[閒聊] 為何KRN會比較有樂趣?
之前看過網路上還有一些yt,都說KRN是台樂趣滿滿的車
而且身邊朋友的朋友,也有換KRN的,記得他們也會說這台車蠻好玩
但我其實蠻難想像,一樣是125的速克達,難道配備有點差異,就真的會比較有樂趣?
尤其是最近有位騎好幾年酷龍的朋友,他終於走出魔法師森林脫魯
原本那台酷龍車殼都換了變成手工仿賽殼,很難載人,就為了後座換成速克達
之前就聽他說要買比較好玩的車,結果IG限動,是騎著KRN跟女友去烘爐地
騎過酷龍這種檔車的人,怎麼還會覺得速克達好玩呢?
因為不好意思直接私訊問他,到底這台車有樂趣在哪,所以想說上來問看看
不知道是他們太浮誇,還是我真的見識淺薄,不懂這台車的樂趣跟好玩之處
跟普通的125如勁戰、甚至SYM他們自家的JET比起來
究竟騎乘上有什麼差別?還是說好玩的地方不是指騎起來好玩
還煩請各位大神解惑…
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問外勞就知道
外勞能騎?
搞不好人家是自嘲 你認真了
我看車評也說有樂趣啊XD
這就跟小老婆統計的數據沒有KRN一樣有趣
可能底盤高一點 避震行程長一點?
可以走土路比較有樂趣的意思嗎
※ 編輯: trunkg (101.12.52.183 臺灣), 10/14/2022 16:50:57好玩是因為有女友
因為有女友可以去烘爐地所以好玩啊
女朋友 呵剩
雙載好玩大概不是車子好玩... 這種玩樂取
向的車,就是可以四處亂跑很好用。
說有趣不見得是騎起還特別爽,搞不好
是人家有改外觀,KRN超多套件,這也是
一種樂趣R~
勁戰油門一拜 追不上雙載的krn
七期New Nex 很無趣,通勤用穩
雙三角台的龍頭穩定性你試過就知道。
加上這台車的傳動全點起中,尾速無法破
百
就是照著Fun car的路線下去設計的。
如果塞158進去一定更好玩
雖然都是125速克達,但KRN雙三角台+
原廠倒叉,又配巧克力胎,確實轉向比
較靈活還能off road
越野可以飛一下,但愛飛也不會買這台
啦
就不知道這台車要怎麼捧 但錢都收
了還能怎樣
市場上一大堆車都是玩樂取向 不只
有它這台
這台就是強調個人風格跟起中越野
但還是有速克達的功能特性,但是取向
特殊所以市場本來就不大,不過要玩的
話這台遠比一般速克達可玩的東西多
包括外觀、外掛,而且有雙三角台且
ABS也給足。
其實你大可直接問問那些朋友,說不定
他們還很樂意分享~~
樂趣喔,就越野速克達,外觀獨特!我是
很愛啦,停紅燈也不用車聚
至少外型獨特這點我就直接買單。ABS尬
雙三角台再給你倒插,還有三零科技。配
備也給的齊全沒到裡叫我不買他啊XD
我改外觀還特別不破壞原設計幾何配置低
調改,很好玩啊XD
市面上10萬以內哪台這麼好玩?
市場上真的有一大堆玩樂取向的速克達?
已經騎去水牛坑玩玩也可以,林道露營也
很讚。
我也很想知道玩樂取向的速克達還有哪些
?
應該說10萬內的玩樂速克達 轉頭看hond
a
我自己認識很多車友都是外型打中直接買
單。這台就真的喜歡的很喜歡,不喜歡的
就很不愛。
至少我每天騎著跑現場20.30k在城市裡通
勤也是騎的很開心啦~
這台就SYM版的BWS,有各種外掛套件
可以玩
這台車買的人少,我喜歡啊!
前叉太香了,可惜只有125
樂趣在於一整路可能看不到第二台跟你一樣
的車
前面雙三角台倒叉100分,配上後面尿布搖臂
又後雙避震0分,總結不及格。
我比較好奇都沒有人想移植看看KRN的
前倒叉避震系統嗎 XD
至於樂趣這種東西 車主自己最知道
去騎不就知道了= =
路上沒看過半台
應該是價格問題
說移植的不要鬧了,H殼拆開看要移走多
少東西,光是加油管和土除就夠頭痛了。
靠北鎖頭啦,腦抽打成土除。
這台很有趣,配備給的比水B好,但銷量慘輸
這很主觀的啊 就像說打檔很有趣
不喜歡的就依然不會去試
sym都說了KRN不是為了走量設計的車款了
有沒有一篇騎過後來說 喔 其實沒那麼
好玩的文
就樂趣是優點,其他的就
我有騎過 我覺得過譽了XD
花錢就是一種樂趣
檔車比較有樂趣
說個好玩的 我想知道KRN每月銷量但是
小老婆都不會公布ㄟ 真奇怪
反倒是EMF都有在公布地說
你說的沒錯 連打檔都不能的東西不知道
有啥好玩
小老婆要不要公布是他的自由吧
路上沒看過
外觀很有趣,但看到加油孔,還是算了
自說自話的騎手?
不知道樂趣在哪XD
感覺下一代很快就會出(x)
可以小小off road啊
還在崩潰喔?成天要銷量自己去買啊
音叉貓自己買一台不就知道KRN銷量
阿對不起我忘記你的六代好棒棒惹
我在台南見過兩次KRN,一次在麻豆,
車子有貼台積電停車證,員工的車,一
次在安平路上看到一位有點份量的騎士
騎麒麟
相較之下,螞蟻還真的比較常見
KRN台北看過三次啦,還載小孩上學呢
ADD110會不會比較有樂趣
我新店這邊出沒,每天都載小孩跑來跑去
XD
110好騎 好玩呀XD 後煞煞到底甩來甩
去都不會甩摔很好玩! 最後都會回穩
很神奇 害我以為我技術很好
台北機車密度這麼高只看過三次,不是
代表很少見嗎?
啥?有人說很常見嗎?
很少見但出現時很吸睛
A恭喜問就是有趣
只有勁戰才稱得上有樂趣吧 其他的都只
是看到勁戰經營的不錯就 這塊市場跟風
樂趣?你是說什麼都要靠改裝的樂趣
是嗎 XD
應該說日常的樂趣,男人到了一定年紀
,擋車就變成了夢中情車…為了打拼只
能騎速克達惹。
不過這台車買回來一定要改裝,不然就
沒意思了
我看社團的是改很多啦,可是九成都東南
亞風,醜不拉基的,原廠的其實外觀就90
分了,改五顏六色的真的不行
零件廠的設計師也是蠻沒有美感的...
爆
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Re: [問卦] 騎重機的樂趣在哪講到這個,我挺好奇 仿賽 騎乘的舒適度? 美國路上有滿多重機,但白天在路上通勤我幾乎只有看到街車或巡航車, 仿賽我白天也看過不少輛,但都是停在停車場。 不禁有時候讓我懷疑仿賽的車主是不是都是吸血鬼之類只能在晚上出沒 XD 街車跟巡航車相比,街車又明顯地多很多,