Re: [閒聊] 見到行人加速是什麼情形
※ 引述《chouyihen (絨毛趴趴)》之銘言：
: https://www.facebook.com/watch/?ref=saved&v=3651540908470092
: 剛剛看到這個真的有夠扯
: 見到行人反而加速撞上？
: 但不是影片拍攝者，沒有原始檔也不知道發生路段
: 好像無法檢舉？！
見到行人？你要確定捏～
白色苦瓜被左右兩輛車夾在中間車道，想踩油門超車，注意力一定會放在抓左右車道的車距上面，眼睛八成在看巴庫迷ㄚ，然後苦瓜前面唯一有機會可以看到行人要走進斑馬線的時機點，剛好被一輛路旁切出來的小貨車擋到，陰錯陽差之下就成了影片拍到的樣子～
身為一個行人
如果是我
當下我會等這三輛車通過
因為命只有一條
我還死不起
尤其是不想為了爭取路權而死
--
加速前一秒貨車已經離開路口了，不存在被貨車擋住的問題
行人被貨車擋住是一瞬間的事 要說倒楣也好、衰小也罷 意外往往就是各種巧合的組合 然後因為要超車 所以注意力會放在抓左右兩側的車距 最後視線回到前方，幹！有人
，過路口看清楚再加速對某些人很難。
路口減速、看清楚再轉 對於台灣少數自私底層 好像很
難？
可能父母也是匪類 從小沒在教吧 教育真的失敗
牽強，三個車道獨立，沒有需要爆衝的理由。
苦瓜明顯就要超車咩～ 應該是到前面的路口要左右轉 所以先加速準備超車 不確定是要超左側還是右側那輛
※ 編輯: dick929 (101.12.28.9 臺灣), 12/18/2024 08:18:28開車在外面子很重要旁邊有車貼過來當然不能輸
油門先踩就對了，一上車就是SKY哥哥
有行穿線、有死角，還加速？
我是覺得號誌比標線有用 個人很討厭只畫標線不設號誌的做法 我會盡量避免走這種路口 也曾經寫信建議有關單位塗銷這類行人標線或是加設號誌～狗吠火車
※ 編輯: dick929 (101.12.28.9 臺灣), 12/18/2024 08:36:01無號誌路口本身就該減速了 管你要超車還幹嘛
就算要換車道也不是只有超車這個方法 減速一樣能換好嗎
你說沒錯 但我只分析“見到行人加速”這個指控 不著重駕駛本身錯誤的駕駛方式 這部分在前一篇推文已經很多人提出批評了，我就不再贅述
※ 編輯: dick929 (101.12.28.9 臺灣), 12/18/2024 08:59:18這麼個例子其實路況並不複雜，不要在路口超車根本就不會
發生。
他確實不是見到行人加速，而是沒見到行人加速。
這就是我的看法
市區這種路當賽車場是吧
每天上演 所以建議過馬路盡量避免無號誌路口
※ 編輯: dick929 (101.12.28.9 臺灣), 12/18/2024 09:12:10視線焦點問題…總之無號誌斑馬線人車都要注意，不要拼
我也是都等到沒車才過，路權給你們去爭，我保命比較重要
這種無號誌路口，通常前後還有號誌路口，所以只要耐心等一下，一定有無車空窗期，或 是多走幾步路到有號誌路口。
※ 編輯: dick929 (101.12.28.9 臺灣), 12/18/2024 09:52:23這種地方超車？
討厭標線，只愛看號誌？ 難怪台灣整天撞死人。
看手機可能性比較大
市區要超什麼… 笑死
結果最後停在中線 瞎了？
![[閒聊] 見到行人加速是什麼情形](https://scontent.ftpe7-1.fna.fbcdn.net/v/t15.5256-10/470315421_1113039479873560_3875261901990120513_n.jpg?stp=dst-jpg_s1000x1200_tt6&_nc_cat=106&ccb=1-7&_nc_sid=c26028&_nc_ohc=eUYGmVm7SQEQ7kNvgGgE8nk&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent.ftpe7-1.fna&_nc_gid=Ae2NeCYTYLxOP3qg09LSW6T&oh=00_AYDGKWwYyEcRY9KFUgjqgJRdUl-j2d8x-KQjrvEfLWWHgA&oe=6766D1CE "[閒聊] 見到行人加速是什麼情形")
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Re: [閒聊] 身為家長的閒話（手機發文排版請見諒） 身為一個會在台中市區開車的駕駛人也想說句閒話， 我的工作有時會接觸到幫別人處理車禍這塊，車禍看得多了， 路權什麼諸如：轉彎車禮讓直行車； 交叉路口支道讓幹道、少車道讓多車道、車道數同左方車讓右方車5
[閒聊] 你讓行人過馬路，行人被撞到的話如題 你停車，讓斑馬線的行人先過 可是你後面的不讓，然後加速超車的時候撞死行人。 請問你有沒有罪？ 你不殺伯仁，伯仁卻因你而死3
Re: [問卦] 開車的你會讓行人嗎全文吃光。 我住的附近道路，是三線道。就是內車道、中間車道、慢車道這樣。 這道路上有斑馬線。對，是斑馬線(斜線)，不是行人穿越道 (枕木紋)。 斑馬線的前後方都沒有紅綠燈。所以真的只能靠駕駛人自律。 那我的問題是，當我開車開在中間車道時，看到前方斑馬線右方有行人要過。1
[討論] 行人死在斑馬線的更多肥宅我覺得台灣行人 很可憐 前陣子 抓斑馬線不讓 感覺只是做做樣子X
Re: [爆卦] 高雄行人過馬路：我還是回家好了雖然台灣不讓行人是常態 但這影片很明顯是行人有問題吧 影片4秒的時候車道紅綠燈就變號成黃燈了 所以4秒前行人號誌應該會是紅燈吧最多最多就是閃爍狀態剩1秒吧![Re: [爆卦] 高雄行人過馬路：我還是回家好了](https://i.imgur.com/NIuv9Nnb.png "Re: [爆卦] 高雄行人過馬路：我還是回家好了")
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Re: [新聞] 痛痛片！士林短褲正妹吃「無敵星星」衝台灣駕駛目前對無號誌斑馬線停讓意識非常低落 影片裏面駕駛看到人減速 不停等選擇靠左鑽過去 9成9台灣駕駛會覺得 行人看到我了 行人會讓 開過去正常 下面是隨手找的布拉格影片![Re: [新聞] 痛痛片！士林短褲正妹吃「無敵星星」衝](https://img.youtube.com/vi/0nh7zkq9JZ4/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 痛痛片！士林短褲正妹吃「無敵星星」衝")
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Re: [問卦] 台灣人是不是要罰錢才肯守法的廢物個性?但為什麼開車的人要對行人叭叭叭呢 ? 是不是因為車子的動線和行人交錯、右轉車和斑馬線行人都是綠燈呢? 我也才剛去日本開車回來, 雖然是右駕,但我的感覺就是: 舒服! 我在大馬路、小巷 開得好好的, 有什麼線、什麼燈, 照作就好, 我不用右轉時注意斑馬線上有沒有行人、被卡在路口, 因為一定沒有行人,
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