[問題] 賓士後輪轉向該選嗎?
最近準備入手EQE 350
目前還在考慮要不要選後輪轉向
看網路上的YTR都建議選
我比較擔心的是
1. 會不會容易故障?
2. 倒車會不會比較容易對不準?
想請各位大大分享經驗,謝謝
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2不會發生,後輪轉向會讓車子靈活很多
有錢就選
1.不會 2.不會 ,建議選沒錯,主觀有感還是在操控上
當然要
有綁氣壓懸吊嗎 剛買的glc300好像有綁 因為怕氣壓壞
掉加上軸距很短 所以沒選
這個車長還用不到後輪 超過5米才要
問就是選
看你住哪 台北一律建議選
3120算長了 可以考慮
後輪轉向不是看車長是軸距
我會選 這東西超好用
不選會後悔
選 有後輪轉向迴轉跟鬼一樣
我剛交車的GLC300有選,不後悔,滿有感的
選!開久就習慣了。過彎差很多
絕對要選的
要!
選 後輪轉向對長軸距的車好用到爆
後輪轉向本來以為看不出來 前幾天在信義區看到 好
登車踏板可以叫原廠不要裝嗎?
明顯 根本炫耀
這比開豪車還吸睛
有選的話,進去選單可以看到後輪角度跟目前氣壓懸吊
的高度
iX 50 不能選我我就退單了,軸距長的車很需要!
必選
有預算就選 這個好用
這題就必選題,想都不用想,我想買EQE 300沒得選
建議你去試乘一次有後輪轉向的就知道多好用了
我建議不要買這台....認識買雙B電車的都後悔
為什麼?
有錢就選 真滴好
我有選 在台北很好用
選了是讓後輪轉向角度更大?
樓上問題 google 後輪轉向就有答案
問題應該是該不該買EQE吧? 身邊懂車的人都叫我先
不要碰賓士的EQ系列
我會選
選!
之前看過八腳遊覽車迴轉,迴轉半徑差超多
在台北小路口迴轉一次就值了
選好選滿 真心不騙
一堆車專門違停在轉角路口,常常轉不過去= =
大改款E咖就五米長了,建議必選至於懸吊標配舒適型
懸吊,你可以再問業務看看。
後軸轉向迴轉半徑E咖記得是3.5度,你停車反而不像以
往要喬個兩三次才停好
美國的消防雲梯車啊 人工後輪轉向 超猛
買B不選後輪轉向幹嘛買 但建議B不要選電
選 好用
我看介紹還有4.5度跟10度的區別
如果有2的問題,那問題絕對是在人不是車
爽選
氣壓懸吊還比你說的容易壞.. 但不選氣壓很難坐
不選買這台幹嘛
氣壓懸吊才是必選的那個
選 超讚
行車安全方便問題 車子有這功能能選當然選 光是在路
口迴轉不用怕有違停車在人行道上面而要二次倒車
買EQE我是覺得還蠻勇敢的….
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