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[心得] SYM Fiddle DX keyless 入手心得及問題

看板biker標題[心得] SYM Fiddle DX keyless 入手心得及問題作者
kero0401
(kero)
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原本預計明年要讓騎了19年的高手滿20歲後讓他退休的

沒想到今年7月開始嚴重吃機油,撐到9月底受不了只好提前讓他退休

換新車到現在已經快兩個月了,也騎了700多公里,來分享一下新車的心得

新車大多都上下班通勤,期間有兩次跑比較遠

這邊就直接分析個人認為的優缺點,最後會提到一個車子的奇怪問題

車子型號

SYM Fiddle DX ABS Keyless

========== 優點 ==========

1. 起步和中段動力充沛

新車到現在我還沒有大力灌油門過,不過對付上下班通勤的車陣已經非常夠用
尤其是時速40-70間的加速很靈敏,讓超車變得輕鬆許多
起步雖然無法(我是覺得也沒必要)直接脫離車陣,但可以跟上或稍微領先車陣一些
可以避免被一些很愛往前鑽、起步很快但之後就龜速的車子擋住
然後一開始騎覺得好像沒什麼力,後來才發現不是這樣

2. 無後仰增加不少騎乘時的舒適度

這個無後仰讓我一度覺得新車怎麼這麼沒力
直到我低頭看了儀錶板的時速
如果是順順的加速,無後仰真的會讓人無意識的騎很快
我想有一部份的原因是因為新車的油門開合度比較小
剛騎的時候會習慣性地轉到大概舊車時速60的開合度,然後其實已經80了
但我想另外強調的是,這只是順順騎的狀況
油門大力灌下去一樣還是會後仰
自己的經驗是車子急煞後加速,這時候後仰就很明顯了

3. 車子運轉/發動很安靜

大概是舊車異音超多超大聲讓我覺得新車真的很安靜
而且跟路上的車子比聲音也不準
所以這點我想是有點私心XD
不過發動就真的是很安靜了

4. keyless真的很方便

這個也是有點私心給的優點
我自己是一個很常忘記拔鑰匙的人,不用鑰匙真的是福音
加上我車鑰匙跟家裡鑰匙綁一起,現在到家不用拔鑰匙就能直接開門
至於這個的缺點下面會補充

========== 缺點 ==========

1. 避震器/坐墊偏硬

騎車時整體舒適度其實是不錯的,但遇到窟窿的時候會比較跳,甚至會影響操控
我自己有戴手套騎車的習慣,有一次沒戴手套騎車才發現手把跳到有點難抓
雖然最根本原因是那段路真的很爛,不過騎完那段路我的手有點麻
這個看過騎一陣子後會不會變軟一點
坐墊的部分則是短程騎乘沒問題,久坐大約30分鐘才開始覺得有些不舒適

2. keyless轉盤的設計/keyless無備用方案

keyless雖然很方便,但轉盤在設計上感覺就有點缺憾
網路上就有人提到的,行駛間想開車廂步驟變得有點囉嗦
必須熄火->按壓1秒開電->開車廂,加油也是一樣的道理
主要是按壓1秒開電會讓整個動作變得有點不流暢
需要一點時間適應
而無備用方案我認為是一個該有卻沒做的功能,讓我覺得有點可惜
畢竟真的有那個萬一的時候會很嘔,雖然帶一顆備用電池就能解決

3. 腳踏空間偏小

之前小改版把前面收納的空間縮小了一些並增大了腳踏的空間
騎乘時腳踏空間很夠,需要放東西的話可能就偏小了
例如我的全罩安全帽就無法平放在腳踏上

========== 結論/雜談 ==========

牽車後騎起來其實滿開心的,除了車子好騎之外還多了很多不錯的功能
例如怠速熄火功能真的滿好用的,停車舒適度大幅提升
只不過還是要看後續的維護才好評斷說這個功能好不好
因此就不列入優缺點中
還有這台車的坐墊真的超長,為了讓老婆更舒適加裝的小饅頭根本用不到XD
然後油耗算起來不差,跑長途雙載還有到43以上的油耗,市區單人大概33左右
之後里程騎到2-3000油耗應該會再好一點


========== 奇怪的問題 ==========

目前怠速熄火平常騎的時候一切正常
但雙載的時候偶爾會異常(同時燈號閃爍頻率也會異常)
有送回購買的店家兩次,一次換繼電器一次重整線路,不過問題依舊
有稍微google一下,沒看到類似的文章
不知道有沒有人發生過一樣的狀況?
應該不會是雙載太重的關係吧...

