[情報] 特斯拉推遲(或取消)平價車計畫

maniaque04/21 13:01首席特粉水桶中

love810703004/21 13:02低價做不贏中國，當然只能砍。接下來就是坐等全世界

love810703004/21 13:02說純電沒比油電環保多少

maniaque04/21 13:02硬體台台內建,軟體賣的比例偏低,硬體閒置中

maniaque04/21 13:03之前就有想過要不要乾脆Tesla 去搞挖礦,然後分潤給車主

maniaque04/21 13:03反正這樣特斯拉包賺,電,車主出,硬體,車主買單,網路也是

maniaque04/21 13:04這樣子那些永久免費超充車主應該會賺翻吧,直接佔位超充

maniaque04/21 13:05邊算邊充免錢電

terry95504804/21 13:09中國經驗值吸飽反撲特斯拉不堪一擊

terry95504804/21 13:10中國超級工廠繼續蓋啊

mtc556604/21 13:14首席特粉水桶中 有勞milichang和LimYoHwan代打了

DYE04/21 13:18特斯拉不可能自己開門讓人家免費用電賺飽飽

a128054704/21 13:21如果是這樣 那TSLA沒救了 Model 2出來銷量大補丸

a128054704/21 13:21你不弄 去弄那個騙人的自駕?自駕系統沒有人會買特斯拉的

a128054704/21 13:22其他車廠會跟那些有L3以上的軟體商買 哪個白癡買L2的

cospergod04/21 13:31也不是第一天騙人

WiLLSTW04/21 13:35Model3那個組裝品質跟質感就跟低價車款差不多了 幹嘛特別

WiLLSTW04/21 13:36研發Model2(X

GLUESTICK04/21 13:43Model3直接賣個Altis價格還差不多

DYE04/21 13:45中國特斯拉又開始蓋儲能工廠了

a956420804/21 13:51可以炒股的先做，很好理解吧？

WiLLSTW04/21 13:55賣Altis太難了啦 但Camry價格比較合理

kira92504/21 13:57之前就有傳聞了 馬投顧還嗆路透社騙子

ru04hj404/21 13:57FSD降價了 說好漲價的呢

raygod04/21 14:16老馬不是說FSD只可能漲價不可能降價

peterpeterpe04/21 14:16趕快去放空TSLA啊 還在等什麼呢

WenliYang04/21 14:17沒救囉～

milichang04/21 14:22真的Model 3這種品質和價格一堆人買，M3豪華車賣國產

milichang04/21 14:22白菜價每人買，這世界病了

milichang04/21 14:22*沒人買

KingChang71104/21 14:34節節敗退真慘，距離整間公司經營權賣給比亞迪又更

KingChang71104/21 14:34近一步了

drexlerking04/21 14:38樓上因為M3是落後油車阿

crazywill04/21 14:40model3 降價當model2 賣就好了 何必研發

augustlion04/21 14:44呵呵

dearjohn04/21 14:49平價打不贏中國，準備成為歷史的塵埃路過www

AustinRivers04/21 15:00直接降價就好了 研發裝模作樣

AustinRivers04/21 15:00利潤這麼高

MTBF04/21 15:00電車市場搶不贏 等著看歐盟美國不久就宣布放棄電車推行法規

MTBF04/21 15:01結果混動也做不贏日本 只有那垃圾的48V

elvis3090104/21 15:07呵

collector7504/21 15:18神車

orzzz04/21 15:19喔不，希望宜郎回心轉意，2CQ才是未來衝銷量的主力

pmes986604/21 15:23看來下週又要跌了

a8347x1504/21 15:23不能這樣副教不能護航

corner011104/21 16:11電車幾乎是中國的天下了

Tendo04/21 16:17合理

SALEENS7LM04/21 16:18電車本來就貴森森的

diggi04/21 16:18特定位有問題，不是豪車 又拼不了低價，所在卡在那

pippen200204/21 16:34拼高價也打不過雙B吧??

