Re: [心得] 買S的我像個M-特斯拉心得

大家好

首先為新車主感到難過
新車就發生這樣的事情
真的真的讓人無法接受

不過以過往的經驗來說
會讓整台車變磚頭或亂跳故障碼
最常見的應該是小電池快掛了

其實特斯拉小電池的問題一直都存在
因為特斯拉的小電池只能靠大電池充電
以前的鉛酸電瓶
現在的鋰離子電瓶(可能是LFP)
應該都不好評估電量狀況
所以就充壞了

視覺系統不只model s
之前model 3好像有人也是鏡頭沒調好
調整一下就好了
我現在是有一隻蚊子死在裡面
真的有點懶得回去

定位的問題第一批交車的很多人遇到
一部分開一開就好了
一部分回原廠很多次也沒弄好
但是我後來也沒再看到抱怨
應該是有解決方法了

還有幾個問題是你可能會遇到的
車門把會卡住
胎壓藍芽偵測異常
跳石把後輪暴龜弄得很花
右後視鏡亂轉

有些都是通病了
原廠其實不錯
出保換東西很不囉嗦
神奇的是小問題大部分開一開就會好

希望你一切順利

※ 引述《LaiDa (LaiDa)》之銘言：
: 分享一下我的購車與維修心得
: 想讓還在觀望特斯拉的朋友做為參考
: 我不是特粉或特黑，只是個對車不太懂的車主
: 因考量各種用車習慣後選了這台Model s
: 文章有點長並且手機排版，結論在底部
: 1.四月底
: 因本人近期有換車打算並且想在一個月內完成交車
: 正巧特斯拉在四月底還有現貨車
: 考量了一下可以較快交車
: 所以選擇了特斯拉Model s
: 並且過程中業務真的很不錯
: 讓我留下了很好的印象（信義區展間業務）
: 2.五月七號交車
: 交車當天只有我一台，所以也沒有像網路上說的讓你自己聽說明摸索
: 當下交車業務算是手把手的帶著我介紹了一遍
: 不免俗的公差問題還是存在
: 但並沒有網傳的那麼誇張
: 間隙或高低不齊的問題大概只有0.5公分不到的差距
: 本來買特斯拉就有公差的心理準備
: 所以這件事也沒放在心上
: 不過此時開始出現問題：
: 一.我車機定位在美國還是德國的工廠（Deer什麼的）
: 二.車子的視覺系統無作用
: 當下提出質疑
: 業務給出個「這好像不是正常狀態」的反應
: 當下也幫我問了公司
: 公司的答覆是「因為新車需要跑校正，所以請我先開上路，校正完畢後會回歸正常」
: 聽完後我就放心的開往隔熱紙施工店家
: 並且在前往配件店時，車子的校正系統跑完
: 但此時兩個問題依舊存在
: 所以我的車此時沒法使用自動駕駛+導航
: 當下致電客服詢問，客服告知「目前鏡頭還沒完成校正，請你再開一段路或幾天，後面就: 會正常了」
: Ok
: 我半信半疑的就開了幾圈讓他跑一些里程
: 並且送去貼膜想說施工也要幾天
: 或許牽車的時候就好了吧
: 3.五月7號～五月16號（第一次維修）
: 車子在貼完膜13號拿回
: 並且重新進行鏡頭校正三次
: 定位跟視覺也還是異常
: 當天打給客服，這才確認是異常
: 並約了16號早上回廠處理
: 本次故障原因是
: 1.GPS定位異常
: 2.視覺鏡頭角度過高
: 大約只花了兩個小時處理
: 心裡已經想說也太衰了
: 難道連鏡頭這種東西都有公差（？
: 調整好後當天兩項功能都正常了
: 終於在交車後第九天迎來了「完整版」的車
: 4.五月17-18號（第二次維修）
: 這天大約晚上六點
: 手機突然與車子失聯
: 想說大概是車子在地下室收訊不好
: 一直到12點左右想再出門體驗一下新車
: 結果傻眼了
: 整台車子變磚頭了！？
: 車子完全沒反應，車門打不開
: 我在周圍繞來繞去，也沒看到什麼異常
: 當下還覺得自己像是個要偷車的人
: 打了「熟悉」的客服電話
: 因為晚上時段，只有道路救援專線
: 大概等了快半小時才接通
: 當下也派了拖車來過電跟處理
: 師傅到了之後初步判斷可能是小電池壞了
: 當下莫名其妙，我這是新車嗎？
: 並且警示一大堆報錯
: https://i.imgur.com/xnKBHQI.jpeg