最後分享車子的一些照片

https://i.imgur.com/CilORay.jpg


https://i.imgur.com/oTP0YOi.jpg

https://i.imgur.com/piUG1aP.jpg

https://i.imgur.com/Oy2KNfc.jpg

https://i.imgur.com/qrug6z5.jpg

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yoriko6406 11/20 21:50我也騎DX,6月份購車現在也騎8000了

yoriko6406 11/20 21:50感想跟你差不

yoriko6406 11/20 21:50多,不過我沒遇到雙載的問題,我經

yoriko6406 11/20 21:50常載百公斤肥

yoriko6406 11/20 21:50宅朋友,我只有剛熄火馬上就綠燈要

yoriko6406 11/20 21:50馬上轉油門啟

yoriko6406 11/20 21:50動也可能會發動不了,要確實把油門

yoriko6406 11/20 21:50放鬆再重轉油

yoriko6406 11/20 21:50

yoriko6406 11/20 21:52避震器硬有看到說可以改轉軸式引擎

yoriko6406 11/20 21:52襯套,但我還

yoriko6406 11/20 21:52在觀望

避震器我想等換輪胎之後再觀察看要不要改避震 輪胎對舒適度也是差很多

yakifone 11/20 21:52喜歡的車

如果他的缺點可以接受真的是不錯的車

agpc 11/20 21:54壓到線?

不清楚原因不過線路重整還是一樣

withdrawn 11/20 22:23DRG關電門瞬間再往左轉可以順便開車廂

哦哦!!我找機會試一下,可以這樣就方便許多了

tontonplus 11/20 22:47我坐墊有去加厚,感覺避震變好沒那麼震

我是覺得厚度夠但太硬了,可能之後會去換軟一點的泡棉

forkncp 11/20 22:53DX越看越好看耶...雖然我已經下訂其他台

雖然當初是因為性能挑這台的,但的確越看越順眼

Weasley40 11/20 23:03永康中華路sym嗎

W大眼力也太好!

Giganoto 11/20 23:10這台好看

買起來!

