[閒聊] 捕獲新版KRV偽裝車
前幾天捕獲兩台偽裝車
https://i.imgur.com/5uV9w5Q.jpg
https://i.imgur.com/RMvQ6Qd.jpg
https://i.imgur.com/eTEnilW.jpg
https://i.imgur.com/ZFqlMft.jpg
當然也有人猜是活動改裝車啦
但我看KRV鍊條板的發表日應該也是指日可待了
--
為啥車牌都要放那麼下面 流行?
樓上不知道很多人改這樣?
因為一堆大重都放下面
放下面也好 比較不容易往後噴水
不知道
為了不擋住中空翹屁股吧,覺得還不錯
說好的新GP怎麼還沒上
這樣翹牌器就算翹到水平也看得到呀
外型屌虐DRG,動力被屌虐
露屁股很美呀,不然大重為何都要下移
或改短牌架
放下面的想改上面,放上面的想改下面
前陣子YT某人改裝之後要搞抽獎送車,換油
封後傳動底殼還有油漬,嗯(我沒影射某廠
商,某車輛)
放下面 車牌容易被人 卡到 車牌又軟 又
滿心期待~~希望趕快發表
容易變形
我在高雄光陽廠外面,最近常常看到這台新
krv
本來想po上來的,無奈巨蜂鷹畫質不夠清晰
妥善率?
有聽說是鍊條+歐林斯?覺得超猛,不
知是真是假
怎麼感覺尾燈更凸了?
學壞了,怎麼會下移車牌
牌照下移記得後面來個不鏽鋼背板
101忠狗。
這個屁股…應該不會只有drg被嘴了吧
只有改鍊條?
會被歪方向燈和車牌的車又要有新成員了
車尾,致敬drg
改下移的通常不會改翹牌
改翹牌的通常都改短牌架
想問改鏈條有什麼優勢嗎 相對皮帶來說
動力損失比較少,理論壽命比較長
好色喔
不過如果都不加油又是非油封鏈,那會死的
比皮帶快
這有啥好偽裝的
這個車牌上方的車尾燈,乍看以為是......
改鏈條而已沒有加歐老師,換新的塗裝,
搖臂鋼琴黑,手把座上蓋改應該是香檳金
這次該穩了,對吧?
又多一台有死目聲的車了
負面問題有解決嗎
車牌不管放哪,總有人要改反向移的
打不贏就加入
熄火解決了嗎?
KRV致敬DRG的屁股,要不要順便改名
變KRG?
可以開始研發改裝皮帶系統了(欸?)
屁股DRG?
問就是抄
想說些什麼,但還是算了
屏東農科附近
潮流是又轉一輪了嗎
沒騎檔車經驗的人可能會忽略鏈條保養
2564023-1-1.html
據說暑假後開學前發表 覺得8月中的機
率很高><
喀啦喀啦
可以買來改皮帶了
那我不是早買了.......
鍊條要保養麻煩的要命 傳動還不是CVT在
變速 會差很多?
The抄
鍊條保養會麻煩? 上個油不就好了
不麻煩啊,但是皮帶不用保養
皮帶真的爽 幾乎免保養又安靜
還會熄火嗎?!
z1
終於debug完了嗎?
鏈條保養很簡單,而且比大皮帶便宜太
多太多。
鏈條會不會麻煩... 就看當初 GGR 改用鏈條
的時候有多少人在那邊靠北就知道啦...
