[閒聊] 扣牌應該要更嚴懲吧
近期假牌更氾濫
超速40就扣牌
然後網路上一堆被扣牌的拍影片
上傳抖音IG然後罵政府這樣不合理
底下一堆低端一同讚聲
拜託超速40
等於國道150以上、省道110、市區70-100的速度
這已經是非常快的速度了...
但那些被扣牌的人好像不覺得有錯
感覺要再加重罰鍰或條件
不然一堆人不當一回事
--
直接扣車好了
扣車贊成
不是直接+40,是該路段限速超過40%
車子壓掉 或法拍
扣車比較快
8+9沒在管用假牌什麼後果的
他們都是多活一天是一天
抓到假牌直接壓掉 不出三個月全台再無假牌
扣人
89覺得市區100太慢,120合理
認同 抓到假牌直接壓掉
抓到假牌應該要關幾年,罰錢沒用
的確要超速40是很難,但是有些地方速限低的不合理
不過假牌要重罰也是一定要的,可惜台灣做不到
車牌體積小 車輛體積大
龜車才會覺得很快
重罰3600 呵呵
沒入法拍是個好辦法
直接扣車收保管費
有相對速度的問題,請問你國道超速40公里跟學區超速40
公里,相對速度是一樣的嗎?不一樣同一個罰則就是沒有
比例原則,就是不適當的法條。
你國道開140跟外線龜90差了50公里速差,你市區開90跟行
人走路5,差了85公里速差,阿罰則一樣,你覺得合理?
平路超速40該罰 但高速公路150 真的不快
本末倒置,假牌才要嚴懲吧?
平地80很快?!
150快不快是看個人技術,車輛性能的問題,但不同的速差
用同一個罰則就是交通部門跟立法部門怠惰所研擬出來的罰
覺得假牌比較嚴重+1
則
國道車少時段150根本不快
國道可能是130 超慢
市區超速40算快 但高速公路根本超慢
平路80當然不快 但不用考慮行車狀況比高速公路複雜?
普通道路還有其他使用者以及各種路口狀況 嚴格合理
高速公路這種就一個方向也沒什麼交叉口
台灣一堆單行道左側還能路邊停車,有小朋友從路邊車尾
竄出,你開90閃得掉?
前提是要時速合理,有些地方路大又寬 速限40
匝道限速40你開80然後扣牌可以嗎
反正罰超速治百病,不用完善道路設計,不用發展大眾運
輸工具,不用研擬新的罰則,不用限制車輛數量,不用調配
同一地方速限,通通怪給超速就對了,還能增加稅金,奴
隸鬼島不是叫假的
弄假牌要嚴懲,表示沒登記的車,可以壓掉
大眾運輸工具不是一直在蓋嗎…
國道140 其實現在車子性能隨便踩都超過
開國道打開神盾,測速的警告不曾停過,結果國道肇事率
有變低嗎? 還不是每天在撞車
高速公路150叫很快喔?照你這樣講,不如全部拆拆掉,加紅
綠燈做成省道,夠慢夠安全了吧?這不就是你們要的安全?
車直接碾掉不就好了
所以說還是回歸台灣使用者太爛 建議都不要開車就沒這個
問題
龜狗飆仔都擊斃好不好呀?
開快沒關係,問題是一堆快又愛貼屁股又愛專
要快就大家掛立委名下的車牌 很快就立法了
這是兩回事 速限與超速是不是太嚴是兩回事 人家日本人
口我們四倍 一樣常態超速20-40在開都沒事,為什麼台灣
會這麼高 政府沒有對症下藥 事故率與死亡率永遠都降不
下啦
更正 台灣事故率與死亡率為什麼這麼高
政府單位插越多照相 不是變相讓大家開車一直在注意路
旁有沒有取締 把注意力從車附近本身轉移到旁邊
你有看過150+去撞工程車的嗎?
不能稱是緣木求魚 但會愈事倍功半
扣牌扣一堆 車禍死人有相對減少?
低端槍斃就可以了
對症下藥 症頭反過來找議員拍桌
等開車滑手機直接槍斃 我舉雙手啦
平路開8、90對路人蠻危險的
下次叫你家人走在路上體驗看看
自私底層飆仔滾出台灣 根本國恥
國道130就扣了
系統交流道開100就到扣牌標準了喔
被拍150,錶速近170了,就是惡意超速
速限低成這樣哪來的超過40很多了
要是照85分自由速度訂再說超過40很多我到還覺得合理
快速道路沒車時120說真的還好啊..
