[心得] 高速公路匝道匯入主線車道要加速?
看到很多人說在高速公路匝道要匯入主線車道時要踩油門要加速匯入主線
讓人十分好奇這種與實際情況相差了十萬八千里的說法究竟從何而來
後來查到高速公路總局的一張說明讓我豁然開朗
https://imgur.com/a/X3kvSHj.jpg
由匝道匯入主線車道時,應注意事項:
1.應先利用加速車道提高車速,並啟亮方向燈
於確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時,再伺機由加速車道匯入主線車道。
2.外側車道車輛,應注意由匝道匯入之車輛,並予適當禮讓。
原來進加速車道要踩油門加速的說法是從這裡看來的
但是先決條件明明是在後面"於確認安全無虞且不妨礙其他車輛正常行駛時,再伺機
由加速車道匯入主線車道"
假設明明主線車輛很多強硬切入明顯會妨礙車輛的通行甚至肇事
此時難不成還踩油門加速撞下去?賭主線會讓?
更甚者
有人把第2項解讀為政府規定外側車道車輛要減速讓匝道車輛先匯入
翻遍交通法規都是說主線的路權大於支線,從沒看到主線要讓支線先通行
一切謎底終於解開了,會這麼解讀的人根本不是用雞腿換到駕照的
而是用雞腿換學校的畢業證書才對,連最基本的文章意思都看不懂了
又如何要求對方可以正確解讀交通法規
--
第一條請參考高速公路交通規則
不然呢
正常沒塞車 至少要60 進入高速公路的最低速限 閘道
速限40 當然要加速然後匯入
沒辦法 一堆匯入的低能打了燈就想硬塞
其實就很單純,有些人不知道切車道的時候也要保持安
全距離,他們都覺得先切進去就贏了後面剎車你的事
好哦,您儘量自認危險,用40以下匯入
所以在加速車道與其說加速,不如說控制速度調整進入
主線空檔的時機
你不加速,主道再遠的距離都不夠你匯入,人家80~100
還有砸道測速60的交流道喔 是上去路段
你40、50,加上你看好主道-反應切入-油門,每天匝道
就都塞好塞滿就飽了
匝道速限40 不加速你是要人家怎麼匯入車流
就算是60 大家80-100你還是要加速才能匯入
加速不要影響主線道後車很難嗎?
你突破盲點了,一堆人都用雞腿換學歷跟駕照
一堆三寶就不懂相對車速的應對,只會傻傻的自己放慢
反正我就不踩油門就不會錯,說起來駕訓班好像也不會
教你什麼時候踩油門
就是你這種一堆時速60不肯重踩油門就切入主線的
有看過一份報告,路上會塞不是車子多,而是不必要的煞
車踩太多,拖慢整體車流
上了外線才在那邊慢慢龜加速,交流道才會塞車
就算外線車距50公尺讓你切進去,你時速60跟後車100
,不用5秒後車就追尾了!啥?你說後車要煞車讓你?
國道常常沒多少車卻只塞交流道都你害的!
如何要求對方正確解讀喔?這個你要自己加油阿
不加速不然你要龜車匯入給後面撞?
騎勁戰的齁?
看幾篇文就來大聲
台灣太多人不懂開車邏輯,真是災難
加速的意思是要減少跟主線的速差,這都不懂你還是別
上高速公路好了!
連法條的基本思維都沒想清楚就上來討幹,你屁眼在
癢是不是
傻眼w
來亂的唷 小新他媽有集上高速沒加速就匯不進去
走新生高切記別加速就是
就是一堆這種人龜速就要切主線才會一直塞塞
塞
…
外線有車本來就要先讓 跟平面不是一樣嗎
禮讓主幹道跟加速匯入並不衝突,有衝突的只有駕駛的
判斷力跟車子的性能。
就是一堆這種人 真看不下去
女三寶尤其無法判別後車速度跟距離 看到有洞就切
到底會不會開車 怎麼一堆天才...
果真很多人的學歷是雞腿換來的,你各位那隻眼睛看到
我說不要加速的?明明說的是先確認不影響主線
加速車道要加速到足夠速度 內線適當禮讓 兩邊有出現
白癡行為就會危險或是塞住
滾動式調整啦!!法規是死的人是活的
同意樓上說的,一旦上路就是要隨機應變
只知要加速不知道要先看前車與主幹車況才是亂源
https://reurl.cc/ERWDgA 看看法官怎麼講
匝道車既要加速又要保持距離,主線道車沒義務禮讓你
總之就是自求多福、自主應變、自己想辦法趨吉避凶
速度比不上人家,路權也輸人家,出事一定是匝道車吃
虧
樓上的判例剛好說明了速度過慢妨礙其他車輛正常行駛
如果不顧前車與主線的車況硬是加速撞上不知誰吃虧?
