Re: [新聞] 中國電動車企倒閉潮延燒 專家析複雜原因
※ 引述《charles0939 (charles0939)》之銘言:
: 中國電動車企倒閉潮延燒 專家析複雜原因
: 更新: 2024年02月27日 7:28 PM
: https://i.imgur.com/TEunLnR.jpg
: 大量中國新能源汽車車企破產重整,超千億資金「打水漂」。圖為示意圖。(STR/AFP via: Getty Images)
: 【大紀元2024年02月27日訊】(大紀元記者黃雲、駱亞報導)中國新能源汽車產能過剩,: 車企內卷嚴重,大批破產重整,超千億資金「打水漂」。專家表示,倒閉的造車新勢力(: 電動車車企)因有地方政府財政的支持,屬於諸侯經濟產物,中共當局想建立一個合併、: 兼併體系很艱難。
: 倒閉的造車新勢力來源複雜
: 近年,中國車廠接連倒閉。龍年首個工作日,鎖定高端車款的大陸造車新勢力「高合汽車: 」,宣布即日起停工停產6個月。
: 高合汽車2019年7月創立,專攻豪華電動車市場。鹽城工廠是高合汽車最主要的生產基地: ,週二(2月27日)廠區內空無一人,公司大樓門口貼著封條。
: 在大陸電動車企內卷的狀態下,外界推測高合汽車有可能成為繼威馬汽車之後下一個落入: 破產重整的電動車企。
: 去年10月9日,威馬汽車申請破產重整。威馬汽車是中國第一批實現量產交付的造車新勢: 力企業。
: 2014年中共布局新能源汽車產業,中國出現「狂熱」造車潮,截至2018年,企業數量最高: 時超400家。但2019年之後,絕大部分造車新勢力陷入倒閉或經營危機之中,包括威馬、: 天際、奇點、愛馳等15家車企。據統計,目前仍有產銷量的造車新勢力只有10家左右。: 中國問題專家王赫對大紀元表示,「這些倒閉的造車新勢力,他們的來源很複雜,動機並: 不單純,很多人是借造汽車這個幌子圈錢或者搞別的事情,他們生產能力、生產表現很差: ,所以被淘汰也是必然的事情。」
: 「現在的問題是,可能因為中共布局了什麼新能源汽車,大家都覺得這是個風口、都能夠: 賺錢。」但他表示,造車是高度競爭的行業,這些造車新勢力的資金支持其實並不充分,: 很多廠遠遠達不到規模經濟效益,另外它的技術儲備和技術能力不強,有些企業心術不正: ,「在市場殘酷的競爭面前,中國很多造車新勢力破產倒閉,這個是必然的事情」。
: 「各個省、各個地區覺得這(造車)是個好生意,都提供了很多的財政支持,所以這裡面: 的情況很複雜。」王赫說。
: 在這波「造車運動」中,各地方政府扮演了極為重要的角色。2020年9月,威馬汽車完成: 了100億元D輪融資,創下了造車新勢力史上最大的單輪融資紀錄,該筆融資的投資方中就: 有很多地方政府的影子,包括江蘇崑山、安徽合肥、湖南衡陽等。
: 根據公開信息,天際汽車也獲得了湖南長沙、青島平度、廣西南寧等地方資金的支持。: 台灣政治大學東亞研究所名譽教授丁樹范對大紀元表示,「中國有些汽車業是屬於地方政: 府支持的,是諸侯經濟的產物。」
: 他說,現在中共很多地方政府幾乎面臨破產的狀態,工資發不出來,「地方政府也沒辦法: 長期補貼,這個(倒閉)風潮很難改變」。
: 專家:政府的介入能力很大 使兼併、合併體系更複雜
: 2月21日,理想汽車董事長李想發文呼籲,當局應該建立和引導汽車企業的合併與收購體: 系。他表示,接下來會有不少新品牌會遇到經營和資金問題。如果併購產生的社會損失是: 10的話,倒閉的社會損失則是100。
: 李想稱,建立健全汽車企業兼併重組機制非常重要。
: 在中共這波新能源催生的「造車運動」中,爛尾的現象比比皆是,生產基地無人接盤,近: 380萬產能閒置,超千億資金「打水漂」。
