[心得] 示波器查修怠速不穩
朋友2012年的JBUBU S騎在路上突然熄火之後就發不起來,找了小弟去道路救援之後看了一下,跳的故障碼是P0321轉速感知器故障,在路邊拆東拆西終於找到感知器接頭,在ECU跟車殼中間(有人有一樣問題的話記得拆電腦就好,不要跟我一樣肖想拆車殼)
量了一下電阻,在手冊的範圍裡面,朋友說風扇最近有絞衣服進去,所以拆風扇下來,感知器離飛輪很近,以為是離太近就調遠一點居然就發的起來了,後來朋友說怠速會一直熄火就以為是離太遠又調近一點,結果怠速依舊不穩會自己熄火,又看旁通閥步進馬達跑到40-70步(正常熱車是10-20步),就想說不知道是哪個有問題,與其買錯零件不如把錢拿來買示波器查修
於是乎就買了JYE TECH的WAVE2,雙通道、採樣率可以到1M/s,查修之後確定轉速感知器是好的,看波形都很正常,但另外一路原本是用來確定引擎點火時間的訊號卻反而不正常,拆了自己車上的高壓線圈換過去,怠速不穩的問題就消失了
朋友車子點火的訊號(圖上下反轉過比較好判讀),可以看到點火之後沒有維持跳火,跳火結束後也沒有幾次高壓線圈的震盪,應該是二次側有擊穿漏電
https://i.imgur.com/1hHgFdU.jpg
自己車上正常的線圈測出來的訊號,跳火之後維持水平一段時間,跳火結束之後右半邊也有四五次的震盪
https://i.imgur.com/sDxqUFA.jpg
測量高壓線圈二次側的方法,用示波器接上之後負極搭鐵,高壓線圈導線上夾一個夾子,再把示波器正極的鱷魚夾夾在上面
https://i.imgur.com/q2naoxr.jpg
分享結束~小弟第一次發文,排版比較不好還請見諒,另外是示波器有預算的話還是建議買好一點的USB示波器接電腦,不然這台WAVE2在看清楚波形的尺度只能存大概一兩次點火的訊號,凍結畫面之後也沒辦法再放大縮小,好一點的示波器工作會比較容易
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※ 編輯: LabRat (42.73.109.135 臺灣), 11/03/2022 05:53:08
酷。二次側電壓不會把示波器打掛嗎?
你的trigger怎麼設
我設定大概在最高峰的一半左右,模式選normal ,這樣點火的peak就會保持在同一個位子
這台比較方便耶
建議有預算還是買pico或hantek之類的牌子,不然這台可以存的太少,時好時壞的時候都是 在靠運氣凍結波形
示波器的圖是反的。
是刻意翻轉的哦,因為我看的影片量出來幾乎都是這樣,想說翻轉之後會比較好判讀
機車的電壓很小
一般都有2-300V
示波器
二次側是kV以上當電壓,原po是偵測線周圍的
寄生電容吧。線心/絕緣體/鐵夾形成電容,帶
一點點電壓出來
※ 編輯: LabRat (42.73.109.135 臺灣), 11/03/2022 13:27:38
二次側電壓怠速10幾kV以上,轉速越高越低,但
也都有kV的大小,只能用衰減的方式去量。
查訊號類的真的很需要示波器
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Re: [心得] 到底工程師的素質可以有多低落?我不這麼覺得 懷疑pull-up有問題就直接用示波器看了 在那邊盧電阻阻值很白爛 要不然就直接拿spec出來算給他看 沒啥根據亂猜就要人家rework6
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