[問題] 前輪鎖死 卡鉗&煞車油
前一兩個禮拜 開始變冷的時候
晚上騎車出去發現 轉速有上去 但時速只有30
當下沒想太多以為什麼地方壞了隔天再牽去看
隔天騎又好了
總之這一兩個禮拜就是時好時壞
昨天晚上認真研究 發現根本就是煞車按完以後不會鬆開
之前出門都是壓一下(我出門到街上買東西吃)
然後昨天測試狂壓右煞車後(拉桿也很硬拉不到底) 整個鎖死不會鬆了
到今天早上也是一樣狀況
叫車行的人來看他說可能卡鉗壞了 說明天再來拖回去修
我查了好像可能疑似換煞車油有解
如果是的話我想說自己換一換就好了 自己平常會自己換機油跟齒輪油
車是2014年BWE'S
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這要整顆卡鉗清潔了,碟盤大概也變形了
恭喜獲得風火輪燒紅碟盤改裝
有DIY經驗?看網路跟自己弄是兩回事
自己動手弄到好是另外一個等級
這個卡鉗要分解清潔,看油封土封有沒
有破損,有要更換,不難但還是要點經
驗,光是要把活塞退出就要點方法
工具夠多的話活塞卡死也是可以自己弄啦
換碟盤也是 工具夠多的話
沒救了 沒有車行要接卡鉗分解啦
要換卡前碟盤油剛油管升級
準備個1萬摳吧
diy 副廠卡鉗換一顆較省事~
卡鉗分解很多yt都做過影片了 其實沒什
麼技術要求很高的維修 買材料包換一換
500元以內搞定
如果整顆要換新可以買b或f的對4卡鉗了
卡死怎麼可能換油就能解決 想太多了
我的 NEX還沒卡死, 只是前輪懸空無法
空轉, 會有阻力, 用實驗的精神換過煞
車油, 也清過卡鉗活塞(沒有將活塞完
全退出), 結果還是無效, 可能要去買
修理包來換, 或者將整組卡鉗換掉了
煞車油每一萬或兩年要換一次,換剎車
皮時活塞要清潔才能退回,這些細節不
注意就是久久開一條大的,也沒有絕對
對錯,就看個人想怎麼騎車/養車
換煞車油沒用好變空了更危險!卡死換油
沒效
如果只會換機油齒輪油 建議是給別人用
這應該總泵 卡鉗都有問題
去社團跟阿弟仔買落地改的回來裝上,最
省
之前有收過二手卡鉗想自己整理換上,
結果活塞卡死逼不出.. 沒想像中容易q
直接去車行卡鉗換掉
我新車買來兩年騎兩萬公里,煞車油
比黑油還髒,真佩服都不換的
煞車液新車來沒換過,我還是同一句話
整個系統都要檢查
卡鉗必掛,別死撐浪費時間
卡鉗直接換新。
那卡鉗也算是消耗品。不要浪費時間了
。安全最重要。
摔過一次後就會知道醫藥費都足夠買新
的卡鉗。
整個系統都是油泥,甚至到結石程度
僅單換其中一項,等於是不定時炸彈
螺絲也大概率卡死,要自己弄做好心理
準備
自己弄想省錢又想省麻煩的辦法就是去
買別人落地改換下來總成換掉。
這樣你要面對的難關大概只有排空氣而
已
下午把油放掉以後有稍微好點 原本是整個卡死不動 就變成之前比較輕微的狀況了 還是有阻力 但是可以騎 我看油是滿清的 大概跟新的機油那樣顏色 本來他是說明天早上要來載 我想說可以騎就慢慢騎去車行(鄉下地方騎車一分鐘) 小弟用車狀況大概就是去街上覓食、偶爾到隔壁鄉鎮 不騎超過70 現在也大概才40000公里 已經把車放給車行弄了 @@ 看怎樣我再回來回報
※ 編輯: cverooo (61.224.223.189 臺灣), 12/28/2022 22:40:05換分泵,分泵不常清潔保養就是消耗品
八成沒定期換煞車油,輕度洗卡鉗,重度
翻修或換卡鉗
里程少的3到5年一定要換煞車油
活塞生鏽 如果煞車油很濁 那八成油缸活
塞也生鏽
有遇過是拉桿本身卡卡的,插銷卡或是有
小東西卡住
前天有打電話來說什麼螺絲卡住了 然後要送去看卡鉗有沒有問題 後來看完說卡鉗壞了 還有一些地方也要換 總共2800
※ 編輯: cverooo (61.224.212.38 臺灣), 12/31/2022 16:22:5025
[問題] Brembo對四 Frando hf6請益我原廠卡鉗壞了 打算要換一顆卡鉗 平常通勤使用 不跑山 平常時速大概70 -90 上網爬了一下兩家選擇的評價 B當然是信仰至上 手感跟力度最好13
[詢價] address v125g原廠卡鉗更換價格《廠牌型號》Suzuki 《時間地點》台北 《該車現況》前輪卡卡(沒卡死) 《更換物件》 原廠卡鉗更換+煞車油 《修繕報價》25007
[問題] 更換來令後前輪轉動不順暢各位先進好: 想請教我目前機車使用原廠卡鉗, 今天更換全新碟盤及來令後 在牽機車時阻力變得非常高,但還是可以正常騎乘。 想請問這個問題會是碟盤跟來令緊貼造成的嗎?5
[問題] 怎知總泵有沒壞掉?(已解決)就....我彪虎後卡鉗啦... 原廠卡單邊後 先換副廠的 可我怎搞就是沒辦法搞到原來拉桿行程 都會軟軟但有煞車