Re: [問題] Jet SL怠速熄火無法熄火
自己來回覆之後的狀況
之後確認是電量太低時
就不會自動熄火
原因是車子有個電系發生異常
停車後持續吃電
有次週末停了兩天沒騎就完全沒電了
老闆借了我一顆二手電池
換上去就正常了
之後又找時間給老闆檢查那個在吃電
找到後 因為在保固內
直接換一個新的
目前騎乘怠速熄火正常工作中
--
恭喜,解決問題了
哪個零件吃電啊?
推解決問題有回來回覆
啟動元件出現異常,停車後持續吃電
先這樣吧,GG
我也是靜止停車開電門開了三個多小時給
行動電源充電結果隔天沒辦法怠速熄火
後來回去時就可以了
三陽電系還沒搞定嗎
如果是災情應該早就傳的滿天飛了
不過山葉那邊的電瓶問題應該可以算
是災情了
說明書跟宣傳都沒有說怠速熄火會判斷電
量,這次查出來會依據電量來判斷可不可
以怠速熄火,畢竟現在全時點燈,怠速熄
火消耗的電量比較大
這個功能也順便可以判斷你的電池有沒有
正常 哈
有找到問題就好,推來回覆結果
如果這樣的話,那電系還有自我保護
機制這點還不錯XD
樓上說三陽電瓶問題你提山葉通病XD
也太會帶風向了吧
好啦 在S牌都個案 我懂
三陽電系爛不是眾所皆知嗎
崩潰到這邊來真有趣
三陽電系爛啊,不過文章這個問題反而
不太偏向電系爛,單一零件問題讓部分
功能停用,這點蠻有趣的
單一零件問題讓功能停用很正常吧
電量低還讓你用熄火功能等下就發不起來
完全是很正常的error handle...
不是幫護航,但但看這個功能流程
電子電控產品都是這樣做的
三陽爛也不該拿其他廠救援 應該反映原廠
才能做出更好的車子
我比的是發生的量啊
量也是比較來的
應該說比例比較準確
我在山葉某車社團一直看到電瓶很早
掛掉的文呢
欸不是 你就直說是那個社團啊
我記得七期FNX的怠速熄火就有電壓判斷了
啊
不確定有沒有寫在說明書上就是
NMAX,自己慢慢看嘿
怠速熄火有電壓判斷很讚欸!真的可以放
心用~多一層電壓監控
我個人基本上怠速熄火常駐,看起來真的
不用擔心
我也覺得這樣才好啊,熄火狀態大燈一直
亮著,真的會有入不敷出的情況吧?
的確會監控電壓by很少騎的SL車主
我原本也以為是看電壓判斷可不可以熄火
,有問題的期間我有觀察一下,發現電壓
其實沒變低,所以一開始還排除電池問題
熄火功能開閉不只是判斷電壓而已
怠速熄火電壓應該到哪裡才對?sl一年進
怠速後發不起來直接換鋰鐵電池…有夠危
險==
反正車子基本維持在12V
爆
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