Re: [新聞] 女大生過馬路遭客運撞上1死1傷
雙北公車，有停車再開&指差確認的規範
其實還是蠻有效果的，常常過馬路時，覺得公車很有耐心
反觀常常看到不少自用汽機車，急不可耐，
彷彿不轉一下、踩一下油門就會熄火的樣子，
真的不能理解是不是我的體感出了錯?
應該有七成以上的路口，轉過去後是紅燈，
這些認真的用路人(猴)，都把馬路當作排位賽?
尤其通勤時段，都是固定那幾台猴急急的轉過去，
急急的紅綠燈，過了五分鐘還是在旁邊，一點也沒比較快
回到重點，平時視線良好也就罷了
如果下雨天/晚上/開黑紙車，預防性的停車(或慢速)再開，應該可以減少不少危險
而且 : "越早讓行人知道可以安全過馬路，等待行人的時間越短"
※ 引述《lovemaygen (lovemaygen)》之銘言：
: 連結：https://ynews.page.link/oXWtK
: 標題：女大生過馬路遭客運撞上1死1傷 東海大學發聲明譴責
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重機最誇張
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基本上教育跟考照制度不改，這種開車方式永遠也不
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會進步，政府不重視，討論半天也是沒用
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推樓上
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因為後車給的壓力很大，後面看不到行人會擠前面的車
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這也是穿越道不退縮的問題之一
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第二台就看不到了、或卡到直行車機率上升
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不處理鬧區人車動線交會 卡車流 撞死人 早晚而已
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很多轉彎都沒在減速的
![Re: [新聞] 女大生過馬路遭客運撞上1死1傷](https://i.imgur.com/MJhEGNub.png "Re: [新聞] 女大生過馬路遭客運撞上1死1傷")
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Re: [討論] 日本車子的"停讓"行人是怎麼做到的？這倒不用，行人有認真走就行， 何謂認真走？ 對我來說，就是讓我知道你有要過馬路意圖。 我自已每天開車， 到路口一定是讓行人先走，12
Re: [問卦] we care桃園 女童走斑馬線被車撞死 誰先看影片在討論 1.大客車轉彎經過斑馬線沒有停車再開 公車在雙北市已經都會這樣做![Re: [問卦] we care桃園 女童走斑馬線被車撞死 誰](https://img.youtube.com/vi/izTSUDUGkFQ/mqdefault.jpg "Re: [問卦] we care桃園 女童走斑馬線被車撞死 誰")
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[問卦] 為什麼停下來等行人過會被按喇叭？如題 小弟一直都是很奉公守法的良好公民 看到停車再開一定會停下來 看到行人站在斑馬線兩側準備過馬路 也一定會停下來讓行人先走12
[問卦] 行人要怎麼走新竹東門圓環啊？如題，小弟昨天下午要去城隍廟經過東門圓環，發現3大不可思議之處，很好奇在地人是 怎麼走路過圓環的？ 1.圓環沒有紅綠燈，需要有勇者先過馬路擋住車流 2.路口”跳車再開”的虛設文字，汽機車直接右轉 3.每個路口沒有路名，走過頭又要回頭過馬路![[問卦] 行人要怎麼走新竹東門圓環啊？](https://i.imgur.com/5Cn0YDpb.jpg "[問卦] 行人要怎麼走新竹東門圓環啊？")
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Re: [新聞] 快訊／板橋男過馬路「視線死角」！遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc![Re: [新聞] 快訊／板橋男過馬路「視線死角」！遭公車](https://image1.thenewslens.com/2018/9/szfnnogy8tey17l16i4xiiwxd224vh.jpg?fm=jpg&format=crop&h=630&q=70&w=1200 "Re: [新聞] 快訊／板橋男過馬路「視線死角」！遭公車")
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Re: [新聞] 行人過馬路「紅燈慢慢走」！汽車駕駛一堆汽車、機車過個轉角不知道在趕啥洨的。 明明有行人正要、或是正在過馬路，車子就從行人前面或後面刷過去，路人明明是綠燈，正 常走在斑馬線上，還要小跑步「禮讓」汽機車。 我每次都乖乖等行人過完馬路，再左右看看還有沒有要過馬路的，沒有我才轉過去。 然後就好笑了，過完轉角繼續騎個四十公尺，剛剛那些沒有禮讓行人的，啊不是很趕嗎？結X
[問卦] 為什麼行人不用開車邏輯過馬路如題啦 阿肥我過馬路都跟開車一樣 距離一定要抓不妨礙直行車行駛，一下煞車都不能踩 主幹道的人為我踩一下煞車我都會內疚QQ 反觀大多數推廣行人過馬路的人![[問卦] 為什麼行人不用開車邏輯過馬路](https://i.imgur.com/GH67CBSb.jpg "[問卦] 為什麼行人不用開車邏輯過馬路")
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