Re: [問題] 外廠的技師要怎進修??
分享經驗
最近在社團上po DIY翻修6hp19變速箱文章
不少車友來求助
最好笑的是,很多遇到的技師都是號稱
「BMW原廠出來」
結果變速箱加油程序也不知道
原廠規定就是引擎發動中(這樣才會把變速箱油打上去)然後在溫度範圍內加到油孔滿出來
結果有的技師發動,熄火,加,再發動,熄火,加
熄火時油就下來了,這樣加的到原廠容量我頭給你
還有加的時候沒看油量沒發現內部油封壞掉油打不上去
換完油或部件不知道/不會歸零變速箱電磁閥數值廠商的也一狗票
或是避震器饅頭不裝讓你避震器慢慢進沙磨到漏油再回來修(還有遇到有人說裝饅頭會磨損
之類的
只能說看到「原廠技師」這四個字還是閃遠一點,幾乎是兩光保證
在台灣還是自己DIY或者了解程序後監工最穩
※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言:
: 許多進口車,尤其是雙B過保後會找外廠維修
: 可是原廠車每次改款後都會有些新科技或是新配備
: 先不說電子設備那些的
: 光是引擎可能就會有些結構上的變化或優化
: 那外廠的師傅面對這些改變是有什麼進修管道嗎?
: 常看一些車主推薦什麼原廠技師
: 後來自己在外開業20年老經驗
: 可是這20年如果他沒進修和上課
: 要怎知最新世代的變化呢?
: 因為看了許多影片
: 那些外廠老技師找問題真的很精準
: 只是好奇他們是怎連新世代的車款也是能很快掌握
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很多時候其實弄到原廠維修手冊各種規範都在上面了
個人覺得最大問題是台灣修車工沒幾個英文及格的
對 沒錯 都黑紙白字寫在那邊了 還不看 覺得自己最厲害
就算蹲過台灣原廠,也都口耳相傳,大概沒在閱讀
難怪會說變速箱別亂動 寧願不換油還用更久
誰說蹲過就要照做的 是吧?
別說手冊的白紙黑字,換個機油atf,油尺的上下限標
、油品規範無視亂加的技師滿街跑
遇過最扯加爆量atf的土師還聲稱原廠是錯的 要像他加
爆車子開上坡液面傾斜pump才不會抽不到油
我去的外廠老闆有去原廠上課
歐洲車都這麼麻煩嗎?
我看的影片很多插原廠電腦,上面都有寫工法,不過都是
簡體字
就像上面版友說的,台灣技師自以為聰明寫了也不會看
日系車也一堆機油加過頭的
自從一次被加過頭後 我都直接跟技師說要加多少機油
真的很多歐洲車都是被台灣土師仔修壞的
說句不入耳的,什麼人才去做修車
我認識外敞的修到出國比我多次了! 賺飯?
上次保養忘記把剩下的半瓶拿過來!下佽亮燈沒得加!!
樓上說中文好嗎
抱歉我選字不精準! sorry
什麼人才去做修車 ?有愛的!!想學技術的? 還有?
我親戚是公立高職汽修老師,汽修科的那些學生,他們
那種上課態度,出來工作會認真?英文肯定看不懂,更不
要說私校汽修的,連A寫到Z都有問題
其實是劣幣驅逐良幣吧,這行業本該是像行醫一樣嚴謹
ptt上甚至都有電機碩士的工程師開業,大家都很跨,
結果最後還是收掉不做了。
誇*
樓上,請問為何最後收掉不做呢?
