[討論] 原廠標準真的很嚴苛?
小弟昨天上午去保養,專員建議跑四萬多/一年半的電瓶快不行了,建議更換
我想說今天有空就開回家自己夾電腦(我家人修車的),電瓶健康度有89%
是國產車標準這麼頂,標準這麼嚴苛?
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我一萬公里回廠保養就要我換電池了!結果撐到65000
才預防性更換
我夾完之後家人順手夾了另一個客人電瓶13%,給他換掉= =
※ 編輯: yingjeou (123.194.109.232 臺灣), 07/13/2023 05:53:44原廠一定想辦法要你能換就換,不然那有小餅乾,咖
啡可以喝,接待人員的業績怎麼來
專員怕你顧路啊!有錢當然每年換,新電池就是有力
那原廠單子的電瓶健康度寫多少? 我最近回去保養開了
快2年26000公里電瓶還有89%也沒叫我換。
沒有寫,就寫315,建議更換
※ 編輯: yingjeou (123.194.109.232 臺灣), 07/13/2023 06:27:02cca:315?
去外廠換 可以挑品牌 加大容量
還可以要求夾電瓶檢測,電腦算給你看壽命 然後我家人修車的,我自己換就好了
開3年不到2萬回廠保養也是要我換電瓶
第1年不到7000公里回廠保養就要調輪胎
一年多太誇張 雖然我三年就換了
電池基本上參考年限3-5年都是正常週期,超過不換都
是賺到,但哪天故障自己承擔
我是覺得70%以下要我換我能接受,80%以下建議注意也行 89%就跟我說據經驗要不行了,專員是看我臉上寫盤子嗎? 該換掉的換,不該換掉的不要灌單
※ 編輯: yingjeou (49.216.19.51 臺灣), 07/13/2023 07:33:32你不換就不要發不起來怪他們就好
你電腦一夾89%,你會換?
我自己動手成本很低,而且這東西不是不懂
而且上次保養三萬多,一年的電瓶也是叫我換
原廠檢測沒有準過,家裡三台車去包養都說剩70-80%
,建議要換,結果去外面電池專門的測。3台都有95%
以上,原廠的檢測機子,是拿來騙不懂車的
他會建議 但你可以不用換 免得到時候客人回頭怪東
怪西
豐田都沒寫剩幾趴
不按原廠建議做更換之後出保相關部件會被刁難嗎?
電瓶檢測儀假如沒有設定好CCA,那數值就是不準的
不換就不換,出問題自己負責而已,原廠應該不會刁難
,頂多多提醒幾次,畢竟太過強烈建議只會換來抱怨或
投訴。
你是某福嗎?我1年跑1.5萬回去保養也是叫我換電瓶,
到現在3年5.5萬也是好好的
假如沒設定好檢測儀,一顆快壞的電瓶也可以顯示有8
0%壽命,一顆全新的電瓶也可以顯示只有20%壽命
不換頂多發不起來 準備一台電霸就好~
健康度是參考,重點是CCA ,然後基本上大概七~八十
%就能準備更換,這是保守性決策,阿如果你要撐,也
沒人反對,這完全看你自己,不要到時候顧路再上網
抱怨就好
這事情沒有絕對 不要鐵齒 我每次都回原廠看著健康
度從99%一直掉到76% 想說還蠻能撐的嘛 結果過半年
就刁車了 所以別人想換就換 爽就好
那個儀器只能用內建的幾款標準電池模型,用內阻來估
電池這種東西就是換心安的 年限到了還不換就是整天
提心吊膽 換了就是心安再跑兩三年
CCA,真正的CCA哪可能短時間"量"出來。所以要是亂設
定亂套用跟電瓶不一樣的模型,出來的數字就是垃圾
現在電瓶的品質,我個人是2年到就預防換掉,當然原
廠有的是要挖你的錢,另外就是撇責任,他有建議你
換,你選擇不換那接下來電瓶的相關問題就跟他無關
也就是說那儀器顯示的CCA毫無參考價值
現在車子電系配件很多 電池快掛時 可能會跳出一堆
錯誤碼 甚至直接影響到一些功能
你家修車的你就相信你家人啊,只是原廠註記了他就撇
清責任了
當他說你有問題的時候,你就可以準備去外面電池行
,問看看加大CCA 的款式,划算很多
新車電瓶我都希望能在電瓶保固期中掛掉,還可以出
保
四萬多可以換了 到時發不起來麻煩
在野外刁車就很衰
國產車的一顆兩三千而已
原廠當然希望你趕快換啊
都說建議了,又不是強制
修車度還不知道健康度參考用
有沒有聽過一萬公里就要換碟盤跟煞車皮的 顆顆
上一個電瓶用六年 我自己都嚇到
89%的基準是什麼? 內阻? CCA?