建議法定速限低於30公里,才能大幅減少死亡率
希望扣牌的測速,不需要設立警告也能成立
應該要僅有罰單的超速,才需要有警52的提示
達到扣牌標準的,應該是要可以隨時隨地取締才對
然後超速多少扣牌,我也覺得不需要給固定答案
由警方訂定即可,然後也不需要向社會公布
因為不公布大家反而不敢挑戰,一公布一堆人會故意挑戰
市區80能閃的掉三寶再說吧
我車太爛了,高速上隨便踩都鄰近超速,煞車差勁
扣車+1
扣車+1
超速40市區真的算快 省道 高速公路 真的沒很快
路改小條一點就不會超俗速啦
假牌仔,車子壓掉啦~沒錢臭俗仔一堆
國道最低速限是國五的80,開120就扣牌
一個詐騙鬼島 談這個太遠
假牌比較白爛 根本就在名目張膽犯罪
假牌、變造車牌應該直接沒收車輛,人抓去關
市區限速30 70就扣牌了 有人覺得70太快?
多數30路段都是有學區或其他因素好嗎
一堆速限根本不合理
再來 國五接國三的40 合理嗎?就算你降到80 還是得扣牌
遇到匝道管制就容易發生意外
誰會那樣開車 等著被追撞?
150不快嗎?很多車150方向盤拽大力點就失控了吧,再來
,一般人根本沒有辦法抓準安全煞車距離,你想在高速公
路上看到學長開140貼你屁股嗎? 嚇死
猴子們在宣導 掛假牌是用非法抵制惡法
超過40最大的陷阱題就是系統交流道,而且是很直但限速40
至於市區、學區、住宅那些我都覺得合理
一堆人說鬼話,超速到40以上還好是三小?政府無能
的地方很多但是不是這種好嗎?速限是用來規範大部
分人和車的組合,人渣開車看到路空就心癢飆車,被
開單還找白癡理由說速限不合理?你們那天家人被飆
仔收走最好你們是不是也要幫飆仔說說話「欸他開160
還好啊呵呵,都是國家無能?」
YouTube介紹改裝車的頻道真的都有扣牌仔
扣牌速度應該用速限比例來算吧
例如速限+50%這樣比較合理
應該說順序錯了,要先檢討不合理的速限(看過平面限速20 是
什麼鬼),再來嚴懲誇張超速,但上頭一想全面檢視好麻煩,那
就做半套就好,台灣人先求有 不求好
擺爛政府無解
109樓不用在那邊道德勒索啦,一堆人是怎麼被撞死的?右轉
左轉有超大A柱的車撞死多少人你知道嗎?他們就有超速嗎?
所以不超速就能合法擁有超大A柱嗎???
市民大道限40我看大家都騎60-80是誰的問題
理論上扣牌速限從60降到40,是不是真的有效,這應該要
有科學研究的論文佐證才能變成公共政策,現代社會遵守
evidence based應該是常識,而不是立委諸公夢中通靈降
20就20
掛假牌也輕放,這國就是犯罪的吃香
逼良為娼後發現 掛假牌 AB牌違規免罰好開心 根本鼓勵犯
罪
扣牌我是沒意見,假車牌或貼車牌那種應該要加嚴才對
,最好當沒車牌直接銷毀
不過有些速限30真的很靠盃
我比較痛恨掛假牌的
破車爛車 直接扣車+銷毀即可。
封你為道路乖寶寶!!!
現在出現了停駛車輛違規使用二類試車牌的事情了~~~
平面道路跟國道都限制只能開40,統一限速這樣最安全。
好 扣車
更不用講二類牌使用的汽車業者,一套牌當兩三套牌再用
扣車還要增加保管車輛的成本,但若由受罰人負擔我支持
市民大道那題是你的問題 誰叫你不買紅黃牌或開車
重點不在扣牌或吊銷駕照.. 沒牌?掛假牌就好啦
抓到最多罰1萬,刑責一年以下..好可怕
鬼島對這種犯罪行為的刑責有夠輕, 笑死人
國道速限真的太低,以現在新車輕踩就過了150!
行使偽造公文書為何不坐牢,法官都沒判啊
認真回,高速公路會慢有一部分也是為了老人
我在德國220,我真是飆仔
牛頭牌開超過100真的是危險駕駛 但你要歐洲車也限10
0就是個笑話
思維要停在多久以前?道路速限用了30年還是一樣,現在
車子的性能能跟以前一樣嗎?
龜車言論 哪裡非常快?
車子無法開到150的可以丟了!不要上路,謝謝
看車板還以為高速公路上都是150+...