willism 11/20 23:46是避震器還胎壓? 胎壓照手冊略減試試

我想輪胎、胎壓跟避震器應該都有影響 而且這條原廠胎不怎麼好騎...有點想換掉不過太浪費

lonelysin 11/20 23:47建議不要開怠速熄火 電瓶很快下課顧路

lonelysin 11/20 23:50然後傳動稍微原廠改 150起步可以跟SL

lonelysin 11/20 23:51平起平坐 不過會犧牲一點尾速 但這台也

lonelysin 11/20 23:51不適合飆尾速 車架懸吊剎車都不適合

買之前就有看到原廠配置尾速大概95左右而已 通勤車嘛求穩不求快拉XD 要快我還有一台輕檔車可以騎

SaphireWate 11/21 00:24跟樓上觀點相反,建議開怠速熄火,我

SaphireWate 11/21 00:24fnx騎了兩年半了還沒換電池,油耗雙

SaphireWate 11/21 00:24載市區代步還有45,怠速的時候跟電車

SaphireWate 11/21 00:24一樣不會震動就是爽

奇怪大家油耗怎麼都這麼優秀...我市區怎麼騎都3開頭

kangta2030 11/21 00:57跟樓上觀點相反 我開怠速熄火 有改le

kangta2030 11/21 00:57d頭燈,2年電瓶下課,新電瓶上了老闆

kangta2030 11/21 00:57建議我不要開,每次怠速熄火電壓都從

kangta2030 11/21 00:5713v掉到11.7,上次在車陣掉到9.5v就

kangta2030 11/21 00:57發不動了直接顧路

lonelysin 11/21 01:18呃,已經有不少電瓶早早下課的車友,

lonelysin 11/21 01:18並不是提供觀點,偶爾開來測試電瓶狀

lonelysin 11/21 01:18態倒是OK。

lonelysin 11/21 01:18如果你的標準是電瓶一兩年就必定換新

lonelysin 11/21 01:18,那就開沒關係。

SaphireWate 11/21 02:52現在大部分噴射車都沒踩發,車行師傅

SaphireWate 11/21 02:52建議電池每二到三年就做預防性更換,

SaphireWate 11/21 02:52比較不會有騎到一半顧路的情況,我覺

SaphireWate 11/21 02:52得幾乎都開怠速熄火(另外車上有裝行

SaphireWate 11/21 02:52車記錄器)的情況下電池已使用兩年半

SaphireWate 11/21 02:52以上已經是水準之上了

SaphireWate 11/21 03:00不過也有可能是車種不同,我在fnx社

SaphireWate 11/21 03:00團待了三年了沒看過有人在抱怨電瓶損

SaphireWate 11/21 03:00耗很快

SaphireWate 11/21 03:08想問29樓車上是否有裝額外耗電的設備

SaphireWate 11/21 03:08(霧燈、行車記錄器或充電器)?感覺

SaphireWate 11/21 03:08電壓似乎不太對,我的車在怠速時除了

SaphireWate 11/21 03:08有在用充電孔時會降到13.6V,其餘時

SaphireWate 11/21 03:08候都在14V以上;怠速熄火後完全吃電

SaphireWate 11/21 03:08瓶時就算是120秒以上的紅燈,電壓頂

SaphireWate 11/21 03:08多從12.7降到11.9V(而且這是已使用

SaphireWate 11/21 03:08兩年半的電池了)

james725twtw 11/21 03:20掉到那麼低是電瓶已經出問題了吧,

james725twtw 11/21 03:20電瓶壽命也是蠻看運氣的,可能改電

james725twtw 11/21 03:20瓶才是最佳解,我自己老車改鈦酸鋰

james725twtw 11/21 03:20遇到長紅燈也怠速熄火,現在第三年

james725twtw 11/21 03:20電壓都正常,不過我的老車有大燈開

james725twtw 11/21 03:20關,熄火時我都會關就是。

SaphireWate 11/21 03:28原廠手冊上說發動前電壓在11.5V以下

SaphireWate 11/21 03:28就該去車行檢查了;就算是怠速熄火中

SaphireWate 11/21 03:28,電壓下限值會低一點,也不應該在10

SaphireWate 11/21 03:28V以下的,會掉到9.7V感覺應該是車子

SaphireWate 11/21 03:28其他地方有問題

longya 11/21 09:076期drg每天開怠速熄火電瓶還沒壞,自己不

longya 11/21 09:07顧電瓶幹嘛怪怠速熄火

上面討論的怠速熄火,其實我開著除了好用之外是有點實驗性的 看電池能撐多久 另外原廠手冊是有提到電壓過低要去檢查一下避免顧路沒錯 當初交車的時候也有特別說明 而且我覺得電池每一批的品質好壞也差滿多的 我舊車滿常開電門開車廂後就忘了關電放一整晚 有些電池可以撐好幾次這樣的長時間放電,有些一兩次就掛了 然後這台車的電池比較小顆,也比較容易沒電 不過我還是覺得/建議原廠可以加裝保護電池的措施 不管是電壓過低之後亮警示燈或是強制關閉怠速熄火 有這樣的配套措施我想才是一個比較完善的使用方式

gameguy 11/21 09:16就外型上來說,要我選我選鈴木Saluto,讚

andy0121 11/21 10:10Keyless沒有備案有點硬傷

我也覺得是硬傷,當初差點為了這個改買其他車子 後來想想放一顆電池在錢包或手機套裡就好了

b8806 11/21 10:49行車記錄器也有差吧

ilikegoodgod 11/21 11:06我騎GT125已14年,經常性的等紅燈手

ilikegoodgod 11/21 11:06動熄火省油,十幾年來電瓶都沒有問

ilikegoodgod 11/21 11:06題,但當然每三四年要預防性更換!

這樣啟動馬達沒問題嗎...

