[分享] 原廠與外廠維修經驗分享
文章有點長，用平板發文不太好排版請多見諒。
我的車是這板常常嘴的台保、正L、垃圾菌、Luxgen的U7，來分享一下前幾天遇到的問題跟故事。
上週端午連假第一天晚上，要從新竹回台北時，剛上國道沒多久，在湖口那段要爬坡時發現油門踩了不會加速，再踩深一點引擎開始劇烈震動，卻還是不會加速，然後就看著速度從100慢慢掉到60左右，引擎燈狂閃（不是一直亮著是真的一閃一閃），好險當時車不算多慢慢從中線靠到外線，但是當下感覺在某個速度下震動不大，應該還是能開一小段，便在外線龜到湖口交流道下來。
下交流道後先開了一小段確認一下車子的感覺，發現在怠速時會有很大的震動，起步加速也會有很大的震動，但是在40-60左右時震動反而比較小，不確定這種情況能否開回新竹的住處，便開始上網尋找附近的店家，可是當時已經10點多，大部份店家都已關門休息且不接電話了，好不容易打到一個有接電話的老闆，描述了一下情況後，老闆跟我說慢慢開回去應該沒問題，便一路龜回去新竹市區。
隔天一早起來先聯絡了原廠保養廠，週末連假原廠說預約都滿了，過去也無法立即處理，要放到週一才可以檢修，但我一定要週一一定要在台北沒辦法等，只好開始尋找外廠，google了老半天，查到一個有開而且有寫會修Luxgen的店，於是打電話去描述了情況後，約下午一點過去處理。
到了店裡後老闆先拿出機器插行車電腦，發現第 一、四兩缸有失火紀錄，尤其第一缸那爆表的數字感覺根本沒在點火，於是老闆建議更換這兩缸的火星塞與點火線圈，報價4320含工資施工時間大約一小時，便在店內滑了一小時的手機等待維修，施工完付完錢後開回住處都十分正常，異常的震動感都沒有，只有偶爾覺得好像轉速會亂跳，有點輕微暴衝（油門輕踩但速度很快），但我一直以為是我自己昨晚過後太敏感的幻覺，便還是回家接人回台北。
https://i.imgur.com/EsWNM4m.jpg
上了國道後再度來到昨天發生問題的路段，這天路上車比較多爬坡時大家速度都不快，大約90出頭，爬了一小段開始發現，奇怪我怎麼跟不上前車啊？看了一下儀表我怎麼越看越慢啊？，便補了油門想要跟上去，這時轉速上去了，但這麼沒啥加速啊，那我在補多一點，沒道理我車上才兩人也沒載貨會跟不上吧？然後…引擎開始狂震…跟昨晚一樣的感覺又來了，儀表上的引擎燈再度亮起，腦中一堆髒話飛過，好好的連假別搞我啊，但還是只能慢慢靠到最外側車道龜上去，但是過了上坡後繼續開，發現沒有昨天那麼誇張的震動，順順踩油門還是可以看到100up，只有在油門深踩轉速很高時才會有問題，這種情況感覺我應該可以開回台北吧，不想再度返回新竹的我，決定跟他賭一把了，硬著頭皮開回了台北，想當然大家都知道的，林口還有一個大上坡，我只能用60在最外側龜上去，有夠丟臉的連砂石車都爬的比我快，但還是被我撐到台北了，回到家便預約了平常保養去的內湖那邊的原廠服務廠。
