸媽感情不錯，還可以騎車出去晃~~
2V本來起中就比較好，4V適合高轉速
不用管別人，車是自己在騎，車主覺
得值得最重要
我是覺得我中低速域用比較多，長途也
不會飆頂多大直線拉一下而已，而且DX
的1.32公斤米扭力真的很誘人
想買125的
FNX對比jetSR，2V的起步蠻有感的有力，
sr就軟軟的要等轉速拉上來才有力的感覺
前踢板可以買犀牛皮自己貼 網路有賣幫你
裁好的了
你家住土牛文化園區好氣派
阿，推文忘了打，如果經常會擠車位的
，這台安產型屁股大，要多加小心
公司不懂車的同事看到都說這偉士牌嗎
？看來是致敬的很成功
對，免熄火開坐墊原本是很方便的功能
，比如臨時想要路邊停車拿車廂內的東
西或下雨要穿雨衣的時候，但現在會和
側柱熄火這個安全功能相衝突到
4，變成得要停路邊立中柱，那我直接
熄火開坐墊還比較快
義美牛乳最佳代言人欸
去年12月牽車舊版，結果20吋行李箱塞不
下有點後悔，不知道改版後能不能塞得下
平台有變長了，可以吧
好想看看馬桶大小
推
新版有把空間修的比較正，要放是放的
進去的
看樓上版友想不想花錢改新版車殼
騎環島線追不太到勁6XD，加速設定太保
守
鄰居一堆都牽這台，我買了一直問這台
多少錢，偉士牌的嗎？是不是鐵殼？
想問問如果連北海岸沒車都只騎70、
80，然後很愛騎山路的話，是不是適
合這台車啊？
你的山路是輕鬆騎還是激烈騎
輕鬆騎應該剛好，畢竟就FNX擴到150
所以扭力足夠
傾角那些的應該不用指望能跟jet比
蝦米～車殼可以改新版的咪
今天剛跑了一趟長途，在大直線被勁六
超追不上，當下錶速101,然後這台車騎
上坡還算輕鬆，傾角應該等同FNX，不
能跟jet那種連傳動蓋都削斜面出來的
車比
想改新板車殼我記得有人列零件表，總
之胸蓋、馬桶、坐墊都要換，踏板前方
那塊改新版應該連鑰匙座都要改成新版
應該也是輕鬆騎吧，不會特別壓車，
這樣的騎乘習慣是不是這台感覺跟je
t 沒什麼差別了
感謝原po解答，看來是不小的工程QQ
樓上上都乖寶寶騎法就沒差，剩下看配
備跟坐姿那些的
我的Fiddle125跑陽明山接北海岸到宜蘭
,從北宜回台北,油耗52.3,全程用怠速熄
火,山路能催就催,平路抓定速90
走走停停才要開怠速, 油門一吹就跑了
透過怠速省下的油耗真的有感欸
安產型車尾, 笑死...XD
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