[問題] 輕量化
最近迷上了輕量化 把車上會轉的地方
都換上重量比較輕的零件代替
但前普利盤大螺帽的部分 如果換成鋁合金 7075 鍛造材質的螺帽
會有安全性上的疑慮嗎?
thx
--
減重一定是減身上的最簡單
每天轉油門 換了嗎?
一樓XDDDDDD
減肥 你瘦5公斤騎車就有感了
人的重量 決定車的力量
你換那些東西只能減輕幾百克不到
搞輕量化不如存錢買大CC
絕對是減肥最快又最省錢
減肥比較有感
你身高體重 先說看看
7075強度應該還是比不上原廠有熱處理過的
另外的問題我覺得普利盤側減輕重量之後
電盤&風扇側是不是也應該跟著減 才平衡?
但應該很少人算到那麼精啦 改裝盤都直上
我自己也是改裝盤直上 都騎好幾萬惹
可以把錢省下來 可以多買1~2組普利珠 ^^
吃太多有心血管疾病之類的
可以準備修曲軸的錢
錢花了又無感 何必呢
先說體重
減再多也沒有加大cc數來的實際
減肥唯一正解
一樓一針見血
我怎麼想到周處除三害的故事(逃
笑死XDDDDDDDDDDDDDD
換17吋檔車=傳動解放、簧下重量解放、路感
恢復、動力恢復
車手輕量化
車手輕量化啦...
一樓
電池換離鐵的也可以減不少
車身能偷輕的很有限 車手減重CP值才高X
D
推一樓XDD
講到輕量化,唯一建議車手輕量化
推一樓,完全正解
單車朋友為了車子減幾克花大錢,真的不
如再減點肥
用公路車的概念來講,成車上你只有換會轉
的地方最有感
其它不會轉的地方CP值太低,不如直接存錢
換車
很久以前平雙隧道還沒被玩爛前我71kg跟
一個45kg的拉直線 騎自己車跟交換騎我
都是被放到放棄掙扎的那個 給你參考
減肥吧
把雙腿打斷 騎起來一定很有感
駕駛減重、加油永遠只加2公升,省起
來的重量絕對很可觀
這跟曲軸材質有關,7075太軟可能鎖不
到手冊上的扭力就崩了,白鐵太硬鎖太
緊會變成曲軸崩
順帶一提,一味的把能夠旋轉的東西輕
量化,車子尾速會掉很多,飛輪效應有
存在的必要性,只是要根據使用習慣調
整重量,而不是輕到底
你減5kg的難度跟成本遠低於車重減5kg
減肥才最難好嗎?…含淚遠望…笑
零件只能輕那幾G是在自HIGH嗎?
謝謝NicECooKiE大 終於得到我要的答案了
看到標題就知道推文
你人減五公斤身體更健康 車子減五公斤安
全性 嗯..
如果原本很重 減重超簡單又省錢的…但
如果已經很輕了再減的確有難度
要不要電盤也去車一下輕量化
中柱拆下來,就贏過換所有東西
不如車手輕量化來的有效益
車架換成腳踏車
車手不能輕量,破百五斤的肥宅才是台
女首選!
C.D組比賽車都是楓葉磨掉,普利盤溝道銑
到剩三條然後只裝三顆普利珠
出去左轉musclebeach板
車手先輕量化
推一樓
如果體重高於70建議先從身上減
減肥最快
車手減一公斤的花費絕對少於車子本身
減一公斤
轉動慣量,螺帽離轉動中心極近,改裝效
果vs強度隱憂賭這個不划算
車是買來騎的不是買來改的
減肥連爬樓梯都有感
騎士輕量化
減10公斤多1匹
妹子都騎很猛 車手輕量化唯一解
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