時間來到昨天中午，利用午休時間把車開過去，交代狀況後把車子留下後，再坐半個小時的捷運回公司，結果才過了一個多小時原廠技師便來電說，插了電腦及查看火星塞及線圈後，發現第一、四缸的線圈長度不對，比原廠的規格短（我不清楚這東西長怎樣有什麼差），技師這邊報價換這兩個線圈大約2700多塊，這時我提問說既然我原先這兩個已經出了問題，另外兩個是不是也有可能差不多快壞了？如果全部線圈都換掉要多少錢？技師也說他有幫我檢查過火星塞，間隙正常沒有更換的需要，建議換線圈即可，我便請他開單報價換全部四個線圈，最後價格5276，當天下班即可前車，不過他們晚上6點半就下班，而我要5點45才能下班，過去實在有夠趕的，不過好險我這方向過去剛好跟大部分人下班方向相反，捷運很好上車，硬是在6點27分衝進服務廠付錢把車開走。
https://i.imgur.com/LZ7J1fg.jpg
離開服務廠後，找了幾個車少的路段刻意踩油門拉高轉速，也找了幾個比較陡的爬坡路測試一下，下班時間要找這種地方真難，短暫測試一下都完全跟以前開起來一樣，也不會有之前那個轉速會亂跳或是輕微暴衝的奇怪感覺，這幾天開車會再試試看是不是真的沒問題了。
不過這次的經驗發現回原廠真的也沒比較貴，而且還不會發生這種零件用錯規格？的鳥事，雖然是這個牌子在板上常常被大家嘴，但我這台車從朋友那邊3年車接手後，到現在開了7年多下來這台車第一次發生問題，其他都是固定時間或里程回去原廠保養換油，保養時也都參考板上文章刪單，每次都大約在4-6000左右（看當次保養原廠建議更換的消耗零件有差異），比起以前家裡開volvo s60，真的便宜好多又好養，而且因為老爸也不懂車不會刪單，覺得原廠保養與維修價格很貴，所以都在家裡附近有專修volvo的店做維修保養，但也是都超貴的隨便都破萬，出社會後考了駕照幾乎都是我開車載去全家，決定換一台休旅車老人家上下車也比較輕鬆，在我的經驗來說U7這台車目前開起來真的不差，原廠的服務也都還不錯沒遇過什麼很大的問題，在我的角度看來我以後換車還是會回原廠處理，除非是在不熟的區域，不得已需要先處理掉當下的問題後，再找時間回原廠詳細檢查，前面在不認識的外廠就處理，只能當作我花錢讓先買個暫時的方便。
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觀念正確
很多外廠工資都比原廠貴很多...
兩光修車店 跟 兩光材料行
外廠根本不懂裝懂
你碰到兩光外廠雷
外廠就是要有一點經驗的人去的
我認識的外廠也很怕不熟悉的車又趕著要，因為它們
也害怕出問題，總之，平常就要認識外廠，沒經驗就
是先回原廠花錢買保障。
平常都回原廠，除了以前台北家裡附近的外廠，完全不熟悉，只能這樣隨便找了，但我也有 先打電話詢問過了，如果那店家覺得車款不熟悉可以不接，我再找下一家也沒差，但他接了 結果弄成這樣，我也只能當自己運氣不好錢丟水溝了。
原來那天林口那台就是你
我都開在最外側應該沒擋到什麼人吧，不過林口那段最外側爬坡道上來接交流道，這樣切回 主線真的超不順的，還很危險
新的點火線圈送過來 要檢查一下是否跟原本的一樣
保養廠應該是沒檢查 保養廠跟材料行都兩光
單純是遇到弱的外廠
平常要怎麼熟悉外廠?? 退休人士嗎 還是都不用上班?