: 公開信息顯示,已經宣告破產或陷入經營危機的威馬、天際奇點等15家造車新勢力,其規: 劃的整車總年產能超1000萬輛,產能總規劃投資超6000億元。其中,預估已落地的年產能: 高達近380萬輛。另外,根據「天眼查」信息,這些車企已公開的累計融資金額超1000億: 元。
: 對於李想的合併與收購體系的建議,丁樹范教授表示,「最大的問題是,中國不是一個純: 市場經濟體制。市場經濟體制是按照股份、按照市場的原則併購、合併。」
: 「有些汽車業背後是地方政府在支持的,那麼地方政府有它的邏輯、它的想法,跟市場經: 濟可能會不一樣的。」他說,中國市場是屬於諸侯經濟,「因為地方政府的盤算,它不是: 按照純市場這種方式來運作,所以會使得這個兼併、合併變得更複雜,很難處理」。
: 王赫也表示,汽車行業投入的規模很大,如果不能充分利用,就會造成一個巨大的社會損: 失,「那麼就是盡可能地要使現有投資不要成為沉沒資產,而要把它激活、整合,使它能: 夠有效運轉,這需要方方面面的配合。但是這核心還是在市場自身的糾偏能力。」
: 他說,中共能不能建立一個合併或收購體系,值得打一個大大的問號。「中共體制是扭曲: 的,政府的介入能力很大,所以這個市場很畸形」,「如果由中共官方來做(兼併、合併: ),很可能帶有某些既得利益集團的因素。」
: 理想、蔚來等造車新勢力1月份銷量大幅下滑
: 2月初,多家仍然存活的新勢力造車品牌公布1月份的銷量,其中小鵬、蔚來等車企環比去: 年12月份均出現了超40%的下滑。
: 小鵬汽車1月僅交付新車8250輛,環比驟降近59%;2月前18天,小鵬交付的新車大約僅有0: .26萬輛。
: 蔚來汽車1月僅交付10055輛,環比下降44.18%;零跑汽車開年首月交付12277輛,環比下: 降34.06%。
: 理想汽車1月交付新車31165輛,環比下降超38%。理想汽車是去年目標完成率最高的中國: 汽車品牌,之後便喊出了80萬輛的2024年新目標。
: 開年之後,電動車商之間的「價格戰」持續,甚至愈發慘烈,並從「價格戰」、交付量比: 拼打成了一場「消耗戰」。
: 對於中國車企的發展空間,網絡財經大V 「財經冷眼」對大紀元表示, 「產能嚴重過剩: ,國內消化不了。中國車企在國內面臨的問題,是消費能力急劇下降。消費能力的下降主: 要是因為宏觀經濟下行,很多人下崗被裁員,這種情況下大家怎麼買得起汽車呢?那對汽: 車,特別是電動車的需求就下降了,電動車(產業)過去投入的資源太多,都是供應全世: 界需求的。這屬於資源錯配。」「目前來看市場消化不了, 因為它是一個供需問題,供: 給嚴重超過了需求。」
: 「對外來說,中國的電動汽車想出口到美國、歐洲等等,但是這些國家對中國的電動汽車: 在設置關稅壁壘和貿易壁壘,因為中國電動汽車成本非常低,會衝擊當地的電動車的產業: 。」
: 他認為,「中國的車企發展的空間是非常小的,可以說是內外交困。」◇
: 責任編輯:林琮文#
: https://reurl.cc/xLAW8L
: 中國做什麼都是一窩蜂投入
: 先做了再説
: 結果產能過剩
: 誰要來承擔??
練蠱你也得是個“蠱”才能練
一群蟑螂再怎麼練
只能練出另一群蟑螂而已
韓國是有練蠱
但是韓國本身是有計畫的練
績效不好的會被績效好的併吞
支那現在這個方式
比較像趁亂撈錢割韭菜
之前缺晶片
全民大煉鋼
煉出了個什麼鳥來?
現在又想彎道超車
請問,哪那麼多彎道給你超車?
以為是玩F1嗎?
韓國汽車發展起來是為了外銷
當年再怎麼說
韓國也算第一世界
是美國人的盟友
日本人當年脫亞入歐
GDP世界第二
日本人當年覺得可以跟美國人說No了
還寫書自豪有資格說No
下場就是廣場協議+失落的30年
支那戰狗橫行
GDP也號稱世界第二
也認為可以跟美國說No
甚至支那戰狗正在跟全世界為敵
支那人怎麼會以為美國人甚至全世界都不會有感覺?