seanting1234 11/21 11:10舊款車主推一個,不過避震不是太硬

seanting1234 11/21 11:10...是太軟,超級容易觸底

可是我舊車就是太軟,跟這台震的反應不太一樣 太軟會晃好幾下而且速度慢,現在是直上直下不會晃

james725twtw 11/21 11:33saluto也不錯看,車也不胖,但好像

james725twtw 11/21 11:33也有不少小問題?我在路上就有遇過

james725twtw 11/21 11:33大燈變藍的saluto XD

這台真的是胖,同事朋友也牽這台都戲稱肥肚... 只不過現在150復古車好像都滿胖的 燈變藍想說不是改裝嗎...結果下面有苦主XD

skyhome 11/21 13:51saluto就是死不上ABS阿

這台不上ABS真的可惜 但我手氣差也不太敢下手這台,之前suzuki有曲軸的問題

p25488148 11/21 16:19我女友也買這台 超車加速真的蠻兇的

p25488148 11/21 16:19不過告訴到90以上就後繼無力

通勤跟小旅行好用,90也夠快了拉

fatetree 11/21 16:50是125的 還是150的沒說阿 到90已經很恐

fatetree 11/21 16:52歹勢 好像只有150的有出這款 90非常態吧

keyless也有出125的,只有白色的,也是我原本的目標 細看了一下DX有LED頭燈就改買DX

Kulan 11/21 19:06Suzuki 六期那批的用料問題 都有解了

Kulan 11/21 19:07車本身體質蠻好的 可惜就是原廠死不給abs

Kulan 11/21 19:07我六期Saluto騎1萬6左右 大燈也變藍過

Kulan 11/21 19:08回車行出保免費更換解決

這台當初也在名單中,看到網路說曲軸有點問題就縮了 沒有ABS也是一個考量點

a68096809 11/21 20:1539樓跟我在不同世界嗎,社團搜一下一堆

a68096809 11/21 20:15在哭電池太小很快就沒電,我自己也被搞

a68096809 11/21 20:15過一次直接發不動,後來都只在白天關大

a68096809 11/21 20:15燈才開怠速熄火,晚上有開大燈的情況下

a68096809 11/21 20:15就不熄火了

※ 編輯: kero0401 (114.40.34.203 臺灣), 11/21/2022 20:53:49

MikeFreeway 11/21 20:27恭喜牽新車~~

SaphireWate 11/21 20:4789樓 我在fb上人數第一第二多的兩個

SaphireWate 11/21 20:47社團上找了關於電瓶的貼文,大部分都

SaphireWate 11/21 20:47是在問車子放太久會不會沒電、鋰鐵電

SaphireWate 11/21 20:47池之類的問題,真的在抱怨的從2020到

SaphireWate 11/21 20:47現在也才兩篇而已,這樣應該不算多吧

SaphireWate 11/21 20:47

SaphireWate 11/21 20:48想問是在哪個平台上的社團看到的,我

SaphireWate 11/21 20:48想開開眼界

willism 11/21 22:31去看全鹵素燈的fiddle 125有無災情,不

willism 11/21 22:31就知道答案了

kangta2030 11/21 22:38回前面板友的疑問,我只有上led燈具

kangta2030 11/21 22:38燈具自備風扇運轉,現在已經換新的電

kangta2030 11/21 22:38瓶,怠速熄火狀態吃到11.7v,平時運轉

kangta2030 11/21 22:3813.2-6v 行進中13.8-14v

kangta2030 11/21 22:42而使用兩年的電瓶未開熄火不會顧路都

kangta2030 11/21 22:42正常,只有開了熄火一路往下掉到9

kangta2030 11/21 22:43我的是125 沒裝其他吃電設備了

kangta2030 11/21 22:48我現在要隨時擔心熄火掉到9v以下蠻煩

kangta2030 11/21 22:48的…上次顧路好幾次我還要停去旁邊推

kangta2030 11/21 22:48

willism 11/21 22:49兩年車,125全鹵素,怠速熄火常駐,最低

willism 11/21 22:4911.7V,電瓶第一顆。你線路可能有問題,

willism 11/21 22:49查LED燈/風扇

willism 11/21 22:56DX全LED配7號電;125全鹵素也配7號電,

willism 11/21 22:56全LED+怠速熄火,依FNX配置是5號電,DX

willism 11/21 22:56這配置算高規了吧!

eric19850629 11/22 00:30連DRG都是配五號 XD

james725twtw 11/22 01:02NMAX配特規七號,但還是各種掛電瓶

PCMAN2005 11/22 01:53山葉怎麼了 XD

YHLEIO 11/22 08:33我牽125鑰匙,喜歡鑰匙版又便宜

YHLEIO 11/22 08:37怠速有時開,快到家前會先關,因為剛牽,

YHLEIO 11/22 08:39也不知道這樣好不好

kangta2030 11/22 12:31有一說法是說 騎短程不開 騎長程夠回

kangta2030 11/22 12:31充電瓶再開