[討論] 交通號誌聯網？（終極警探4.0 ）
個人認為最帥的中年大叔-布魯斯威利
在2007年有一部電影-終極警探4.0
裡面在講國家系統被駭客集團全面入侵
其中前半段就演駭客駭入類似行控中心
惡搞交通號誌，甚至讓隧道雙向車流對撞
在更早一部馬克華柏格03演的
偷天換日（沒有36計）
印象也有駭入行控中心控制燈號
來引導特定車輛走到駭客想要的路線上
交通號誌在美國是早就已經全面網路化
可以遠端監控，甚至操控了嗎？
還是只是電影虛構的？
台灣為什麼麼不做？尤其是台北
有時候尖峰時刻
看到救護車塞在幾十公尺的紅燈車陣中
好一點的義交（警察）會立刻管制車流
讓救災救護車輛那一向可以趕快動
我也看過我都聽到救護車的聲音了
警察還站在路邊看風景…什麼都不做的
（也可能是他一直在找救護車在哪）
如果號誌能網路化
行控中心隨時知道救災救護車輛的位置跟行進方向
人工控制讓它可以盡量不要被車陣卡住
再好一點的
是不是車輛出勤的時候就設定好目的地跟路線
行控中心提早準備
或是由行控中心來主導控制一條全綠燈的路線
--
中國早就有了
他們硬體設施真的屌打我們
美國很多地方是警笛開著的救護車消防車接近路口時，
GPS會自動切換紅燈，不用人工操作
原來
樓上講的這個最有效率，比起怎麼讓最順都比不上燈
號控制
已經從紅外線遙控器升級成gps了嗎
沒必要啊 講真的 特種車輛+閃燈鳴笛+適度注意義務
已經無敵星星了 花錢弄交通號誌 不只設備 還要把每
個路口都封閉、掀開、安裝 只為了減少一點點的時間
然後高官通過的時候也順便弄 警察不用整條路出門
其實這樣比起來 現況就夠了 不如增加AED、救護車備
勤涵蓋範圍 救護車性能提升改懸吊、改引擎、改煞車
不是讓不讓的問題 是卡在車陣中根本動彈不得 想讓也讓不了
問題 就是 錢
省錢做法 就是2F說的，用GPS感應到就切換紅燈
這個要做到也是所有號誌都要聯網啊 而且跟我講的應該是一樣的東西 公務車訊號回傳到系統上 再由系統控制燈號（人工or電腦） 初期一定是要人工 可以讓電腦先判斷哪幾個路口燈號要控制 然後人員最終確認再發送
不過問題還是人民素質
中國有≠中國人就會讓救護車
與其你花大錢建置行控中心
讓所有的交通號誌都連網
還不如讓所有的車輛都連網
統一由行控中心電腦控制
前方路況就由車輛電腦統整後回傳行動中心
*行控中心
我覺得你這個更難吧… 花費更高吧，而且短時間做不到 要建立在所有路上車輛都有lv5 先不說LV5要多久後才會成熟 就算有了 等於強制所有人換車？ 我倒不覺得號誌系統會很多錢 號誌都有控制箱 只要讓控制箱透過4G/5G就能回傳到行控中心 要由系統電腦自動切換當然沒啥問題 號誌聯網做起來後其他都好辦
我上映後幾年才看這部，只覺得在台灣這駭客好像就沒
用了 因為系統太爛太落後了XD
不要鬧了，號誌4G/5G連網你知道要花多少錢嗎一一
電信業者可不會白白幫你買單
2F說的做法也不用連網，當然連網可以做更廣的調度
問題 就是 沒錢
2F說的做法，只要把交通號誌 執法車輛做好連動就好
車輛執勤時靠近交通號誌，就能溝通短距離連線
看你要紅 要黃 要綠，還是全紅都行 就是不能全綠 xD
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