會問「強硬切入」,表示平常開車的觀念差,技術差
。
開車原本就大家互相吧…
看到假設跟本就不用討論了,你為什麼不假設外線沒車
第一題,主線車多定義是? 不同車速的車多,答案就
不一樣。
第二題,加速車道上的車,速度已經跟上車流,選相
對位置已經出來,也閃燈幾秒了,主線就禮讓。
外線從頭到尾保持定速,等兩車接近併排時匝道車主
動建立前後關係,外線車被動小幅度加減速。只有我
覺得外線定速對匝道車已經是完美的禮讓了嗎?
外線只要定速方便匝道車判斷,匝道車根本就該有能
力自己會進去
你外線多做沒必要的舉動加減速,匝道車不會讀心,
反而配合不好
你可以用滑行的速度匯入主幹道 我是不敢拉
可憐哦 自以為正確被噓爆
大家互相一點很難嗎?搞到其他人也很難開車
高速公路上,嚴重速差才是最危險的
到底在說啥… 可以自己順一下前後文嗎?
因為你不加速 主線的就撞上你啦
所以如果已經完全靜止了就要等到完全沒車
或是有好心人要減速讓你了
併排 我主線減速 結果匯入仔也減速,還是併排...
想到前幾年在汐止遇到智障 出匝道60切到主線…
加速到一樣快才安全啊。
恭喜筆試過關~上路請先通報版友
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[討論] 遇到匝道緩慢加速的前車, 怎麼解?趁話題正夯, 來分享前幾天遇到的例子 當時我正要從交流道要上國道,我前面有台車子開得非常慢! 匝道在沒有其他前車.視線良好的情形下 , 他居然只開了不到50 接著到了高架 , 這段加速車道的距離並不長54
[問題] 上交流道時,前方車輛太慢要如何匯入剛剛上交流道時 遇到前方車輛車速約50公里,從匝道到可以匯入的點,僅從一開始的40加到50 完全沒有想再快一點的意思 前車還真的打算在50公里左右就匯入外車道,但我後車被他擋所以我也只有50公里 但前方加速道不長,我無法在他匯入時繼續加速超車X
[問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?簡單問 我行駛的車道因為車道縮減 必須偏右匯入右側車道 依照路面指示已經打了方向燈準備匯入右側車道 然後後方直行車還加速不想禮讓5X
Re: [問題] 簡單問。縮減車道匯入需等待直行車?還是來影片吧 要鞭就鞭 前方道路車道縮減 我就是已經打右方向燈了。準備匯入右車道 但後車很明顯看到我打方向燈後卻刻意加速且意圖逼迫我讓出車道11
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭我有一個疑問 我記得 閘道外側車道 要盡量淨空 並且禮讓匯流的車子 上來吧? 高公局 ● 行駛匝道時注意事項: 1. 確實遵守匝道管制號誌指示行車,紅燈時應減速停車等待。3X
Re: [新聞] 驚悚畫面曝!重機新生高架追撞倒地 慘遭好奇問一下 匝道車加速匯入主幹道怎麼會被你說成加速衝撞主線車輛 今天黑車如果在匯入前能加速到跟紅車一樣 怎麼會被後方的紅車撞到? 又怎麼會被你講成黑車後視鏡看到紅車加速撞它 明明黑車在前方 要衝撞主線車道不應該是加速吧 而是減速反而才會撞到吧 黑車又不是看到前方主幹道紅車加速衝上去6
Re: [討論] 遇到匝道緩慢加速的前車, 怎麼解?上國道前的平面道路有標示限速50 匝道沒另外標示速限 應該也是50 上匝道會有短暫視線死角 開50沒問題吧 : 接著到了高架 , 這段加速車道的距離並不長XX
Re: [討論] 今天的新生高架車禍代入感很強啊….確實沒必要讓 但如果所有主線駕駛都能夠在匝道加速車道處匯入到內側超車道, 或許就能間接避免匯入(合流)所造成的車禍 以前我也認為主線路權最大,加速車道的車子都給我讓主線 但自從看了日本學長的影片,也開始覺得主線如果能讓盡量讓
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