我是覺得男的宮刑,女的木驢遊街比較合理
嚴重超速固然不對,但不少可以開到70,80的卻限速40,50
笑死,有照相的交流道有很多嗎?哪個交流道是限速40
然後又有照相(或至少有放警52) 然後又可以輕鬆80過的
就不要說國5接國3那個啦,那80過絕對不是很輕鬆
市區+40合理 國道+40說快的龜仔滾去開市區就好 +60才是
合理
所以說速限根本就亂定一通 起碼不要低於平均車速太多 當
大家平均都6 70然後設個速限40 難道有人乖乖遵守嗎?
平面道路四線道速限40開80被扣,你要不要來開看看?
超速40km 連人帶車一起壓扁就好 反正是敗類人渣
會說超速40km還好的真的是下賤無恥到骨子裡了
那龜兒子車子也要壓掉
速限多少就多少,囉嗦什麼
扣車才是重點 該快修法
市區可以合理速限 但國道內線110真的可憐
學台東那個飆仔就不用擔心扣牌問題了,強力推薦
直接扣車
8
[問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?以前是超速60扣牌,現在卻是超速40就扣牌,就我所知全世界有超速扣牌的國家 當然也有,像中國也有這種制度,問題台灣的扣牌制度是40就扣牌半年, 結果這兩個月被扣牌的人暴增,就連年輕妹子也有在國道開個140 就剛好達標被扣牌的(140很容易達成吧,車少時超個車不小心就到了, 現在的車性能都不錯)還嚷嚷說扣牌期間只能騎車,剩下三年的車貸還得照付呢5
[問卦] 超速40公里扣牌!?剛朋友傳來說保時捷要被扣牌半年不能開 因為借親友開車、超速40被抓 可是有點奇怪、誰犯錯罰誰、為什麼不是扣駕照、而是扣汽車 車子是無辜的啊!? 聽說被抓兩次要被沒入?是真的嗎?5
[問卦] 超速40公里扣牌不是天經地義嗎?最近看很多飆仔在臉書抱怨超速40公里就扣牌是搶錢,根本是苛政。 但就算是限速40公里的道路,你也要飆到80公里才會扣牌耶,不是速限40公里才扣牌喔。 所以那些喜歡飆車的重機苦不堪言,這根本完全是正確的規定吧,結果竟然有這麼多人反 對,台灣根本就是鄉愿民粹國家吧? --7
Re: [問卦] 國內超速40扣牌是不是全球最嚴的法規?超速加重處罰很贊成 但扣汽車牌很不合理 讓車子超速的是人 該處罰駕駛人才對啊 怎麼會是扣車牌呢? 超速嚴重的加重罰款 吊照 甚至於公共危險罪起訴抓去關都很合理 但扣車牌實在不合理 車子可能不是他的 是租的 是借的 是公司的.....5
Re: [討論] 跟上車流,時速要多少?引用: 將嚴重超速由現行超過規定之最高時速 60 公里修正為超過最高時速 40 公里;罰鍰上限由新臺幣 2 萬 4,000 元提高至 3 萬 6,000 元。危險駕駛態樣並增加在高速公路違規迴車、倒車、逆向行駛行為;依法應負刑責時可加重二分之一。 網傳嚴重超速將扣牌六個月,到底嚴重超速會面臨哪些罰則? 先前網路瘋傳這麼一段消息:「監理站單位已公布 6/1 號開始,原超限速 60 公里扣牌 6 個月,已修法成超速 40 公里扣牌 6 個月,請 Tag 你身邊開快車的朋友…」,當然現在我們已經知道嚴重超速的定義與罰則調整是 6/30 正式實施,但是除了扣牌六個月,還會有其他罰則嗎?4
[問卦] 開公司車超速被扣牌打給賀 挖小伍啦 事情是這樣的 本魯的朋友開公司車超速40km被扣牌 在限速40的地方開80幾 除了要付罰單以外3
[問卦] 超速40扣牌只有好到車市與租車業者吧去年超速40扣牌以後,整體交通事故與死傷並沒有太多改善, 反而是被扣牌的人暴增,惹出更多民怨,倒是有的人乾脆提前換車, 有的人被迫先租半年的車,這政策好只好在車市與租車市場吧 --3
[問卦] 外國人在台灣租車超速被扣牌難求償?假如有個外國人在台灣租車,之後還車離境回國, 過了一陣子租車公司發現該外國人在國道開車超速40以上, 因而使得租車公司那台車被扣牌半年,一般來說,若是國人租車 犯了這種違規,租車公司可以跟你求償營業損失, 可若是外國人呢? 離境後租車公司才收到超速40扣牌的罰單,- 如題 今年新修法 超速40公里 扣牌 罰12000起跳 一個阿罵騎100cc 飆到73公里 扣牌罰1萬2
- 酒駕沒扣牌 反而超速40就要扣牌 公務員是在惡搞嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone
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