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[問題] 遊覽車和公車為何不用測TNCAP?

看板car標題[問題] 遊覽車和公車為何不用測TNCAP?作者
Crosstrek
(天涯海角)
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看到前幾天的遊覽車車禍,遊覽車上的母子雙亡,蠻難過的

遊覽車和公車每天載這麼多人

這些乘客的命也是人命

為何遊覽車和公車不用經過TNCAP測試呢?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.169.58 (臺灣)
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enamor753 10/23 13:39機車也該測一下(X

asgardgogo 10/23 13:42火車牛車要不要測一下

MeeToo 10/23 13:44飛機才真的該測

kkro002000 10/23 13:48水很深

Lowpapa 10/23 13:55政治獻金

roberttony 10/23 13:57真的送測了結果很爛有怎樣嗎?有罰則嗎?車商還不

roberttony 10/23 13:57是一樣繼續賣 業者繼續用啊

sammy5062 10/23 14:07公車 軍人體系耶,測了國家會垮嗎?

Vongola29 10/23 14:17突然想到當初TNCP推出的時候車版很多人在笑台灣測

Vongola29 10/23 14:17的可信度,後來頭又大撞出5星也有人在質疑,後面CR

Vongola29 10/23 14:17V3星一堆人都說確實,所以到底?

satff 10/23 14:25印象客運不是進底盤,車體在台加工?!

Anderson081910/23 14:25$$$$$$$$$

mike81yc45 10/23 14:27遊覽車每一台都是手工打造車體,要怎麼測?

sammy5062 10/23 14:38測完1000萬飛了這樣

SilentBob 10/23 14:43南部手工土炮車體的 測下去國旅要倒光

lancelot123 10/23 14:54國內汽車製造廠及汽車代理商所販售之小客車(指載乘

lancelot123 10/23 14:55人客為主之四輪以上車輛,且其座位數(含駕駛座)未逾

lancelot123 10/23 14:55九座者)皆屬於TNCAP評等之適用範圍。官網測試條件

lancelot123 10/23 14:55寫的一清二楚,多想想你就不用發這廢文

linbryan 10/23 14:58為何不能把安全當最高標準.不能保證絕對安全。公共

linbryan 10/23 14:59交通工具絕對不出發.不要旅遊比不要命好啊

JER2725 10/23 15:22都是拼裝車不是量產車要怎麼測

PennyFinn 10/23 15:22整車很少

SSSONIC 10/23 15:24會動搖國本

t340081231 10/23 15:30我們偉大的黨:不必去查

wizozc49571110/23 15:49我建議機車也測一下 不過不能上路 飛機也要順便

NowQmmmmmmmm10/23 15:59剛剛新北中山橋才公車撞貨車兩台車都爛掉

wang960615 10/23 16:13是誰跟你說大客車不用測的

wang960615 10/23 16:13大客車製造廠與小型車一樣都必須送實驗樣車

wang960615 10/23 16:13至於車體的問題,全世界的客車車體一直都是獨立產業

wang960615 10/23 16:26車體焊接也是要送金屬實驗室做焊道強度

wang960615 10/23 16:26車體製造的焊工都要出具證照與簽署施工切結的好嗎

QCANCER 10/23 16:27有沒有搞清楚測撞的目的阿?

wang960615 10/23 16:28另外卡客車都是模組化產物,並且採用協定介面

wang960615 10/23 16:28你以為車體底盤分別製造是拼裝

wang960615 10/23 16:28事實上車體因為通用性早就是獨立檢驗了

wang960615 10/23 16:29另外NCAP一直都不是法規認證

amou1030 10/23 16:55遊覽車屬於公共運輸及也關係到公共安全,政府應該

amou1030 10/23 16:55開放整車進口免稅?

amou1030 10/23 16:56一天到晚水很深,水很深這三個字害台灣人多慘

amou1030 10/23 16:57民眾不關心就讓他繼續爛,反正我不坐遊覽車

mtc5566 10/23 16:58車板水準真的就被你這種拉低的

Yench 10/23 16:59以目前車測中心撞擊的牆壁 可能會撞出一個洞XD

wang960615 10/23 17:17遊覽車不是整車進口免稅的問題

wang960615 10/23 17:17而是這種大型商業運輸載具

wang960615 10/23 17:17通常只能在地生產市場需求規格

wang960615 10/23 17:17這也是為什麼商用車廠(客貨都一樣)

wang960615 10/23 17:17大多不做車身的生意

wang960615 10/23 17:17日本之前有客運商搞過歐洲進口客車

wang960615 10/23 17:17結果只能整車訂製

wang960615 10/23 17:17最後的報價是在地生產的三倍

wang960615 10/23 17:18SCANIA動力的VANHOOL客車

neil25 10/23 17:18測試車是去市面上買回來的 怕車商送作弊的

wang960615 10/23 17:20另外最近的遊覽車重大事故都是極端小偏角造成的

wang960615 10/23 17:20例如蝶戀花,車頂角落去撞到地錨

wang960615 10/23 17:20要只有車身寬度10%的結構扛整車動能的撞擊

wang960615 10/23 17:20地球上沒有這種廠商

wang960615 10/23 17:21車子沒過VSCC怎麼上市再售後測

wang960615 10/23 17:21VSCC的認證是車廠送的法規認證

wang960615 10/23 17:21NCAP是售後認證

wang960615 10/23 17:22水很深專用於聽不懂人話只能堅持懷疑到底

s90755166 10/23 17:44你出錢都可以

YJM1106 10/23 18:02模擬就可以了

babyMclaren 10/23 22:44稅金大家已經出很多了

babyMclaren 10/23 22:44可以拿菸捐來補啊,反正現在也是名目不對亂用

poco0960 10/24 01:12太貴,有錢如iihs.中保研也沒在搞這東西

airmike 10/24 12:04碰撞測試要用量產市售車 大客車都是組裝客訂吧

airmike 10/24 12:05客訂車測出來對消費者沒有參考力 IIHS TNCAP才只能

airmike 10/24 12:05自己買車 不接受廠商送車 怕廠商送測的車有特製過

resque45 10/24 17:24腳踏車也該,還有推車也該

Madao0149 10/24 17:38廢到不行的廢文