Re: [情報] 2025 Subaru感謝祭
其實我比較想問的是,Subaru現在的特色是什麼?
昨天看到這個澳洲人做了一狗票平價SUV的測試 包含新一代森林人
https://youtu.be/uWHprjwsMlo?si=QktNeTRiOJlpLv4q&t=3123
結果簡單測試的越野和脫困能力敬陪末座
連中國車都比較好 (長城GWM Haval H6 GT PHEV)
在北美Subaru以四驅+平實價格+不錯的動力+不錯的服務/妥善聞名
Subaru在美國後勤服務比Toyota更好,妥善也沒差太多
在台灣,Subaru後勤不太好、價格也不太平實、妥善好像也普普
以前還有大動力平價日系車來當賣點,如Impreza, WRX
之前的森林人也是同級競品中動力相對大的那一個區塊
現在把Powertrain都換成Toyota出品之後,完全失去了所謂"Identity"
當連四驅系統都被後進的中國車輾過去時
為何不直接去買表現一樣差的本廠產品如Rav4呢?
美國還有2.4t的FA24引擎 (不過其實賣不怎樣,2.5L NA賣得更多)
結果台灣當下在賣得森林人居然只有2.0L NA馬力150上下
就完全沒有特色的一台車,以前在路上碰到森林人會尊重一下,因為真的快
結果現在2.0NA+CVT的配置,還比多數Rav4 Hybrid遲緩
我還真的找不到Subaru目前在台灣市場的定位是什麼
--
就是當頭又大小弟,催眠消費者買到全時四驅跟水平對臥,
但實際上是買到次級的頭又大
台灣有台灣的玩法,簡單粗暴消費者買單,結案。
2.0 CVT只有慢而已
cvt就算真的有四驅,脫困完變速箱會不會就原地爆了
貼紙
powertrain裡只有部份toyota零件什麼時候變全部了
抱歉 不是全部,那其實也是不行,還是失去原本著名的四驅能力阿
貼紙簿
賣情懷的
水平對臥 潮 懂?
如果真的全換豐田 美國會賣爆吧XD
森林原人
浪漫情懷貼紙簿
當小弟可以獲得油電技能
廢到笑啊 主打四驅的車廠 結果被韓國車電
目前的速霸陸, 我自己有興趣的只剩新款BRZ了...不過
車尾貼紙都懷疑貼越多輩分越高
說到這個,我上次看到WRX車尾一堆銘牌我原本以為是車主自己貼的 因為真的有點.............搞笑 結果是總代理原廠配備
https://i.im.ge/2025/09/04/n22dEr.image.png
一共五塊尾標...
這單純是因為改款之後, 比起86我更喜歡BRZ車頭在進氣
美國測試也相同,這台搞油電後把awd等於廢了- -
口上的造型而已, 不然86也沒差(喂~~~~
賣18銅人服務體驗
我認為母廠給不出獨特又能在當代有競爭力的產品和出廠
價,加上本地新加坡老闆惜售政策各佔一半原因。即使在
150P真的廢到笑
美國wrx也非常不便宜
曾經的車主路過,底盤真的不錯,可惜了
刁掐時可以認識新朋友
速霸陸就是整天吹四驅啊,沒了
設計也不怎樣 forester根本zinger
那個2.0L NA比RAV4 2.0L還弱,真的無言
剛去澳洲玩一個月 路上中國車真的滿街跑
最後有總評,主持人也很意外新一代的森林人表現不好。
表現最好的是韓國現代,表現最差的是賣最好的那個牌子
要XX有水平
問就是水平
死忠的會跟你說水平對臥、全時四驅
在路上看過好幾次速霸陸顧路 這妥善率真的是日系車之恥
蛤 你把那張結果表 台灣有引進的 最高分不就只有他
不過我還是覺得他們家 這代有點危險
我看一下 會不會是輪胎關係 我看森人配普利司通
我沒細看配置 爬坡不是胎壓+輪胎+四傳 才是重點
rav4 也是普利司通
這牌真的一堆車主在車尾車側貼一些不明究理的貼紙
,跟宅男斜背包上滿滿的女角徽章一樣= =
剩品牌信仰
貼紙真的一台比一台炫炮
有的車停紅綠燈要一次看完所有貼紙也是很難
這代不就給2.5na了 越野變爛可能是油電系統整合的問題
na看之前測試跟以前一樣強吧
清倉撿便宜的份
什麼都貼了 就是沒貼STI
開過森林人説真的沒什麽優點 現在會買的不知道想什麽
水平對臥就是潮你懂嗎簡稱臥潮你嗎
所以沒人買R
wrx xvt也是慢 不要怪2.0na
cvt
賣情懷
你是不是把平路用的全時四驅跟越野脫困的四驅混在一起
了?
問就是水平對臥,要水平對臥不選486另一個選項剩911
了捏
日系車就是把台灣當次等公民 無奈還是一堆X子買單
水平對臥NA CVT不如買頭又大至少引擎不容易壞
認真回,森的優勢就是行路性很穩定,就算懸吊是軟的,但左
右的擺盪很小
實在是不想再酸速霸陸了,畢竟已經不是車主了,但
是還是要說一下,希望代理跟消費者可以醒悟。
路上也不少速霸陸了,但零件價格貴,品質普通,實
在不知道這個東洋賓士貴的點在哪裡?
倒不如買台平價歐洲車還比較有CP值。
其實Toyota 的油電系統動力比現在的速霸陸Na強多了,油耗
表現又好
沒特色的是2.0boxer自然進氣配cvt 好嗎?
真假 影片連CX-5這個馬六底盤的越野都贏486 笑死XD
486最後的榮光應該是幫牛頭搞出GR86這麼讚的車
前車主路過xd 以前cp值比較高
睡眠自己從水平對臥開始
催眠
我是前4代森車主,破車一台
這代油電要換個胎才會復活越野能力,NA版沒問題
砍掉STI真的是自廢武功 本身就是小眾品牌了還推倒自己
的神主牌
配cvt 然後那個拉基油耗 真的是可以丟掉了
賣信仰
賣蛋捲剩下的 車是順便賣~~~誤
用STI價格買WRX 是一種男人的浪漫
我大膽粗暴無禮的說,隨便一台歐系車底盤都比速霸陸好,
到底四驅在高潮什麼?
品牌信仰吧 車子能直上STi套件很爽
好奇義美怎麼可以撐這麼久…
是我就選outlander 俗又大碗
沒渦輪已失去靈魂
4代森應該是不少人對速霸陸這牌子幻想破滅的開始
光是xt版爆震門的處理方法現在文章還撈的到 真的無言
十幾年前竹北還到處看的到森林人在路上跑 現在跟保育類
差不多了
當初買是看重駕駛視野跟安全性,不過現在既然已經是toyota
的形狀,那下一台就不太會考慮了
4驅跟前驅 就跟手機跟單眼相機一樣,普通情境當然沒差,
在極端時刻才會體現出差異
現在的特色 應該就是有種老車的氛圍設計感吧
速霸陸現在沒人買了啦,內裝有夠老氣
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