banbanzon04/21 16:43其他大車廠還能靠油車油電車賺錢 電車不賺也沒差 就連

banbanzon04/21 16:43翔米也是 靠手機或生態產品賺錢 電車便宜賣當交朋友

banbanzon04/21 16:43老馬和一票造車新勢力就沒這個本錢玩 現在才知道其他

banbanzon04/21 16:43人都有原本的本業和底氣跟你硬剛到底已經太遲

raphael199404/21 16:50Model 3公差再搞大一點 降價當Model 2賣

mingdao04/21 16:50就是同一台車 拆掉方向盤變出租車 裝上去變小車 傳記

mingdao04/21 16:51都有說

gostt04/21 17:05又不環保 台灣火力發電

juc04/21 17:08Tslq目前是有買一些

ShaNe199304/21 17:15這種新聞跟任天堂傳說三年前推出新主機87%像

asole04/21 17:46其實漲價做出差異性 把品質做更好才更多人想買

asole04/21 17:48不好好改善品質玩價格戰 等著被中國車過去

SaberMyWifi04/21 17:53遲早中國車廠統一全球

elvis3090104/21 18:10中國車品質也不差啊，至少跟特斯拉差不多

joiedevivre04/21 18:12中國隨便一台MG4到歐洲就大殺其他電車

joiedevivre04/21 18:12而且MG甚至還是比較沒競爭力的那種

ohlong04/21 18:13消息超慢XD 三個禮拜前就知道取消了

mtc556604/21 18:15對阿 Model 3打下來的NG品當Model 2賣就好了 何必研發 我

mtc556604/21 18:15看還是有一堆死忠的買

drexlerking04/21 18:18MG在歐洲還是有情懷啦XD，這比其他陸牌有加分

drexlerking04/21 18:19MG4也確實有兩下子，光是便宜是沒辦法歐洲十幾家車

drexlerking04/21 18:19評都給高分

DYE04/21 18:20MG4本来就是針對歐洲市場開發的，對標ID3，所以車身素質操控

DYE04/21 18:20不錯，但是內裝什麼都不怎樣。在中國市場更重視內裝一些。

DYE04/21 18:21所以MG4的確在中國市場沒競爭力，是因為喜好不同，其他市場

DYE04/21 18:21就不一定。

drexlerking04/21 18:26D大分析很讚

joiedevivre04/21 18:27原來如此 那我覺得其他車也許更適合台灣

joiedevivre04/21 18:27比起操控感 我相信更多人更在意內裝配備

drexlerking04/21 18:31https://i.imgur.com/muEELXl.jpeg

drexlerking04/21 18:31https://i.imgur.com/m6lStDU.jpeg

drexlerking04/21 18:32還有一個原因是歐洲自己的中小型電車競爭力嚴重不足

drexlerking04/21 18:32，所以MG4輕鬆屌虐

drexlerking04/21 18:33MOKKA e幾乎全輸，卻好意思貴MG4將近一萬英鎊，你要

drexlerking04/21 18:33MG4怎麼輸

drexlerking04/21 18:35其他歐洲的中小型電車也跟MOKKA 87趴像差不多鳥XD

drexlerking04/21 18:36至於上面J大，基本上台灣的MG4 51度訂個90~100萬也

drexlerking04/21 18:37是蒿土陸斯，因為這價位根本其他沒電動車阿。N7要10

elvis3090104/21 18:37mg4我看了幾家車評都對操控讚譽有加

drexlerking04/21 18:379萬嘍

elvis3090104/21 18:38是一台專門為歐洲設計的電動車

drexlerking04/21 18:39上汽是說以上一代一系列操控為對標XD

DYE04/21 18:42嘴砲是一回事，大家心知肚明競爭對手是哪台。

drexlerking04/21 18:44https://i.imgur.com/MeJbymc.jpeg

drexlerking04/21 18:45顯然歐洲人不願意為了2008多花錢XD

sted010104/21 18:49MG 中國車，歐洲人沒民主價值

kira92504/21 18:52就現在來說只有ID.3還能打 其他集團沒抵抗力啊

