Re: [新聞] 國1麻豆段多車追撞 占所有車道嚴重回堵
一直覺得聯結車、油罐車、貨櫃車根本不該上國道。
這種車輛重心很高，重量很重，車長又長，
老實說非常不好控制，所以也不太適合開快。
而且視覺盲點非常大，
上國道那種速度90、100的，
根本就是玩命，玩的還是一般民眾的命。
在路上常常看到這種車亂晃，相當危險。
最近幾起國道事故，大學長也佔了很大一部分。
影片中車輛時速從90提速到100多，
和前車拉近距離的速度非常慢，
證明中間車道的車速大概破百。
學長在國道上的限速是90，
也就是說都超速了，
這種車不好控制還超速，
果然就失控了吧。
政府真的應該好好的改進。
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言：
: 國1麻豆段多車追撞 占所有車道嚴重回堵
: 國1南向303.2K麻豆段，今（12）日9時14分發生車禍事故，占用所有車道，詳細事故原因: 仍待調查釐清。
: 消防局指出，經了解車禍現場有2部大貨車及2部自小客車，小客車駕駛連乘客共5人，消: 防人員搶救脫困以救護車送醫3人。
: https://www.ettoday.net/news/20241112/2853072.htm
: ----------------- 以上新聞內容不重要 ----------------------
: https://www.youtube.com/watch?v=Y4Jobg9Tt3A
: 新聞說有兩台小客車 照片只有一台 原來另一台馬自達被推到分隔島中當軌道四驅車: 高速公路很多變化 兩台小客車應該都有加速想盡快脫離學長旁 但運氣就很差
: 千萬不要覺得有一套安全駕駛的方法
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
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國家齒輪你敢嘴?
不是說交通部開會決定誰能上國道時是學長在講話的
大車在平面道路就有比較好嗎？
國外大車速限很低，只能開最外側
支持台61改成大車專用車道
會改早就改了
素質就那樣 能要求什麼
講難聽一點 你通通趕去平面道路也一樣
只是出狀況變成機車行人通通輾過去而已
對 你說的都對
通通趕去平面跟摩托車廝殺
好了啦這都GDP耶，死點人算甚麼
玩過歐卡就知道真的不好開，而且照速限開一定一直被轎車超
車
多講的
歐洲開車時 也是有看到國外大車們 貼著很近的在開= =唉
說笑嗎 舉一個國家大車不能走高速公路
會車要減速的路段 四輪也不準開 只能騎機車
20噸以上才限速90，空車還是限速110
國道至少是封閉道路，還是你覺得他們走平面就不會超速，不
會闖紅燈？
推 素質就那樣 能要求什麼 改也沒用啦
重點是這些大車在國道上有八成都沒保持安全距離啊
支持大車專用車道 吃便當玩手機都ok
腳痛部：車速才是問題、車距沒問題！
好的，持續加強區間測速，限縮檢舉
發廢文大可不必
不是吧，照台灣的做法誰危險禁誰應該禁汽車才對阿
應該是要有專用道路 沒錯
小車一撞就死才危險吧應該是禁小車
大車走平面更危險 但應該只能開外側車道禁止超車
依照交通部邏輯應該是禁小客車上國道好嗎
只有社底願意做這些工作了 除非大家想看移工開卡車
白天還好，晚上9、10點過後更恐怖，大車每台時速都超過12
0km/hr。
你要這樣說的話,大皮卡/發財車也很危險,一起禁吧
而且,小車的皮薄,禁止小車不是更安全 ??
就讓大卡車/聯結車在國道上互相傷害
但是這些車在平面更可怕
駕駛水準沒提升趕到哪去都一樣
直接限速？
再蓋一條專用道。讓那些不要命的去廝殺（煉蠱？
改進？交通部作為呢。立委質詢呢
駕駛水準的問題，你看看大重一堆沒水準的在亂鑽也
沒事啊
平面也在亂開的
哇！！！！精闢
全部走平面的話每年交通死亡人數起碼x10倍吧
也未必，我上班時遇到的大客車素質比一般小客車好太多了
我開好幾次半夜的國道 遇到的大車反而都90-100 早
上的司機大概是路怒症發作
只去平面才大亂
上國道死的人會比較少
所以警察要強力執法抓安全距離了嗎
小客車不要上國道，死亡率絕對直線下降，選我準沒錯
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