偷來的技術當然有用
傾全國之力補貼也可以有成長
但是資源運用沒效率,只追求特定目標的表現
那也只是另一種大煉鋼而已
一窩蜂的押寶
造成供需不平均
用扭曲市場機制的方式干預
固然短時間可以強迫達到某些指標
但是其他地方資源的浪費跟無效率
長期還是要為這些打雞血的行為買單
再說自己市場不開放,不自由,不尊重市場機制
卻整天幻想說自己市場多大,要別人屈服於你的市場
也只不過靠人民幣而已
人民幣用光,就是開始買單的時候了
--
推~
推
大妓院的垃圾文當寶吹wwwww
可是支那真的被大紀元唱衰了 不是嗎? 是大紀元說的準 還是支那人本來就是這德性?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:06:51大妓院的垃圾文洗腦成這樣,可憐啊
大陸電池廠市佔都己經過60%了,你也不知道吧wwww
德國和日本車廠都跑去找大陸電動車廠合作了wwww
大紀元就是自嗨文而已
台廠只有那個整天發新聞的輝能在吹,什麼都沒有
還有一個交不出車 但是整天吹要幫支那人裝輪子的裕隆吧?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:13:34等你回文這麼久,台廠做了什麼你也回不出來
所以我有什麼義務要回輝能做了什麼嗎? 為什麼我要回?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:15:39大陸都做起來了,還整天看大妓院垃圾文打手槍
你口中最愛台的台灣企業那個下去做車了啊?
所以我何時講過哪個企業最愛台灣嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:16:34裕隆好歹也跳下去做了,其他愛台大金主勒?都去炒地
皮,把房價炒高,再賣你這看大妓院打手槍的傻子www
裕隆沒炒地皮? 裕隆從頭到尾不是幫日產代工 就是幫支那裝輪子 好像囚車開發費用支那公司出資比較多吧 是支那DNA的工業垃圾?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:18:21屁這一大篇,吹的好像台廠有做出什麼,回不出來開始
所以我這篇文章哪一句吹台廠做了什麼? 我只說支那人在大煉鋼而已啊 你好像從以前的理解力就有點問題 這毛病怎麼改不了?
想跑了啊,綠畜整天看大妓院垃圾文打手槍,到處偷渡
垃圾文,車板還要看你這一篇滿滿政治垃圾文
整天嘴裕隆的,快叫你愛台大金主造車啊
綠畜DNA就是整天吹,別人做東西出來就嫌東嫌西
原來是藍白腦粉啊 難怪了 那你會有些藍白腦的癥狀,也是很正常的
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:20:40綠畜DNA永遠只停留在嘴巴上嫌別人,自己沒東西可以
陸廠就煉出幾有競爭力己經開始往海外賣了,還在井蛙
最近評論員不好幹吧 爭取了多少積分?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:21:29最近垃圾政府爛事太多,還要到處貼垃圾文洗文wwwww
不然哪來積分呢? 積分可以幹嘛? 聽說有人可以用積分減刑 有這回事嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:24:05原來綠畜發文是為了積分減刑 wwwwww
你這麼懂 你積分多嗎?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:25:11為了減刑還要看大妓院這垃圾文wwww 真慘wwww
這不是你提的,我以為你現在就是在獄中為了減刑www
我們是有格調的人 當然跟那些看到支那就崩潰的人不一樣 您保重吧 藍白腦如果真的有這麼行的話 總統就不會一直輸了
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:27:54原來你真的在獄中wwww 好啦,為了減刑看大妓院wwww
韓國瑜輸的時候我好爽 高級外省人跟警總猴子輸的時後 我更爽 我加了十幾個藍白腦社團群組 就是專門看這些惱粉崩潰的樣子 說實話 看猴子崩潰 好爽
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:31:17難怪神狀況不佳發這種垃圾文,情有可原wwww
你繼續崩吧 四年後你還要再崩一次的 想想你已經連崩三次了吧?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:32:30在獄中幻想自己在投票,真可憐wwww
猴子敗選那天 你有沒有恨柯文哲?