皮帶krv 換後輪 都沒有覺得比較貴嗎
因為皮帶的 動到後輪軸芯 就須調整皮帶
所以有些店家看到KRV都說沒再換
看這屁股,打不贏就加入他
改鏈條就只有催油門動力比較直接,
換後輪省工錢。缺點要定時上油清潔
、短皮帶壽命可能更短(設計關係整
個引擎排氣管都靠近傳動位置,加上
改鏈條後的動力變的直接,傳動箱溫
度會更高)
DRG致敬版
原來是drg改版我以為krv二代
說到鏈條常看到野狼還有 KTR 鏈條都鬆垮垮
很想問騎的人是否知道鏈條是要經常調整的
我今天也在高雄市區捕獲到這兩台
去看看隔壁gogoro為何一堆鏈條改皮帶
,最後直接出皮帶車就知道根本很多人
都懶得保養鏈條,下雨要清500公里也要
清,清還要加了有空地清洗或去自助洗
車場洗,麻煩死了
還要買一堆清鏈條的東西
有那麼愛清鏈條就直接買檔車就好了
鏈條沒那麼虛吧,我以前騎野狼上班來
回加上課來回每天通勤220分鐘持續一年
。最後畢業換工作上下班通勤1小時總共
騎3年沒換過鏈條。
外型比DRG好看很多,可惜其他都被屌打
PTT終於看得到KRV間諜照了,我是滿期
待這次改鍊條後的表現啦
拒絕光陽全民共責
個人看好這一波改款 有在保養鍊條很耐操
的 傳動效率來說還是鍊條占優
醜死
皮帶=養貓人 鏈條=養狗人
哈哈那些嘴DRG屁股的KRV粉現在臉腫
不
皮帶鍊條就各有優缺點,不過最近看
到皮帶因為石頭而傷到的文
鍊條適合會DIY的皮帶就適合懶人
鏈條耐操 傳動效率好,500公里要洗一次
是哪來的觀念??
鏈條可以不用洗,反正髒東西累積夠大塊會
自己甩掉 不過不能不上油
奇怪 全世界都說耐用的東西來台變拉基
打不贏就加入
我是覺得滿好的啦!!至少給消費者多了一
個選擇,喜不喜歡見仁見智囉
不期不待,不受傷害
這屁股好像DRG
這個厲害了~
突然覺得那些喜歡戰drg的krv狂粉好
慘。最早戰速度,被小老婆打臉3次;
速度戰不贏戰銷量,結果不管是剛推
出那年的總銷量,還是最近的月冠軍
又被小老婆打臉;最後只好說騎帥不
騎快,戰起外觀,沒想到常常在說drg
屁股不知道在空什麼的這點這次被光
陽自家人打臉... 這實在是.....
搞不好人家已經得到本田DCT真傳,直接一
整個統一江湖
DCT喔,看是要抄本田還是從現代那邊
啟發
不過三陽還有個ECVT到現在還沒看到
搭載車
會熄火嗎? 疑問句應該不能吉吧?
覺得KRV還是比較適合車牌在上方
引擎自動啓閉系統還有標配嗎
優質好車 一桶漿糊
問就是吉
感謝分享^^我從6月就開始就在等消息了
啦!終於有聽到一些動靜了
他們以前也說換電不是未來,結果現在
是還派人幫忙換電阿
為什麼學DRG翹屁股呢? 我就覺得醜
我一看照片還以為是DRG
鍊條板推一個 相較皮帶我還是喜歡鍊
條車 很享受保養過程呀XD
大皮帶改成鏈條,等於小皮帶負擔更大,
相對動力耗損還是在啊!速克達動力耗損
最大不就是皮帶,這樣改完和傳統設計的
皮帶+齒輪箱沒兩樣不是嗎
鏈條阻力更小為什麼小皮帶負擔更大,然後
會弄成兩段式一直都不是為了動力耗損,而
是為了操控,輕量化搖臂
因為熱啊,這台車設計的關係導致熱
都集中在車子引擎排氣管傳動箱那邊
。
鏈條傳動效率更好,對小皮帶也是個
負擔。兩個因素加起來,真的完全不
會影響壽命?
推樓上懂我,等於動力的耗損集中在更小
的皮帶
檔車一堆都用鏈條 還不是很多人騎
一兩千就要回去車行換機油 專業車行當然
會幫你檢視鏈條的 相信專業。
KLG
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