[問題] 零後仰的原理，真的很難理解

sjclivelo 10/06 08:25牛頓：你為什麼要把事情複雜化？

js52666 10/06 08:28不用懂 懂了你也不能用

kdjf 10/06 08:31透過調整掛架和車體的支點，讓後輪推進產生

kdjf 10/06 08:31的扭力延展後懸吊。在檔車上是古老且標準設

kdjf 10/06 08:31計，難得用在速客達上而已

kdjf 10/06 08:38畢竟掉架還要考慮成本，舒適性，零件配置等

nowitzkixd 10/06 08:39https://i.imgur.com/uLFtup3.jpg

nowitzkixd 10/06 08:39作業自己寫

stallings 10/06 08:52原理很簡單啊，sensor 偵測到加速中，

stallings 10/06 08:52就會把車架轉點鎖住讓他不會動。

stallings 10/06 08:52(假的 wwwwwwwww)

zhoyo99 10/06 09:00結構力學呢，學個牛頓就想打天下啊

gameguy 10/06 09:01車好騎好保養低損壞省油最重要，GG

MilkTeaMan 10/06 09:02你可以買一台三陽來拆 念再多不如直接

MilkTeaMan 10/06 09:02拆

allen0981 10/06 09:26讓我想起一位..買台FNX把吊架修改切掉

allen0981 10/06 09:26來實驗的

YcL5566 10/06 09:44anti squat 自己查

nat50601tw 10/06 09:47你吃到體重破百應該可以稍稍抑制

psger1301 10/06 10:19有人說零後仰會吃掉加速感

Katocat 10/06 11:00零後仰只是噱頭 就跟不能開怠速的怠速

Katocat 10/06 11:00熄火是同樣的

DarenR 10/06 11:31又噱頭了？

jack1st2001 10/06 11:38110也有這裝置 但是suzuki沒有把空

jack1st2001 10/06 11:38間做死 我自己也有做實驗把間隙固定

jack1st2001 10/06 11:38住 發現過變有點奇怪XD 也有騎同學

jack1st2001 10/06 11:38的FNX 也一樣 還是110好騎

Leverty 10/06 11:48電動馬達所產生的轉動慣量剛好能銜接的

Leverty 10/06 11:49離合器傳動的臨界點，就那麼簡單，別死盯

Leverty 10/06 11:49著公式。

b92345 10/06 11:51完全沒感覺

flching123 10/06 12:11大家只說車，車因加速慣性力轉移，人

flching123 10/06 12:11會隨質量移動，除非人是剛性且鎖死在

flching123 10/06 12:11車上，不然柔軟的人體會有後仰的慣性

flching123 10/06 12:11加速度。

swain 10/06 12:14零後仰應該要修機動學跟靜力學

swain 10/06 12:16這是分析吊架/引擎/避震在靜止及加速狀態的

swain 10/06 12:16力平衡

Leverty 10/06 12:21沒那麼複雜啦，就離合器半含住的概念，

Leverty 10/06 12:21引擎接手後皮帶就不會有拉扯感。

baychi999 10/06 13:15窩不知道

sq23123 10/06 13:59車行的說drg前輪很跳跟零後仰有關，我是

sq23123 10/06 13:59抱持懷疑

ce588072 10/06 14:04其實不能叫零後仰，只能叫降低後仰，雙

ce588072 10/06 14:04載時，後座就明顯有感

irvingyeh85 10/06 14:21想問零後仰是不是會降低舒適性 感覺

irvingyeh85 10/06 14:21避震怎麼調都不舒服

Katocat 10/06 15:19會喔 前叉會跳

jack1st2001 10/06 15:27因為車架卡緊了呀 振動是傳導到身上

jack1st2001 10/06 15:27的

PCMAN2005 10/06 15:41加油

MikeFreeway 10/06 16:47刻意要黑的話，當然就是噱頭啊^.<

wisdom 10/06 18:14後仰是結果，質量轉移是原因。試問如果前

wisdom 10/06 18:14後懸如果是鐵棒，在前輪不離地的前提下，

wisdom 10/06 18:14加速的質量轉移仍然存在，車身會後仰嗎？

newforte 10/06 18:59跟陶瓷汽缸一樣 其他廠一樣有的東西拿出

newforte 10/06 18:59來吹

newforte 10/06 19:01解釋YT很多了

RonanXidi 10/06 19:03公式寫的很清楚，要零後仰，加速度就是

RonanXidi 10/06 19:030，就算你速度在50km,100km,只要沒有加

RonanXidi 10/06 19:03速度就是零後仰，去罰寫10次

henrk 10/06 19:07一開始 讓你前仰，加速就沒後仰了

connell12654 10/06 20:24明年我有機構學 之後再說

MikeFreeway 10/06 20:32當初FNX出就有分析過了吧，車架調整

MikeFreeway 10/06 20:32降低變形的部分，如此加速的形變

MikeFreeway 10/06 20:33被抑制，抵銷了後仰的力量。

MikeFreeway 10/06 20:33車體穩定度、操控性上升，但是舒適度

MikeFreeway 10/06 20:33絕對是下降。

bosen1208 10/06 23:04往後的慣性變成吊架旋轉

Jerry05 10/07 00:58白牌車零後仰？動力有這麼大？

james725twtw 10/07 11:15因為不會明顯上抬，所以有的人會覺

james725twtw 10/07 11:15得加速力道弱，其實加速還是強

honey4617912 10/07 12:31FNX車主，騎慣去騎別台舊車差異蠻

honey4617912 10/07 12:31明顯的，但是加速力大到某種程度（

honey4617912 10/07 12:31比如說起步就直接一拜的）還是會後

honey4617912 10/07 12:31仰

psger1301 10/07 12:37我的158是前叉的關係，催油門都會浮頭

OrcDaGG 10/07 14:02我也不懂 我物理被當了四個學期