[選購] 矮子通勤與抓寶用車(Fiddle DX/Ai-1 UltraBelt/GGR SS)
《是否至車行看過實車》
No 只有試乘過狗肉SS
《欲比較之品牌及車種》
(1)Sym Fiddle DX ABS
(2)Aeon Ai-1 Ultra Belt
(3)Gogoro SuperSport
有更好的建議嗎?
《車主需求》
男生 身高159cm 體重約64kg
平常上下班使用,還有追寶可夢用
安全配備是最重點 所以ABS一定要有 有TCS更好
《預算範圍》
120K內
《補充說明》
從家裡到上班地點大概5km
住北投這邊 可能多少會有一點上坡需求 說不定還會雙載
之前騎過家人的Limi 115 座高OK
試乘過SuperSport 不知道為什麼78cm的座高似乎還可以接受
以身高來說實在是太多限制了 但是可以更低當然更好...
可惜座高大概和空間不能兼顧 Fiddle DX和Ai-1 Ultra似乎都放不下全罩
(也還沒買 如果車子放不下只能改3/4了)
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以經濟實惠來說 Fiddle DX首選 重視扭力聽起來也很適合我
雖然沒有TCS,而且顏色怎麼越來越少...最初版本綠色的很好看耶
很喜歡125的消光紅 如果是DX可能只能選白色了
SuperSport則是有TCS 但是價格...還有養護成本可能超乎預期
電車騎起來真的很舒服 起步時的加速度很棒 隨傳即到的動力還滿喜歡的
資費來說我應該可以接受 但是比較擔心的是後續維修保養可能會大大超乎我的預期?
Ai-1 Ultra Belt 資料上有寫的低座高(75cm),還有搭配後行車紀錄器可以直接看到
後面視角,可能更有助於安全性
致命傷是沒TCS啊 GGR好像有說會下放給PBGN,但是目前好像還沒有風聲說Ai-1 Ultra
會搭載或是可以通過升級直接使用...?
另外裝了行車紀錄器之後車廂好像會變得很小
再來,說不定養護費用會比GGR本家便宜些?
兩台電車還有另外一個可能的優點是前14後13的車胎
以台灣的爛路來說是不是騎起來會更舒服呢?
沒有急著要買 在機車板潛水好一陣子後想來討教
先謝謝各位的意見
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有上坡需求... 電動車不太推
除非換電站在你通勤路線上
本人騎DX,扭力足夠加速跟上坡都沒問
題,雙載肥宅朋友騎上高架沒壓力
換電站是真的有在通勤路線上
上坡是抓寶或是假日出遊可能用到
不知道你坡度怎樣 電動車上坡+載人不太行
如果不常載人的話 就還好
PBGN的車架 好像都跟狗肉的差不多
那個車架先天限制 要舒服可以考慮改避震
就山路吧 應該不常載人
個人感覺電車輪胎雖然較大,但跟12吋車
比起來並沒有特別舒服
DX顏色越來越少
DX要買150
DX本來就150
我175但我腿超短 通常是坐墊高先決
我試過類似競品 like lumi vespa 後
來是決定fiddle 因為它椅墊前緣是斜
的 我才可以踩到地
我165 fiddle也能騎,坐前面一點就好了 XD
165還要坐前面?
Fiddle騎乘坐墊很長,要坐到底身高要很
高,我168坐在中段
光陽那台VJR啊
預算那麼多 這台雖然貴但是配備都有
剛好
不喜歡光陽...也不喜歡VJR這種傳統外
觀
個人覺得gogoro supersport的騎乘快感還
不錯,如果通勤距離在5km左右電車可以考
慮,基本我現在騎起來維修費還沒遇過很誇
張的,跟油車也差不多
gogoro維修或保養費跟油車差不多,只
有發生車禍的時候會覺得好像很貴,但
其實是因為他們都會很全面的報價給你,
讓你知道小至擦傷大至內部機械損傷全
部弄到好要花多少,也讓你拿這報價找保
險公司理賠(這樣報比價不吃虧)
這樣看起來你可以買狗車欸,油車的維修
保養費你能接受,那狗車的也能,而且補
助下去的售價應該還可以吧,然後我記得
之前才看到說桃園人的電車補助最高,可
以找看看有沒有桃園的親友幫你,可以省
一筆
好像都是19k啊?
感謝各位的意見 會繼續蒐集資訊
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[閒聊] 多了TCS的NMAX會更有看頭嗎2022年式的NMAX新增了TCS循跡防滑系統、Y-Connect APP 感覺是一台滿適合出遊的車,加上便利性跟安全性的升級,不知道版上大大們對於這次NMAX 升級的想法?? 另外是很好奇速克達裝了TCS真的跟沒裝差很多嗎?40
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Re: [選購] SYM Fiddle DX/宏佳騰 Ai-1 Ultra 請益剛好家裡有fiddle 125 跟ai-1 comfort,應該可以做一個粗略的建議。 市區用車個人首選是電車,沒有油車的震動感和中低速隨傳隨到的動力,騎起來舒服愜意, 三千公里才需保養且費用不高。倒車功能和感應鑰匙使用很有感,其他科技沒在用不予置評 。 鏈條的部份個人從沒在清潔,保養時才會請技師處理,約兩週噴一次乾式鏈條油而已,已使