Re: [討論] 坐過最可怕的計程車
平日下班幾乎都是搭計程車,曾有三次讓我在車上搭到魂不守舍的經驗:
第一次的司機是個飆仔,每個紅轉綠都是全油門起步,好像很怕我沒體驗到貼背感似的
雖然晚上敦化北路沒什麼車,但看他一路飆到快一百又左閃又閃真的讓人捏把冷汗
更可怕的是他還是個虔誠的基督教徒
一邊開車一邊不忘傳播神聖思想的使命
一直問我信不信上帝,想要拯救我這個可憐的靈魂
不停地說著信上帝的好處:可以受上帝的祝福、可以上天堂
我都擔心他是不是很想載我去見他的上帝……
第二個駕駛是個怪人
開車也是十分兇猛,這就不提了
整台車又髒又亂,沙發椅都脫皮
好像什麼時候散架都不奇怪
在復興北路上司機突然發現他好像搞丟了什麼東西
在內側車道等紅燈時
突然就打開門下車,在駕駛座翻找
找了半天好像也沒找到,轉綠燈後才慢慢上車開走
第三個駕駛顯然是個違規仔
駕駛座的座椅放得很平,人卻整個身體往前傾,緊緊靠在方向盤上
開車時不時拍打方向盤的後方,但他的車又沒有換檔播片,不知道拍打那裡有什麼效果
然後開一開突然牙起來大罵政府的違規計點政策
拿著手上的一疊罰單說自己前幾個月就被記了九點
都是沒有打方向燈和沒有禮讓行人
痛罵檢舉打人都是心理變態
覺得政府禮讓行人的政策就是白癡,根本不該花時間等行人
然後一邊罵的時候一邊繼續不打燈切車道
只能說路邊攔小黃還是很賭運氣
永遠不知道下個小黃司機在想什麼
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「讓我大膽地說一句,民主主義是一種交對等朋友的思想,而不是建立主從的思想。」 「我希望交到好朋友,也希望做一個對某人而言堪稱為好朋友的人。
但是我並不想有好的君主或好的臣下。因此,你跟我無法服膺於同一面旗幟之下。
很感謝你的好意,但是,這個老邁的軀體已經對你沒有什麼用處了。」
~~同盟宇宙艦隊司令 比克古元帥 面對萊因哈特皇帝的勸降時
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推垃圾實錄
還是用app叫車好一點?
說個笑話 職業駕駛
自私、不尊重無辜用路人 整天檢討別人 真的標準底
層
職業駕駛 呵呵
這種人老天都不給機會
遇過幾次就會想固定約同一個了QQ
想問原Po是路邊攔的還是App叫車遇到的?
幾乎都是路邊攔的
推用app叫車,司機評價會有鑑別度
路邊攔小黃真的恐怖,幾次後也是都用叫車隊的,路邊
什麼怪咖都有,車隊起碼好一點點
之前用過YOXI,但是等車等了快十分鐘就放棄了 我下班的時段比較奇怪,那個區域有點難叫 UBER還是比計程車貴了30%左右 最後還是不爭氣地搭玩命小黃,每次攔車都是賭博……
※ 編輯: IMPMatthew (111.241.101.131 臺灣), 12/12/2023 23:14:57禮讓行人是應該的 但已經矯枉過正
當兵成功嶺到台中車站 是我做過最快的車
爆
[問卦] 復興空難的計程車司機也太慘剛剛看臉書新聞回顧2015男復興航空空難, 然後下方有人提到計程車司機的後續, 發現說當時周姓計程車司機因為事發後造成極大的心理壓力於是不敢再開車。 而原本就要洗腎的他因為沒辦法再賺錢於是陷入困境。 外加因為台灣的計程車靠行制度導致車子的貸款是司機要繳,但是名字是掛在車行底下,於爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了58
Re: [討論]打了方向燈後,要切的車道後車開始加速因為切車道要加速,不是減速。 我自己開車就沒有這種感覺, 扣掉極少數的狀態,我在切車道的時候, 實在沒感覺後車有什麼關門的行為。 切車道流程:27
Re: [問題] 新竹汽機車駕駛素養為什麼那麼差?讓我想到,有一次在遠百附近禮讓行人ing, 結果旁邊的計程車直接超我車衝過去...然後行人就嚇到。 我只能怒叭一下計程車司機,雖無濟於事, 但還好行人沒有被擊落。 我只想說,「職業」駕駛到底職業在哪?4
[討論] 前車不走 後車追撞這樣啦 林杯今天出門 好命有司機載 路上遇到一台司溝打 綠燈不走 還停在路上十秒 林杯火大從副駕把手伸到駕駛座3
Re: [新聞] 不論行人遠近駕駛須停讓 警政署:預我先說結論:小黃大利多 從用路人角度來看政策 肯定是罵聲居多 但政府照顧的小黃族群就必須反著看 因為2
Re: [問卦] 台灣汽機車駕駛為啥都不禮讓行人?至少現實是 市區非常的擠 行人貪方便 騎樓大量被商家占用 在尖峰車流時段開車- 聽那個計程車司機再鬼扯, 不就是要多繞路多賺點錢。 可以檢舉的紅線違規停車也只有那幾樣。 一般紅線的臨時停車或違規停車, 民眾無法檢舉,