單純材料行拿錯的督你
很好奇一般人如果去外廠修車，會特別去對零件是否正確嗎？當下完全沒想過這件事，原廠 告知我外廠零件錯誤才想到，當時應該要問使用原廠或副廠的零件之類的。
爛外廠都是硬弄 管你能撐多久☺
修不好 來 繼續來換東西收錢
我當下再出問題也不敢回原店也有一部分原因是這個想法，很怕繼續花錢還沒修好
材料送來 外廠應該要先核對
材料商跟修車廠都很兩光，現在都電腦輸入車身號就能
查到正確材料了
普利擎 新竹北大店？
哇靠 這樣一張工單你怎麼知道啊？
不用回去外廠討個說法嗎
我不在乎，反正就當運氣不好，花錢消災，除非是車被修壞了問題更嚴重，不然我懶得花時 間回去跟他灰，我寧願上來發發廢文抱怨一下，分享自身經驗就好
該去吵架摟～
不至於要這樣吧，雖然錢很難賺，但為了4000多塊開到新竹找店家吵架，我沒那麼閒，而且 我原廠修完我也沒看過他拆下來的東西長怎樣，也沒留下來反正我車子能跑就好
※ 編輯: geniusofgod (111.250.28.212 臺灣), 06/29/2023 00:12:47
拍拍你 嚇都嚇死xD
十年車這副德性 台灣製 真可笑
就是兩光的外廠，看起來沒啥技術難度
怎樣知道外廠好不好
1.環境
2.老闆或技工態度
3.有沒有正面肯定回應問題
要怎樣知道好不好，先上網找一下風評，小保養就去
，認識一下，小問題也去，問老闆你自己的車好不好
修，直接問，耗材先上網看材料行，然後公會規定一
小時工資1100，所以各工資自己衡量老闆是否合理。
不是針對樓主，我自己也有類似樓主的經驗，啟動馬
達壞了要更換，但人在外縣市，只好找不熟悉的，換
了兩小時多，整個暈倒，收我5千，是換好了，但水管
整個沒鎖緊，回台北水漏光，還要再花錢花時間處理
，沒辦法，他很肯定是啟動馬達，但是不熟悉我的車
，摸很久，就這樣。
平常就要多找外廠，我自己生活地就備著三家外廠，
不要只常去一家。
當然，不缺錢，想省時間，不想研究車子，就是回原
廠，最簡單方便。
各有所需，不用打架。
喔是講樓主要跑去竹北吵架，我誤會了，最後當我沒
說。
推
外廠要挑專精，不是什麼品牌都會
有個朋友家裡兩台Saab一台雪鐵龍一台法國獅，某層
面來講非常佩服他
推49樓沒錯，我親戚朋友修車廠不喜歡修趕著要的車
，不同車子不同熟悉度，修理時間有差，不趕的車都
會盡量留車，然後給他一台代步車，確保修好才給車
，免得紛爭壞商譽，所以找專精的保養廠肯定省時，
只是不見得很省錢，我之前才換水箱，料來了，我靠
，40分鐘完成，在比賽膩，他實在太熟悉了，知道最
低限度的拆卸量。
專精的外廠不好找啊，沒去過誰知道什麼狀況，偏偏我又在連假遇到，有開的沒幾間，我也 在網路上查了很久，他也有寫說他會修，而且我也事先電話詢問過並告知車型，結果還是發 生這種衰事
裕隆仔的保修零件很便宜啊 西台灣進口 好養
辛苦樓主，買車容易，養車難。
外廠我是看社團上介紹才去的 然後材料是拿原廠的...
原廠價差不大的話 我是選擇保養時直接給人家賺就好~
外廠知道會說 過保了不用回原廠 但原廠環境比較好啊
原廠環境真的好，可以在沙發上吹冷氣喝飲料吃零食，價錢也不一定比較貴
冷門車會修的本來就不多，一年修不到幾台，叫得到料
就偷笑了
你這應該在叫料的時候就叫錯了
所以牛頭才賣得好，師傅天天修，再兩光也變專家
冷門車回原廠吧
原來這台算冷門車啊，我平常在台北市路上也蠻常看到的說
恭喜平安阿
冷門車材料行叫錯料也不完全怪他。
Luxgen的車口數算冷門車吧？比雙B還少。
有些很少壞的料，你跟材料行叫他也是說要跟原廠訂
，乾脆就回原廠換算了（差沒多少錢）
壞過C11 Tiida 的油箱蓋那片彈簧（打電話叫原廠也
是要訂，一片200）
Saab 這個應該只會回原廠吧，外面也不見得找得到料
。
沒辦法，你車急著修無法先打聽這間外廠的評價，也
就只能賭看看，運氣不好而已
一堆外廠沒人的才可怕，相對的，破破爛爛門外一堆計
程車的，可遇不可求，光看報價單就很可怕，我家前面
的老板都只會收現金的！
外廠也是很多地雷店家，要仔細挑，不然就回原廠
民間廠有滿檯的才可以去
爆
[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了最近我的車在雙北遇到維修問題 目前考慮放棄不想修了 但很捨不得 因此來詢問大家的意見 我的車是 FOCUS MK3 柴油款 2015 (濕式雙離合器) 里程12萬公里 大約去年10月依照原廠建議做了10萬,12萬公里大保養和部分翻新 預防性更換 花了10多![[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了](https://i.imgur.com/gW2pqB2b.jpg "[問題] 福特 focus mk3 tdci 想下課了")
