[閒聊] 台灣的車道胃納量
其實看很多人在論壇上的意見
不外乎是以價制量 限制購買 提高成本云云
但本體都是想限制別人不能用 只有我能用來達到自己"暢通"的目的
想來想去也很難實現
還不如直接讓市場調節
開車方便便宜 但是很塞 塞到你受不了時就會轉用其他交通方式了
比較暴力限制甚至用XX分級
例如60歲以上才能開車進XX區
收入OO萬以上才能進OO區
還不如直接大亂鬥 受不了的自然會謀求生存之道
而且講大眾運輸也沒意思
台灣也不是城市型國家如香港新加坡
也只有投注最多資源的台北首都有相對完善的捷運地鐵公車路網
那你到新竹要不要開車 到台南要不要開車？
只拿台北講根本沒意義 就好像台北人到外縣市念大學都會自動學會騎車一樣
因為你不騎車真的沒有腳
只是當道路胃納量達到緊繃的時候
也只有繼續拓寬道路 or 減少上路汽車這幾條路可以走
偏偏也不是每個地方都有辦法或有錢蓋地鐵捷運
那還不如推廣機車 好歹占用道路面積比較少
閒聊討論看看
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.32.129 (臺灣)
※ PTT 網址
推
這是換標題再戰國道假日狂塞車XDDD
→
不死心的討論 也不會有什麼結果 改搭捷運 鐵路 騎UBike還
→
比較快
推
車價沒200萬 不能開出門，超過都7年報廢，路上應該會
→
很空
→
現在幾乎一人一台
推
大大是不是看板主沒有
爆
[問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！輕軌，跟一般道路一起平地行駛 需要等紅綠燈 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛，通勤速度大扣分 占用一般道路，縮減車流量 台灣車禍那麼多，過十字路口危險!!!!!!!![[問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！](https://i.imgur.com/WarkmSnb.jpg "[問卦] 輕軌就是垃圾！！！！！！！！！！！")
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Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島問題是. 講那麼多. 請問你現在是用輕軌和捷運做絕大多數的交通? 還是你還在騎車或是開車? 阿靠邀,你現在還在騎車或開車.
爆
Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？: : 盡量減少私人載具的使用率。 : : 可減少塞車、減少車禍、減少空污、減少在停車場排隊等候的時間，可以將居住的人口往 : 郊區擴散。![Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？](https://i.imgur.com/qUE6BVtb.jpg "Re: [閒聊] 一直批評竹北到底是想怎樣？")
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Re: [請益] 在台北領低薪為何還要堅持住台北的?台北新北最不可取代的就是交通便利性 大家好像都忽略了有一種族群是不會騎車開車的 我個人估計不會騎車開車的男生大概10% 女生就多了30～40%都有可能 不會騎車開車的人根本不可能離開台北，光是這幾百萬人就能擠爆雙北了 有時候不見得是薪水問題，是有些人離開台北就沒辦法生活，如果住在還沒發展的重劃區![Re: [請益] 在台北領低薪為何還要堅持住台北的?](https://i.imgur.com/flen21Sb.png "Re: [請益] 在台北領低薪為何還要堅持住台北的?")
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Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央真的別開玩笑了。 台北捷運之所以會成功， 是因為地狹人稠， 不是每個人都買得起汽機車或有位置停， 停車為收費高昂，違規抓得相對嚴格，![Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央](https://s.yimg.com/cv/apiv2/social/images/yahoo_default_logo-1200x1200.png "Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央")
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Re: [問題] 台南開車真的會讓人中風嗯這個嘛，會塞就幾個原因 1.道路狹小，先天問題(建築、古蹟) 2.道路規劃差，這個包含了停車格、車道、台灣道路政策還有歷史原因 3.台灣就愛開車騎車出門，一個人也開車、走路五分鐘也騎車 4.台灣駕照太好考，導致一堆人交通觀念差也不在意違規5
Re: [閒聊] 不太能理解為何小孩堅持去台北念大學??這個藉口更爛了， 台灣交通道路規劃數一數二的爛， 台北只是比其他地方好一點而已，還是爛， 機車瀑布就是在台北被拍到的啊。 如果保護小孩的性命安全，4
[問卦] 為什麼台北這麼容易塞車捷運路網都這麼完善了 結果還是天天塞車 騎車的騎車 開車的開車 是台北人變多了5
[問卦] 公路主義是不是台灣交通亂源？最近的機車汽車爭議很夯 機車派覺得汽車太大佔道路位置 人口密度太高 不能全部改開車 汽車派覺得機車是落後國家象徵 皮包鐵危險 又不舒適XX
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