我還真的不知道為什麼呢,我只偶然去過一次他的店,
甚至沒讓他做到生意,老闆人也很好讓車佔店面一小時
因為是別家店剛裝發電機皮帶雷到,所以叫對方來負責
。是回家搜尋才發現這老闆這麼猛
幾年後再看不知為何店先搬一次家,然後再來就收了。
看過一些評語說老闆酷酷的不太愛說話。推測可能這老
闆太古意吧,生意跟功夫常常都是兩回事的 呵
想問原po大八水準可以嗎,之前在那邊換油的
我有遇過去大八翻修的車友然後沒跟他說翻新完適應值
歸零後要跑學習程序導致頓挫的,還更換了兩次閥體
爆
Re: [問題] 21年 New Tiguan 280做功課了今天終於完成維修了,共歷時11天,因為有版友詢問,我整理了這幾天歷程分享一下,也 給同是福斯車主的朋友參考,也希望福斯原廠對維修這件事能認真面對,客戶雖然沒原廠 專業但也有起碼的邏輯,不要把客戶當作不專業奧客,會很快被打臉。 事件經過較攏長,沒耐心的可以直接看結論; 02/22爆
[情報] RAV4變速箱故障原文如下 === 我一月在桃園桃鶯廠買了RAV4 2.0 汽油版 開到現在不到一年,跑了4萬六千多公里,變速箱居然掛掉,有沒有搞錯。TOYOTA 原廠就用沒有回廠保養記錄為由要我自費,我就算在外面保養都有保養紀錄可以查,況且我也還沒換過變速箱油,我也爬過文有其他車主在原廠保養還是在遇到變速箱掛掉,甚至公里數都比我更少,這已經不是保養問題,是你們出產的產品有瑕疵,我已經不是個案了。 我想說我自認倒楣叫技師估價維修結果說只能換整顆大概11-12萬左右,只是變速箱裡面幾個零件壞掉更換新備品就能解決的,有真的需要花大錢整顆變速箱換掉嗎?是原廠的技師不會修嗎?還是只是想削消費者的錢嗎?這樣誰敢回原廠?爆
[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60(補充)代po 前陣子因e34的關係,認識了一些車友 其中有位大神最近DIY翻修了他e60的變速箱 並請我在車版分享,於是有了這篇文 —-正文開始—-85
[問題] 2014 kuga 1.6 上課了終於輪到我上課了 開了7年多 15萬公里 應該是前幾批的kuga 昨天開的時候 加油門的時候 會有類似割草機的聲音 停紅燈打P檔 綠燈轉D檔後 加油門只有轉速拉高 卻無法前進(還好不是發生在高速公路上)48
[問題] 17年式 Mazda CX-5 玻璃變速箱請益想多方詢問各處的建議 17年式 Cx5 目前開6萬多公里 N/P/R檔換D檔有頓挫感明顯 感覺齒輪慢0.5-1秒才掛上 有時候又沒問題36
[分享] DIY翻新變速箱-BMW E60 翻新完成代po 我們大神經歷被變速箱店修不好 後來乾脆自己修 又發現變速箱廠零件順序裝錯 一連串插曲10
Re: [問題] 如何確認變速箱狀況大家好~ 後來我沉不住氣,每次開車換檔頓挫真的受不了,我就自備華孚蘭變速箱油和原廠濾網去外 廠換,雖然距離上次回原廠換變速箱油好像才七千公里,那時原廠跟我說不用換濾網,但我 記得二十萬公里以來連油都沒換過,拆開了居然不順便換,心裡難免有疙瘩。 雖然我不敢保證換完之後,換檔時機一定正確,但這兩天開起來明顯的頓挫感都不見了!不9
Re: [問題] 變速箱油要冷車換的原因?變速箱油因為溫度的漲縮很明顯 如果你熱的時候加 冷下來時有可能就變速箱油不夠了 這也是為什麼有些車冷車時換檔或行走會有問題 熱起來卻正常了 就是因為變速箱油變熱膨脹,變速箱就吃得到足夠的油 接觸過像GM跟ZF變速箱的換油程序都是加油加到加油孔要有油繼續跑出來,然後發動讓幫浦把變速箱油油打上去,同時加油並嚴格控制油溫在40-50之間,如果超過溫度就要等到溫度達到這個範圍才能繼續加,然後加到油跑出加油孔,才能鎖上螺絲完成加油程序7
Re: [討論] 原廠技師停車不拉手煞車哪裡毛這麼多 停車就是踩剎車打P檔熄火 斜坡或特殊路段才會去拉手剎車 拎北這樣一台福特每天開每天停12年變速箱沒壞過 給你參考