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[問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益想多方詢問各處的建議 17年式 Cx5 目前開6萬多公里 N/P/R檔換D檔有頓挫感明顯 感覺齒輪慢0.5-1秒才掛上 有時候又沒問題38
[問題] (代PO) 該接手親戚的volvo嗎？板友們好，親戚買新車，準備賣一台2011 Volvo S60 T4 里程約在13萬左右，車子沒什麼大問題 如果我接手的話，預估能用11~14萬價格買到這台車 這代據我所知，似乎有PS變速箱故障的疑慮 不過好像是看運氣，目前這台車是沒有這問題24
Re: [情報] Ford台灣提供Focus久候車主6年原廠保固嘴福特後勤的，我有一些故事可以分享 當初2014我剛買mk3時，只有前兩萬公里乖乖回原廠 隔一年2015年更是只進廠兩次，累積里程將近6萬公里![Re: [情報] Ford台灣提供Focus久候車主6年原廠保固](https://i.imgur.com/aq9QZIPb.jpg "Re: [情報] Ford台灣提供Focus久候車主6年原廠保固")
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[問題]請問Livina行進中失去動力問題我的車是Livina 1.6，2007款式 半年前，發生過一次行駛途中，失去動力。 症狀是踩油門無反應，車子沒有熄火、怠速 正常的狀況，此時引擎故障橘燈有亮起。 將車子熄火，十秒後再打開，車子恢復正常， 就這樣又開了半年。 上個禮拜，又發生一樣的狀況，也是熄火後再開又能正常行駛。 但回去台南的原廠檢查14
[閒聊] gogoro外廠維修好像沒比較便宜?牽狗肉大概騎三年 是2+最一開始的版本 一直以來都在原廠做保養 過保後想說可以試試看外廠 爬了一下文 也問了一些狗友 鎖定一間小有名氣的店12
Re: [心得] 再也不買中古車的心得有人開始討論到自己的其他經驗跟問題，剛好最近我也有遇到，跟風一下 XD 兩年前也是買了台二手 swift，2011 年出產的車 買時只跑了四萬多公里，花了30多萬買 當時在試車時就有發現冷氣不太夠力，要花很久時間才會涼 車商的說法是天氣太熱所以比較慢涼11
Re: [討論] 原廠的火星塞原廠收費檢修、材料、工資是三筆分開的帳。 所以如果對材料溢價有意見，的確都可以討論。確實你也這麼做，而他也給予折扣。 這個材料溢價的部分就是大家說的原廠盤子價的一種。 原廠當然有很多優點，但可以說說缺點。 原廠很多事是欺負人的部分。![Re: [討論] 原廠的火星塞](https://i.imgur.com/sjQxqUwb.jpg "Re: [討論] 原廠的火星塞")
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[問題] livina cvt 變速箱油（問台南保養廠）我知道這是月經文 只是最近又被挑戰， 所以詢問眾版友 2013年，里程3萬，6年車 **從來沒換過變速箱油**8
[問題] infiniti 桃園外廠前一陣子接手前妻的infiniti G35(2006),最近引擎傳來唧唧的聲音，冷車發動時還蠻大 聲的(經過小弟不專業的判斷應該是皮帶出問題)，考慮已經過保且原廠維修昂貴，故請教 版上神人是否知道桃園有專修此牌的保養廠，此車過去都在原廠維修及保養，也曾經在外 廠保養過，但發現外廠似乎對此牌的車不熟悉,後來又都回原廠了，因為爬文發現沒什麼 討論此牌維修的文章，故PO文請教大家。
![[問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益](https://i.imgur.com/YpBR3YXb.jpg04/21 "[問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益")
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