[情報] Z4 M40i 手排將回歸
https://www.motortrend.com/reviews/2024-bmw-z4-m40i-manual-transmission-first-drive-review/
BMW表示:
有Supra平攤手排箱開發成本(X)
看到Supra GR MT賣超好眼紅(O)
其實還是ZF的變速箱
據稱BMW用了不同的連桿與襯套
導致換檔手感跟Supra不同
ZF手排箱換檔吸入感很棒
新車將在明年三月投產
由Magna Steyr在奧地利代工生產
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那些出手排我就買的 不要逃蛤
手排SUPRA銷量不是跟預期差有點多嗎?
台灣M2還比較便宜 之後應該是M2手排比較有機會
模擬器開多了覺得換檔撥片比較好用吧
不逃了 買買美
是台灣賣得差又不是全球賣得差 是台灣人左腳陽痿又
不是全世界都這樣
台灣人後驅純種跑車還開自排 有夠爛
據說Supra GR 手排占47%
手排只剩下情懷了
你手排要開的比當今的自排強
我看也找不到幾個
時代早就變了
我手排精通 除了拿來超載的貨車以外 其他都是有自排
就買自排 手排現在連省油都省不過自排 手排的優勢現
在只剩下超負荷下比較耐操 不會崩齒這個優點
不想買一款車有一萬個理由,想買一款車只要一個理
由。
對我來說,我希望車子能開的快,是因為我自己技術
好,不是因為車好。
當然不可避免,車子是開得好的基礎,但是希望更多
著墨在,你這個人的貢獻上。
就踩個油門代步,我覺得乾脆去開電動車。
將來可能,你就買台車,上車點個目的地,就能跑得
飛快。
人的貢獻度幾乎是0,這樣還有什麼意義。
一人公車的概念(?
在台灣可能有一些想法很多人沒想過。在我所在地方
,早期請一個司機相當便宜,上車你就動動嘴就能到
目的了,但我也從來不請。對我來說,開車這件事是
樂趣,我享受他的每一個過程與細節,我不要動動嘴
就能開得飛快,我要我自己能開得飛快。
啥L5,就是請個司機。
Supra GR MT賣超好?你知道台灣怎麼促銷的嗎 XDDD
我不知道,其實我也沒去找全球銷售數據,只是曾看
到報導全球銷量占比,所以我在這基礎上推測BMW出手
排款的原因,畢竟BMW曾說出MT款成本較高不需要出。
然而台灣MT賣不好這完全不出預期,沒什麼好說的。
它國事務 台灣高機率驗不過 偉哉台灣政府
手排車只剩下裝忙而已 現在自排電腦實在太強~~
更不用說開過電動車就回不去燃油車了
有興趣
這台會有電動硬頂的版本嗎 QQ
就是愛裝忙,就愛燃油引擎聲浪,手排就是推☺
開手排車就只是喜歡打檔的感覺而已
這車出手排我也買不起...
如果開電動車就回不去燃油車 那你也不是手排車的客
群 甚至你點進來回文都是在浪費你寶貴的時間
對駕馭有在乎的人才能體會手排隨心所欲的自由,這
其中包含犯錯。自排變速箱永遠有lag而且無趣,又不
是整天刷秒數……
退檔補油根趾成功的成就感爽感,久久不能自已
19
Re: [討論] Supra在台灣似乎少見?基本上這台車CP值真的超高 先說製造Supra的工廠可是奧地利Graz,除了和Z4同廠外,還是生產G-Class的重鎮 從中可以感受到Supra濃濃的日系風格,職人精神和匠心設計理念展露無疑 再者,Supra融合了Toyota和BMW兩家所長 有著BMW操控著稱的底盤、引擎以及變速箱為基礎13
Re: [問卦] 二百萬買什麼車比較潮剛剛有人推文說supra 嗯,很好 兩百多萬級距我們來談談supra跟BMW Z4 選手1 supra15
[問題] 堅持不貼牌的BMW 第二次就給SUPRA?Benz貼牌車例如 Q30 GLA Kangoo Citan14
Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!短暫開過Supra後,覺得這樣的結果也不意外 我對Supra最大的印象就是性能很強、速度很快 底盤穩固又有短軸距的靈敏反應 而且舒適性和隔音都很不錯(以純種跑車的標準來說) 斜背的後廂空間也很方便日常購物需求11
Re: [討論] GR SUPRA 手排降價!比較好奇的是為什麼中控不能換車美仕降更多? 還是 Supra 換不了車美仕? 因為系統整合太多嗎? 還有好奇 Supra 的原廠導航是吃 BMW 圖資嗎? --
爆
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