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:35:22崩的好慘,不是自稱有格調,還一直回wwwwwwww
看你崩潰啊 你從以前就這副樣子了 看你崩潰可以娛樂我 看藍白腦崩潰更能娛樂我
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/28/2024 19:39:20小粉紅真的可憐
補推~
沒在關注電車也不用硬發言
這樣也只是讓大家確認大妓院的讀者都是智障而已
大紀元的讀者是不是智障不曉得 倒是戰狗粉紅藍白腦的智商堪慮是事實 給他們屎吃,他們還覺得屎是香的
※ 編輯: Sturmvogel (114.137.7.222 臺灣), 02/28/2024 23:35:45像你這樣的政治偏執狂只會污言穢語人身攻擊是不會
你是指那些開口閉口就“綠畜“的人嗎? 的確他們的層次是比較低一點 但是這有什麼辦法呢? 這個族群的水準不一向都是這麼回事嗎? 黨國教育下的洗腦韭菜就是這麼回事囉
讓你的言論顯得有道理的,你該去看醫生了
其實 會崩潰的就是那幾個ID 當然你也是其中一個 我會為藍白腦的崩潰默哀三秒鐘的
總有人閉著眼睛假裝世界不是現實的樣子
當然 所以那些藍白腦的可悲就是這麼來的 畢竟這些藍白腦被國民黨洗了一百年 告訴他們這坨屎是香的 講了一百年 他們當然覺得這坨屎是香的 你跟他們說屎不能吃 他們還怪你跟現實脫節
※ 編輯: Sturmvogel (36.228.24.247 臺灣), 02/29/2024 00:51:26聽起來有道理
原來幹古仔是支台人,難怪這麼愛大妓院手槍文,呵呵
下工了嗎? 聽說你晚上沒放風不能出來? 講支那不好你會崩潰? 為什麼? 會影響你放風嗎?
中肯,支那破車有人還以為多強
支那人覺得強囉 有些人屎給他們吃 他們都覺得是香的
幫補
藍綠腦都滾
那白蓮神教呢?
※ 編輯: Sturmvogel (42.70.193.46 臺灣), 02/29/2024 19:29:4067
[問卦] 為什麼日本是世界第二大音樂市場?韓流這麼強,KPOP完全是現代亞洲流行音樂領頭羊,結果世界第一大音樂市場是美國、第 二大居然是日本不是韓國? 為什麼亞洲最大音樂市場是日本不是韓國? 有卦嗎? --15
Re: [討論] 所以韓國車是怎麼賣到全世界的?車版好像早就不該認真了,不過看看韓國車,還是認真回一下 韓國車怎麼賣到世界的? 和日本車一樣,韓國車先攻的是美國市場 靠的是低價格超長的保固,十年保固就是韓國車在美國市場先喊出來的 (本來是全車哦,後來才降到主要系統)11
[問卦] 韓國跟日本人發現GDP被台灣超越 心裡在台灣這幾年經濟發展太快了 默默的就超車韓國跟日本... 韓國跟日本人發現GDP被台灣超越 心裡在想什麼? 有人知道嗎?1
[問卦] 支那豬很崇拜高人均GDP的國家吧?雖然說支那豬表面上很仇視高人均的國家 每次提到人均GDP 你就會看到一堆支那豬跟外省人開始轉移話題 但其實支那豬是知道 人均GDP越高的地方人種就越猛 人均GDP超低的地方 人種就很下賤 這個簡單的道理的吧? 你不服氣 你就舉一個例子 這個國家人均GDP很低 但國民很愛乾淨 很受全世界歡迎5
Re: [問卦] 日本女團衰退的原因?這種事情 真要檢討起來沒完沒了 什麼都能挑出毛病 而且真的有改善空間 但其實今天日本不只女團沒落4
[討論] 蘋果在支那市場市占率最高,美國跪了雖然五毛小粉紅和台灣少數叛國統畜 天天宣稱美國打壓支那 要支那人要愛國,要支持華為 還天天在網上宣傳華為多好用3
Re: [問題] 為何中國能有米哈遊這種超強技術團隊中國遊戲業發展到現在,有幾個時機點: 1.代理韓國網路遊戲,因為市場太大賺太多錢,韓國原廠授權給中國代理商魔改練技術 2.代理賺了錢,韓國也想自已賺,有時收回,或著新遊戲直營,這些代理就自已作遊戲 3.應該台灣人還記得中國的「狼性時代」,中國地方政府因為賣地賺錢, 就成立基金搞創投,在那個風口時代,隨便弄個投影片就能找人投資圈錢2
[問卦] 台灣是不是只適合發展兩輪?如題 剛剛看到新聞 西台灣的汽車出口數量居然超越 大日本 根本水溝彎道超車
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[問題] 汽車保養DIY就好? 還是交給車廠?29
[問題] 請問這報廢價有合乎行情嗎21
[閒聊] J SPACE是不是在炒熱議題91
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士9
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士25
Re: [閒聊] 這公司收智商稅的產品也太多了吧X
年底尋求ux300h神單4
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士2
Re: [新聞] 快訊/陪父參加馬拉松!彰化9歲男童頭被1
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士5
Re: [新聞] 快訊/台14線碰撞水泥車! 17歲男騎士15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相