油電車九年半還沒換小電瓶 原廠也是兩三年就要我換
原來電池健康度低於80就該換了 現在才知道
看常不常開,如果單純都假日車手,真的很難講
電瓶衰退是指數下降,如果你想賭人品可以不理會原廠
建議
這個太扯
你家修車的結果你不看內電阻看健康度 你行
這麼常開 然後才一年半 換屁XDD
台灣的環境到底有多差?
健康度不準吧,CCA、AH設定好,再看內阻
其實電瓶的健康度跟你極版的構造、是否為加水、免
加水、充電御製EFB AGM等的電池等級有關係 一般國
不換你發不動不會怪原廠,所以從嚴等於保護原廠
產車免加水的電池100%-80%可能1年半 但是80%-50%可
能就半年 50%-10%可能又是半年 車主如果車上的電子
儀器設備 外場改裝的夠多 建議都是一年半就要做定
期檢查 電瓶裝上去後最後再測一下發電機是否為正常
賣車養不起一堆員工和展示間 當然靠這些補回來
我2年4萬回廠,師傅說我電池健康度還有80%以上
先不用換,然後過了3個月開到4萬5就掛了
給你做參考
自己算時間吧,3年就換
3萬多 電瓶掛掉過一次 平常都市區短程居多不確定有
沒有影響
而且掛掉的前一個月才回廠保養 健康度也是80幾 只能
說運氣運氣吧
車上準備電霸就不用怕,會怕發不動就乖乖預防性更換
電瓶這種東西真的是有可能突然掛的
建議而已
標準哪有嚴苛
消耗品到一定時間換掉比你壞了換好
要換不換在你個人,原廠有盡到告知義務
別到時顧路上網抱怨或去怪原廠就好
你自己會夾 要不要換你做決定就好啊
而且是建議你換 不要顧路再來說原廠沒講就好
1.廠商要賺錢 2.電瓶不是只看健康度
所有耗品都是看你心情換 時間到就換至少不用賭
反正就建議你換 你真換了就賺到
沒建議你換的話等等掛掉挨罵 何苦呢
不知道你下才回廠時間,一般都能用兩年以上,看開車
市區或高速多寡
所有耗材都在壽命還沒到就早早換掉,理論上車就不會
顧路了,只是燒錢
而且你下一次回廠可能是半年以後,所以他就先預警,
況通常電瓶輪胎大部分的人是外廠換,他也不一定能
賺
健康度都不準 我自己現在大概三年換一次 再久很容
易顧路
在外面刁過一次你就知道了,花錢又花時間,然後心情
又賭爛
原廠電池不是有兩年保固?還是國產的沒有
國產的1年
CCA亂按啦
25%以下換,差不多3年
原廠先叫你換,你不換發不動 不要怪我保養沒提醒你
我原廠說70以下再換 你是哪個原廠?
2年車原廠就跟我說要換,我撐了5年才換掉
我開的少,AGM電瓶第3年保養時跟我說要換,我最後
是第9年才換(但不是沒電,只是覺得好像太久了)
類似有效期限、保固期,超過就難保證一定不會怎樣
我自己是都拖到40%啦…AGM電瓶貴死了
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