drexlerking04/21 19:00其實ID3也是輸慘耶，歐洲人都在靠北比中國賣的ID3貴

drexlerking04/21 19:00太多

drexlerking04/21 19:01https://i.imgur.com/BtOLw4Z.jpeg

WiLLSTW04/21 19:02MG不就上汽榮威的雙生兄弟 只是榮威比較注重裝飾把安全

WiLLSTW04/21 19:02裝置砍光光 mg為了賣歐洲剛好相反

drexlerking04/21 19:02https://i.imgur.com/e4qp0Ga.jpeg

drexlerking04/21 19:03ID3整體表現有好一些，但價格貴很多XD

WiLLSTW04/21 19:06MG主要還是特點在中國沒競爭力 就跟一堆人笑台灣人喜歡

WiLLSTW04/21 19:06開船一樣 中國人喜歡把車搞成個人套房

kira92504/21 19:08不過為什麼是比GTX...XD

tabrisPTT04/21 19:08出個model1，一萬鎂

pmes986604/21 19:11mg4 Xpower 操控很鳥 只能跑直線

drexlerking04/21 19:16K大，因為該網只剩GTX了。應該是一般版沒賣了XD

master3204/21 19:28重點就是特斯拉可不可以降低成本,問供應商應該就知道了

JEWH04/21 19:30電動車掰

d1438a04/21 19:32平價車我們特粉不稀罕

kira92504/21 20:16那就比較基準不對啊 你應該找Pro S或者Pro才對

CoachKuester04/21 21:19特粉：咕嚕咕嚕

DYE04/21 21:29MG4並沒有榮威的雙生車

Dynason04/21 21:51Robotaxi 技術能租給各大車廠，這才是長期營收保證

Dynason04/21 21:52平價車玩不贏中國，根本不用浪費時間去拼

kira92504/21 22:03各大車廠:我是買來要幹嘛 要做taxi的給要做的去

kira92504/21 22:03為什麼總是有幻想特許行業隨便喊喊政府就會讓你亂玩

drexlerking04/21 22:28反正台福也沒要進ID3，鎧騰國際的ID3外匯車價格也不

drexlerking04/21 22:28低，MG4靠便宜治百病穩贏

joiedevivre04/21 23:51ID3對岸售價比我們golf最低版本還便宜 超香

DYE04/22 00:39啥？ID.3現在折扣後大概12萬草。你怎麼拿Golf比呢

mio839004/22 00:40這篇超多大陸用語…

TigraBoy04/22 00:43平價款打不贏中國車的啦，不如想辦法做出區隔化

gs0000104/22 01:04Model 2搞出來會壓縮到Model 3銷量和二手車價，而且Model

gs0000104/22 01:04 2也賣不贏大陸的電車，馬斯克還是很聰明啦。

ckain04/22 01:45Waymo在舊金山早就有無人駕駛計程車了.成天待在lv2++++的特

ckain04/22 01:45斯拉還是洗洗睡吧

lijim04/22 03:31你把納N7擺在哪裏？

maniaque04/22 10:34MG 跟榮威?? 一個只買到商標跟設計中心,一個買到廠沒買

maniaque04/22 10:34到商標(路華),基本上買路華工廠設備到底是賺還是虧?不知

maniaque04/22 10:35但上汽集團在海外銷售時,就統一使用 MG 這個商標

maniaque04/22 10:36至於車款則不限是 名爵的 ,連大通海外都直接掛MG標賣

maniaque04/22 10:36至於西台灣兩者品牌內的雙生車,應該也是有

SALEENS7LM04/22 17:20名爵在中國沒競爭力但外銷到國外的數量其實是中國自

SALEENS7LM04/22 17:20主品牌第二名，連比亞迪都差它一大截，所以很多中吹

SALEENS7LM04/22 17:20說啥「名爵這種三流都嘎嘎亂殺」就覺得很滑稽

jojochen04/22 19:27推文邏輯正確，要全自駕（當然是騙人的），讓人在車內

jojochen04/22 19:27放鬆享受，卻又搞廉價內裝？

jojochen04/22 19:30説平價板打不贏中國車的有在中國生活過？邏輯在哪？

masala04/22 22:06賣車 (X)，炒股 (O)